Гоночный босс Honda перешел на работу в Red Bull

Масаши Ямамото присоединился к программе сборки силовых установок в Милтон-Кинсе в роли консультанта

Гоночный босс Honda перешел на работу в Red Bull
Нажмите, чтобы загрузить аудиоплеер

Компания Honda покинула Ф1 в конце прошлого года, по сути передав смою моторостроительную программу бывшим партнерам из Red Bull.

Я переходной фазе японцы еще будут самостоятельно производить двигатели на своей базе в Сакуре, а затем сохранит лишь консультативные функции. При этом многие сотрудники компании перешли в новый проект Red Bull.

На этой неделе босс Honda F1 Масаши Ямамото также покинул прежнее место работы и сейчас готовится к сотрудничеству с «Быками» уже в ином формате. 

Рассказывая о своих планах в эксклюзивном интервью японской редакции Motorsport.com, Ямамото отметил: «Мы основали новую компанию, так как хотели порадовать людей. А если мы сможем побеждать в Ф1, они будут очень довольны.  

От имени этой компании мы подписали контракт с Red Bull Powertrains. По просьбе Кристиана Хорнера и Хельмута Марко из Red Bull я как представитель компании буду помогать им. 

Это контракт между двумя юридическими лицами, потому я не могу раскрывать детали. Но в рамках Red Bull Powertrains я собираюсь вести работу, которая будет им полезна».

Масаши рассказал, что станет связующим звеном между Red Bull и Honda: «К примеру, сейчас они нацелены лучше узнать японскую культуру работы и корпоративную культуру Honda. И мы поможем им. Это будет своего рода мост между Red Bull и Японией». 

Он отметил, что намерен регулярно приезжать на Гран При в предстоящем сезоне и еще раз посетовал, что Honda стоило остаться в Ф1 подольше. 

Читайте также:
Поделились
Комментарии

Райкконен взялся руководить своей командой

W Series представила календарь на 2022 год

Самое важное:

Технический анализ: 4 интересных решения команд на Гран При в Джидде

Технический анализ: 4 интересных решения команд на Гран При в Джидде

F1 Формула 1
Гран При Саудовской Аравии

Технический анализ: 4 интересных решения команд на Гран При в Джидде Технический анализ: 4 интересных решения команд на Гран При в Джидде

Галерея: команда RNF показала ливрею для первого сезона в MotoGP на технике Aprilia

Галерея: команда RNF показала ливрею для первого сезона в MotoGP на технике Aprilia

MGP MotoGP
Презентация RNF Racing

Галерея: команда RNF показала ливрею для первого сезона в MotoGP на технике Aprilia Галерея: команда RNF показала ливрею для первого сезона в MotoGP на технике Aprilia

Став лидером WRC, Ожье решил выступить в Ралли Хорватия

Став лидером WRC, Ожье решил выступить в Ралли Хорватия

WRC WRC
Ралли Мексика

Став лидером WRC, Ожье решил выступить в Ралли Хорватия Став лидером WRC, Ожье решил выступить в Ралли Хорватия

5 часов и 12 минут, которые ничего не изменили. Как FIA наказала и простила Алонсо

5 часов и 12 минут, которые ничего не изменили. Как FIA наказала и простила Алонсо

F1 Формула 1
Гран При Саудовской Аравии

5 часов и 12 минут, которые ничего не изменили. Как FIA наказала и простила Алонсо 5 часов и 12 минут, которые ничего не изменили. Как FIA наказала и простила Алонсо