Гран При Абу-Даби. Ferrari после гонки

Несмотря на то, что Фернандо Алонсо сумел немного сократить отставание от лидера, все-таки преимущество Себастьяна Феттеля позволяет ему комфортно себя чувствовать перед последними двумя гонками сезона.

Несмотря на то, что Фернандо Алонсо сумел немного сократить отставание от лидера, все-таки преимущество Себастьяна Феттеля позволяет ему комфортно себя чувствовать перед последними двумя гонками сезона.

Фернандо Алонсо (2-е место):
«В целом я остался доволен тем, как сложился этот этап. Конечно, старт с последнего места Себастьяна Феттель давал нам шанс куда больше сократить от него отставание, но стоит признать, что наша скорость и стартовая позиция могли привести к тому, что мы проиграли бы ему на этом Гран При. У них был более быстрый болид, но наша команда сработала лучше. Каждый использует для победы то, что у него есть. Мы не имеем возможности сейчас одним движением волшебной палочки сделать наш автомобиль самым быстрым, поэтому против их скорости у нас есть хорошая работа всей команды. По нашим подсчетам я мог рассчитывать на место с четвертого по шестое, но в итоге был вторым, поэтому этап оказался достаточно успешным, а я атаковал на пределе от старта и до финиша.

Конечно, сегодня были и неожиданные сходы соперников, дважды на трассу выезжала машина безопасности, причем не в лучшее для нас время, но мы не можем контролировать эти моменты. Теперь же наши надежды связаны с тем, что мы сможем отлично выступить в США. Пока что мы можем гордиться тем, что нам удалось достигнуть за счет слаженной работы бригады механиков, инженеров, оптимальных настроек. Я постоянно вел борьбу на трассе, сперва я атаковал Мальдонадо, потом у меня было сражение с Дженсоном, а под конец гонки я догонял Кими. Я не мог расслабиться ни на одном круге. Была ли это лучшая гонка в сезоне? Думаю еще все впереди».


Фелипе Масса (7-е место): «
Гонка у меня вышла непростой, особенно на шинах Soft, которые быстро изнашивались. Во время имитации гонки в пятницу картина была более благоприятной, поэтому нужно выяснить, почему за два дня мы потеряли в этом компоненте. Возникали проблемы и с балансом, когда в скоростных поворотах у меня была недостаточная поворачиваемость, а в медленных наоборот. Ключевым моментом было противостояние с Уэббером, когда я потерял сразу несколько позиций. Он шел по внешней траектории и в итоге произошел контакт, после этого он срезал поворот и вернулся на трассу так, что я должен был резко вывернуть рулевое колесо во избежание контакта. Обидная ситуация, поскольку сегодня я имел все шансы финишировать впереди Кобаяши. Но я также смог заработать очки, которые помогут команде в Кубке конструкторов. А на следующем этапе у меня будут те же обновлении, что были у Алонсо. Хочется верить, что трасса в Остине изменит расклад сил за счет своих характеристик. Например, здесь очень быстры были McLaren и Lotus, ну и Red Bull конечно, но я не думаю, что все останется также».
Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Фернандо Алонсо , Фелипе Масса
Тип статьи Новость
Rambler's Top100