GPDA обеспокоена быстротой реагирования стюардов

В связи с необходимостью ношения ими специальных перчаток


Ассоциация Пилотов Гран-При (GPDA) выражает свою обеспокоенность тем фактом, что комиссары, работающие на трассе, должны носить специальные перчатки по причине возможного риска получения электротравмы от системы KERS, установленной на некоторых машинах.

В паддоке трассы Альберт-Парк ходят разговоры о том, что комиссары, сигнальщики и медицинский персонал недовольны тем, что должны носить толстые перчатки, сделанные из специального изолирующего материала, чтобы иметь возможность прикасаться к пилотам и к машинам.

Марк Уэббер заявил, что GPDA обеспокоена тем фактом, что ношение таких перчаток может существенно замедлить работу персонала трассы, если тем придется срочно оказывать помощь пострадавшему пилоту.

«Мы уже указывали на то, что хотим обсудить эту проблему, так как если вдруг произойдет серьезный инцидент и пилоту понадобится немедленная помощь, то ношение таких перчаток может осложнить дело», - заявил Уэббер в интервью журналистам, присутствующим в Мельбурне.

Однако официальные лица заверили австралийского пилота в том, что ношение перчаток не повлияет на быстроту реакции обслуживающего персонала, если им будем необходимо срочно вмешаться в происходящее на трассе. К тому же, по словам все тех же официальных лиц, только лишь половина машин, выступающих в Гран-При Австралии, оснащены системой KERS.

На что Марк Уэббер быстро нашел, что ответить. «Будем надеяться, что они продемонстрируют чудеса рассудительности, и действительно будут знать, какие машины оснащены KERS, а какие - нет. Получается, что каждому пилоту нужно рассчитывать на разное обращение в случае экстренной ситуации».

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Марк Уэббер
Тип статьи Новость
Rambler's Top100