Формула 1
R
Гран При Португалии
30 апр.
Следующее событие через
19 дней
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
39 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
74 дня
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
81 день
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
109 дней
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
137 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
144 дня
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
151 день
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
165 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
172 дня
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
179 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
193 дня
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
200 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
208 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
245 дней

Гонщики призвали к реформе "устаревшей" структуры Формулы 1

Ассоциация гонщиков Гран При написала открытое письмо руководству Больших Призов с просьбой, пересмотреть "устаревший и плохо организованный" процесс формирования правил чемпионата.

Гонщики призвали к реформе "устаревшей" структуры Формулы 1

В результате замечаний со стороны самых разных представителей Формулы 1 – среди которых Себастьян Феттель, Фернандо Алонсо и Льюис Хэмилтон – о том, что чемпионат развивается в неверном направлении, Ассоциация гонщиков Гран При (GPDA) в среду опубликовала открытое письмо, в котором пилоты выразили свое недовольство текущей ситуацией в спорте.

Обращаясь к руководству Ф1 и болельщикам, ключевые фигуры GPDA – директоры Дженсон Баттон и Себастьян Феттель, а также председатель Алекс Вурц – заявили, что пришло время действовать и выстраивать новую структуру управления Формулой 1.

«Пилоты пришли к выводу, что процесс принятия решений в спорте устарел, неправильно организован и препятствует прогрессу, – сказано в письме. – На самом деле, он приводит к противоположному результату – тупику. Это негативно отражается на спорте, мешает ему соответствовать новому поколению болельщиков и ставит под угрозу глобальный рост серии.

Мы хотели бы обратиться с призывом к владельцам и руководителям Формулы 1, обдумать реструктуризацию собственной системы управления.

Все будущие решения и выбор курса развития Ф1 в ближайшей или долгосрочной перспективах, относящиеся к спортивной, технической или коммерческой сторонам спорта, должны быть основаны на генеральном плане. Такой план должен соответствовать принципам и основным ценностям Формулы 1».

Генеральный план

Пилоты считают, что Формула 1 должна придерживаться детально продуманного процесса, дабы оставаться вершиной мирового автоспорта, а не быть заложницей управленческих проблем и незначительных корректировок правил.

«Формула 1 сейчас находится в непростых условиях сложной экономической ситуации, быстрой смены поведения болельщиков и потребителей, а также знаковых изменений в сфере телевидения и медиа, – сказано в письме. – И способность лидеров спорта делать продуманные и хорошо взвешенные решения будет иметь фундаментальное значение».

Не атака, а желание помочь

Под руководством Вурца, продвигающего перемены в чемпионате, GPDA в последнее время начала действовать активнее.

Во многом благодаря Вурцу проведен глобальный опрос болельщиков Ф1, организованный Motorsport.com. Вурц также сотрудничает с FIA по вопросам безопасности спорта и правил чемпионата.

В своем обращении GPDA подчеркнула, что заявление не является атакой на руководство – причиной послужило желание сделать чемпионат лучше.

«Несомненно, Формула 1 давно зарекомендовала себя как вершина автоспорта, и является одной из самых популярных спортивных дисциплин в мире, – следует далее в письме. – И мы, пилоты, едины в своей готовности сохранить ее таковой, и желании помочь сделать серию захватывающей и интересной для многих поколений в последующие годы.

Важно отметить, что это открытое письмо опубликовано в интересах всех нас, и не должно рассматриваться как слепая и неуважительная атака».

Проблема формирования правил в Формуле 1 оказалась в центре внимания во время Гран При Австралии, когда чемпионат был вынужден отказаться от нового формата квалификации, который был неудачно опробован в Мельбурне.

Поделились
Комментарии
Смена руководства "Омеги" только поможет Гран При России, уверен Воробьёв

Предыдущая новость

Смена руководства "Омеги" только поможет Гран При России, уверен Воробьёв

Следующая новость

Технический анализ Джорджо Пиолы: Гран При Австралии

Технический анализ Джорджо Пиолы: Гран При Австралии
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Джонатан Нобл