Гонщикам Red Bull установили последний разрешенный MGU-H

Машины Макса Ферстаппена, Даниэля Риккардо и пилота Renault Нико Хюлькенберга получили четвертые по счету мотор-генераторы MGU-H от Renault – установка следующих приведет к штрафу.

Накануне квалификации Гран При Австрии три гонщика получили последнюю из четырех отведенных на сезон систем MGU-H. Это значит, что установка следующей новой детали приведет к штрафу в десять позиций на стартовой решетке.

Также предельного числа замен достигли еще несколько гонщиков: перед стартом уик-энда в Шпильберге Джолион Палмер и оба представителя Haas Ромен Грожан и Кевин Магнуссен также получили четвертые по счету MGU-H.

В итоге вместе с Себастьяном Феттелем, на чью машину несколько гонок назад был установлен четвертый турбонаддув, уже семерых гонщиков из нынешнего пелотона от наказания отделяет установка всего одной новой детали силовой установки.

В это число не входят пилоты McLaren Фернандо Алонсо и Стоффеля Вандорна, которые уже давно перешагнули за допустимый лимит.

Тем не менее, если на машины установлена новая деталь силовой установки, это не означает, что любая ее замена приводит в штрафу: за возвращение старых элементов наказание не грозит. Но тот факт, что до конца сезона осталось еще 11 Гран При, предполагает, что рано или поздно гонщики все равно столкнутся с перестановками по решетке.

«После Баку нам нужно было улучшить надежность, – сказал босс Renault Сириль Абитбуль Motorsport.com. – Мы внесли несколько изменений. В прошедшие две недели у нас было много работы по части эффективности, как и в прошлые недели. В этот раз нам нужно сосредоточиться на надежности.

Поломка произошла только на автомобиле Риккардо. Но из-за нее мы приняли решение заменить детали и у остальных. Мы кое-что попробовали, и на это у нас была целая ночь [на субботу]. Надеюсь, это больше не повторится».

Также Абитбуль подтвердил, что изменения некоторых частей MGU-H допускается правилами. Это значит, что ранее использовавшиеся мотор-генераторы могут быть доработаны на заводе и установлены обратно на автомобили без получения штрафов.

«Поломку, которую мы обнаружили в MGU-H, мы сможем исправить на заводе, а потом использовать эту систему снова, – сказал он. – Потому что эти детали периферийные, вспомогательные».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Австрии
Трек Red Bull Ринг
Пилоты Нико Хюлькенберг , Макс Ферстаппен , Даниэль Риккардо
Команды Red Bull Racing , Renault F1 Team
Тип статьи Новость
Rambler's Top100