Гоночный инженер Себастьяна Феттеля о проблеме с генератором

Гоночный инженер Себастьяна Феттеля Гийом Роклен рассказал о ситуации на командном мостике Red Bull, предшествовавшей сходу действующего чемпиона мира на Гран При Европы.

Гоночный инженер Себастьяна Феттеля Гийом Роклен рассказал о ситуации на командном мостике Red Bull, предшествовавшей сходу действующего чемпиона мира на Гран При Европы.

Напомним, что Себастьян Феттель стартовал с поул-позиции и лидировал до 33-го круга, а затем был вынужден остановиться из-за проблемы с генератом.

«Всегда все зависит от дефекта. На Гран При Кореи 2010 за несколько кругов до финиша на болиде Себастьяна неожиданно возникли проблемы, которые даже не были заметны по телеметрии. В Валенсии все было по-другому - речь шла о прогрессивной проблеме, - рассказывает Роклен. - Когда на трассе появилась машина безопасности в команде поняли: что-то идет не так. Мы попытались справиться с проблемой и попробовали несколько решений. Проблема возникла примерно за два круга до обнаружения, но было понятно, что через две минуты может что-то произойти.

В таких случаях автоматически включается режим восстановления, и мы пытаемся сделать все возможное. Мы не думаем: «о, нет, гонка потеряна». Скорее: «хорошо, как решить эту проблему?» Ты просто делаешь все от тебя зависящее для того, чтобы взять ситуацию под контроль.

Лишь после того, как машина останавливается и отключается телеметрия, ты понимаешь, что все закончено. После этого начинаешь размышлять над последствиями и над тем, что все-таки можно было сделать еще. Но таковы гонки».
Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Себастьян Феттель
Тип статьи Новость
Тэги Гийом Роклен
Rambler's Top100