Гран При Абу-Даби: пять быстрых выводов

Сезон Формулы 1 завершился гонкой в Абу-Даби. Олег Карпов подводит итоги, выделяя пять главных выводов заключительного Гран При чемпионата.

Гран При Абу-Даби: пять быстрых выводов
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W08, Себастьян Феттель, Ferrari SF70H, Даниэль Риккардо, Red Bull Ra
Сход: Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB13
Перед стартом
Фелипе Масса, Williams FW40, и Фернандо Алонсо, McLaren MCL32
Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-17, и Лэнс Стролл, Williams FW40
Старт гонки: лидирует Валттери Боттас, Mercedes AMG F1 W08
Фелипе Масса, Williams
Кими Райкконен, Ferrari SF70H, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB13, и Нико Хюлькенберг, Renault Sp
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1
Фелипе Масса, Пол ди Реста и Лэнс Стролл, Williams
Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-17
Старт гонки: лидирует Валттери Боттас, Mercedes AMG F1 W08

1. У Формулы 1 есть проблемы важнее логотипа

В этом сезоне в Ф1 было немало интересного: Ferrari боролась с Mercedes, Себастьян Феттель боролся с Льюисом Хэмилтоном, но до Гран При Абу-Даби интрига не дожила. Концовка сезона получилась пресной, и финальная гонка чемпионата стала этому отличным символом.

У Ф1 есть очевидные проблемы, которые нужно решать. Одна из них состоит в том, что разрывы между командами слишком велики, а обгонять на трассах вроде той, что в Абу-Даби, очень сложно. Да что уж там обгонять – просто преследовать идущего впереди пилота вплотную уже непросто.

Решить эти проблемы быстро не получится, но нужно хотя бы что-то начинать делать. Но новые владельцы чемпионата пока, похоже, озабочены несколько иными вещами.

2. Mercedes начнет сезон-2018 в качестве фаворита

Логичное завершение сезона: Mercedes была сильнейшей командой прошедшего чемпионата, и в Абу-Даби это ярко продемонстрировала – несмотря на то, что перед стартом казалось, что у Ferrari и даже Red Bull есть шансы бросить вызов. Нет, эра доминирования Mercedes пока не закончилась, и прервать ее в следующем году будет все еще очень сложно.

Сезон Ф1 закончился победой Боттаса в Абу-Даби

3. Renault взяла свое в борьбе за шестое место

Нико Хюлькенберг принес своей команде шестую позицию в Кубке конструкторов, финишировав шестым в Абу-Даби, и такой исход, наверное, справедлив. Renault стала, пожалуй, самой быстро прогрессирующей командой чемпионата, совершив большой шаг вперед летом, и если бы не несколько отказов техники, вполне могла добраться и до Williams, отобрав у нее пятое место в командном зачете.

Приглашение Хюлькенберга тоже себя оправдало. Нико стал настоящим лидером Renault, и совершенно логично, что именно он принес команде столь важные очки в концовке.

4. Смена состава пилотов точно не помогла Toro Rosso

Toro Rosso – главная проигравшая в финале. Еще не так давно команда занимала пятое место в Кубке конструкторов, но затем пропустила вперед сначала Williams, а потом и Renault. Да, STR не угналась за прямыми конкурентами в темпах развития машины. Да, не помогли и многочисленные поломки мотора, но нельзя не отметить и тот факт, что ни Пьер Гасли, ни Брендон Хартли так и не принесли команде ни одного очка – хотя и четырех хватило бы для того, чтобы все-таки остаться шестыми в зачете.

Положение в чемпионате пилотов и Кубке конструкторов после ГП Абу-Даби

5. Возможно, увольнять Массу все же не стоило

Гран При Абу-Даби – сплошной кошмар для Лэнса Стролла, еще раз обнаживший тот факт, что канадец дебютировал в Формуле 1 слишком рано. Ему все еще явно недостает опыта. В последней гонке сезона Лэнс буквально уничтожал шины, совершив три пит-стопа по ходу дистанции, и финишировал последним из тех, кто закончил гонку.

И все это на фоне еще одного образцового Гран При в исполнении Фелипе Массы. Да, лучшие годы бразильца уже позади, но менять его сейчас, когда Стролл настолько нестабилен – это все же большой риск.

Поделились
Комментарии
Боттас стал гонщиком дня на Гран При Абу-Даби
Предыдущая новость

Боттас стал гонщиком дня на Гран При Абу-Даби

Следующая новость

Представлен новый логотип Формулы 1

Представлен новый логотип Формулы 1
Загрузить комментарии