Гонка в Японии прошла мимо меня. Что там происходило?

Поделились
Комментарии
Гонка в Японии прошла мимо меня. Что там происходило?
Ярослав Загорец
Автор: Ярослав Загорец
8 окт. 2018 г., 6:00

На «Сузуке» завершился 17-й этап сезона Ф1. После него Льюису Хэмилтону придется очень постараться, чтобы упустить свой пятый чемпионский титул. Если получилось так, что вы не смотрели эту гонку – не переживайте, мы расскажем вам о главном.

Слайдер
Список

Ferrari опять выстрелила себе в ногу?

Ferrari опять выстрелила себе в ногу?
1/6

Фотограф: Джерри Андре / Sutton Images

В обе. На сей раз отличились и стратеги, и сам Себастьян Феттель.

На команде лежит вина за то, что в третьем сегменте квалификации Ferrari единственной из всего пелотона выпустила своих пилотов на трассу на промежуточной резине. С одной стороны, невелика беда – времени было еще много. Но сначала Феттель ошибся на первом быстром круге, потом дождь пошел чуть сильнее – и вот уже чемпионские желания Себастьяна уперлись в девятое место в протоколе.

Еще до старта девятое место Себастьяна стало восьмым из-за штрафа Окона. На первых кругах дела вроде бы пошли на лад, и Феттель постепенно прошел Грожана и Райкконена, но тут впереди него оказался Макс Ферстаппен.

В пятницу после проблем Ferrari в тренировках Феттель заявил, что Ferrari не планирует делать ничего глупого в попытке догнать Mercedes: «[В такой ситуации] ты не будешь делать что-то суицидальное. Если мы и будем атаковать, мы постараемся делать это разумно. Гонка длинная».

Ему бы вспомнить об этом в воскресенье, но когда говоришь только для того, чтобы не огорчить пресс-службу своей команды, легко забыть, что слова несут в себе какой-то смысл. На седьмом круге «длинной гонки» Феттель ринулся в атаку на Ферстаппена, Макс не повел и бровью – машины соприкоснулись, и Ferrari Феттеля беспомощно отлетела на обочину. Будь в этом месте гравий, Себастьян сразу бы отправился набираться сил перед Гран При США, но на его счастье там был асфальт, и зрители увидели два прорыва Феттеля через пелотон – до и после пит-стопа. Но сам Себ, кажется, в тот момент очень хотел бы оказаться как можно дальше от посторонних глаз. Гонку он закончил лишь шестым. Победу без каких-либо сложностей одержал Хэмилтон.

Но ведь Ferrari была так быстра в этом сезоне!

Но ведь Ferrari была так быстра в этом сезоне!
2/6

Фотограф: Марк Саттон / Sutton Images

Да, но в конце года развитие машины пошло совершенно не туда, и «Сузука» стала кульминацией этого процесса. В пятницу оба гонщика так мучались с шинами, которые скользили, изнашивались и пузырились, что команда пошла на невероятное решение: сняла с машины все новинки, представленные после Монцы. Данные с симулятора (говорят, этим занимался Даниил Квят) показали, что без новинок машина поедет лучше, чем с ними.

В Формуле 1 такое бывает, но скорее с командами попроще – например, Williams или McLaren. От команды, которая уже второй год отчаянно пытается отстоять свое право бороться за титул, такого не ждешь. В то время, как Mercedes все лучше и лучше понимает свою машину, Ferrari идет в обратную сторону.

Самое неприятное для болельщиков итальянской команды состоит в том, что она, кажется, и сама потеряла надежду на чемпионство. Под конец гонки Феттель оказался в 40 секундах позади напарника, которого стратеги Ferrari умудрились позвать на пит-стоп в максимально неудачный момент с точки зрения трафика. Но менять их местами в команде не стали, хотя в случае Феттеля ему бы было не лишним каждое очко. Лишь на последнем круге Райкконен на всякий случай сбросил скорость – впереди боролись Боттас и Ферстаппен, которые запросто могли друг друга вынести. Но случай не предоставился, и этим решением Ferrari только подтвердила то, что не смог озвучить Маурицио Арривабене после финиша.

У Хэмилтона вообще не было конкурентов?

У Хэмилтона вообще не было конкурентов?
3/6

Фотограф: Гленн Данбар / LAT Images

В отличие от Сочи, где блистал Валттери Боттас, в Японии зрители наблюдали бенефис Льюиса Хэмилтона. Он стал первым во всех тренировках, отдал Боттасу лишь второй сегмент квалификации, лидировал с поула всю гонку и почти поставил лучший круг (который под финиш у него отобрал Феттель) – сокрушительное выступление, которое могло бы деморализовать Ferrari, останься у нее еще хоть какой-то моральный дух.

Если Льюис не привезет в Остин футболку с надписью «пятикратный чемпион мира», он, наверное, очень суеверный человек.

Хэмилтон может выиграть титул уже в Остине. Что ему для этого нужно?

«Сузука» – крутая трасса. Много борьбы было?

«Сузука» – крутая трасса. Много борьбы было?
4/6

Фотограф: Энди Хон / LAT Images

Да, скучной гонку точно не назовешь. Помимо бессмысленных подвигов Феттеля был еще прорыв Риккардо с 15 места на четвертое, противоречивая борьба Ферстаппена и Райкконена, Леклера и Магнуссена, Алонсо и Стролла – все эти события (кроме Риккардо, конечно) прошли через судей, которые в очередной раз подверглись критике за непоследовательность.

Если не брать сражение за лидерство (оно отсутствовало), то начиная со второго места интрига все же была – пусть и не всю гонку. Ферстаппен до последнего мог обогнать Боттаса, Райкконен до последнего мог пропустить Феттеля, а места в конце десятки не были гарантированы никому.

А что Сироткин?

А что Сироткин?
5/6

Фотограф: Гленн Данбар / LAT Images

Сергей не смог выйти из Q1, хотя его напарнику это удалось – как сказал в субботу сам Сироткин, Лэнс проехал очень хороший круг разогрева, который помог ему в непростых условиях усиливавшегося дождя. Начав гонку 17-м, Сергей сперва немного проиграл, потом немного отыграл, два раза провел пит-стоп, боролся с другими гонщиками – в общем, делал всё то, на что во многих других Гран При и не надеялся.

Под конец гонки Сироткин уперся в сбросившего скорость Райкконена и долго не мог обогнать пилота Ferrari, чтобы вернуться с ним в один круг. Сзади него был Стролл, и расслабляться было нельзя. В итоге Сергей все же закончил гонку впереди напарника – на предпоследнем месте.

Стоит посмотреть запись гонки?

Стоит посмотреть запись гонки?
6/6

Фотограф: Гленн Данбар / LAT Images

Да, эта гонка стоит того, чтобы ее посмотреть целиком. Ведь это, возможно, последний Гран При, в котором Хэмилтон был четырехкратным чемпионом мира.

Следующая новость
Гран При Японии: лучшие фото воскресенья

Предыдущая новость

Гран При Японии: лучшие фото воскресенья

Следующая новость

Уайтинг объяснил, почему после столкновения Феттеля и Ферстаппена никого не наказали

Уайтинг объяснил, почему после столкновения Феттеля и Ферстаппена никого не наказали
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Японии
Сессия Гонка
Автор Ярослав Загорец
Тип материала Самое интересное