«Горько видеть счастливого Квята на подиуме». В McLaren посетовали на консерватизм, который стоил места в топ-3

Руководитель британской команды Андреас Зайдль признался, что стратегией его коллектива было «повторять действия лидеров гонки». Но эта стратегия не помогла добиться хороших результатов.

«Горько видеть счастливого Квята на подиуме». В McLaren посетовали на консерватизм, который стоил места в топ-3

На Гран При Германии неожиданно высокие результаты показали Даниил Квят и Лэнс Стролл. Оба гонщика привыкли бороться за попадание в очковую зону, однако в Германии Стролл финишировал четвертым, а Квят и вовсе оказался на подиуме.

Обоим во многом помогла стратегия: в конце гонки Стролл первым сменил дождевые шины на слики и смог подняться на вторую позицию. Квят последовал его примеру и обогнал канадца – однако под самый конец оба пилота пропустили вперед Себастьяна Феттеля.

Пятым финишировал пилот McLaren Карлос Сайнс, который в конце гонки перешел на слики достаточно поздно. Руководитель британской команды Андреас Зайдль после гонки объяснил, почему коллектив принял именно такое решение.

«В первую очередь я хочу сказать, что счастлив по поводу того, как сложилась гонка, – признался Зайдль. – Мы заработали 10 очков и увеличили отрыв в чемпионате от других команд-середняков. Это отличный результат, учитывая, что весь уик-энд мы здесь испытывали трудности.

В начале гонки мы вроде бы все сделали правильно, не ставя, в отличие от всех, слики и оставили Карлоса на промежуточных шинах. Это стоило ему потери 25 секунд. Но потом команда поделала отличную работу и поставила ему новые промежуточные шины, что вернуло нас в борьбу в гонке.

Под конец, когда сошла вторая Renault, мы сделали выбор в пользу консервативной стратегии и ориентировались на лидеров. Но среди наших соперников две пошли на риск и выиграли от этого. Стролл перешел на слики на два круга раньше нас и оказался впереди, за что его команду можно только похвалить. Мы же боялись попасть в аварию и не хотели рисковать.

Если вы спросите Карлоса, то узнаете, что он разочарован. Но если посмотреть на нашу ситуацию в середине гонки и сравнить ее с пятой позицией на финише, то мы должны быть счастливы».

Сайнс действительно назвал пятое место на финише «горьким».

«Я прекрасно понимаю, что мы сразу не сменили резину в силу того, что из первой десятки тогда никто этого не сделал. Лично я чувствовал, что пора, но в то же время делать это было очень рискованно, так что я поддерживаю команду. Но когда видишь счастливого Квята на подиуме, а Стролла впереди себя, причем довольно далеко – это и правда горькое чувство. Правда, оглядываясь назад, я не думаю, что мы бы поступили иначе», – сказал Сайнс.

«Мы выбрали консервативную стратегию, так как наши главные конкуренты (Renault – прим. ред.) выбыли из борьбы и нам было важнее не упустить очки, нежели рискнуть пятой позицией ради славы», – уточнил Зайдль.

Читайте также:

Поделились
Комментарии
FIA показала директору «Зандфорта», как проводить Гран При. На примере «Хоккенхаймринга»

Предыдущая новость

FIA показала директору «Зандфорта», как проводить Гран При. На примере «Хоккенхаймринга»

Следующая новость

Росберг: На одинаковых машинах Ферстаппен был бы впереди Хэмилтона

Росберг: На одинаковых машинах Ферстаппен был бы впереди Хэмилтона
Загрузить комментарии