Гонка в Венгрии прошла мимо меня. Что там происходило?

Поделились
Комментарии
Гонка в Венгрии прошла мимо меня. Что там происходило?
Ярослав Загорец
Автор: Ярослав Загорец
30 июл. 2018 г., 6:00

В Будапеште прошел 12-й этап сезона Ф1. Хэмилтон выиграл пятую в году гонку, увеличив свой отрыв от Феттеля перед летним перерывом. Если получилось так, что вы не смотрели эту гонку – не переживайте, мы расскажем вам о главном.

Слайдер
Список

Но ведь опять говорили, что Ferrari в Венгрии должна была быть сильнее Mercedes!

Но ведь опять говорили, что Ferrari в Венгрии должна была быть сильнее Mercedes!
1/5

Фотограф: Стивен Ти / LAT Images

Принято считать, что Ferrari добилась таких улучшений своей силовой установки, что опережает Mercedes чуть ли не на несколько десятых с круга. По крайней мере, Тото Вольф оценивал преимущество соперников в Венгрии именно в 0,4 секунды – и это на трассе, где есть только повороты. Одна проблема – говорил он об этом после дождевой квалификации, которую его пилоты закончили на первом и втором местах.

Ferrari отказывалась работать в дождь, и всё, чего добились Себастьян Феттель и Кими Райкконен на мокрой трассе – третье и четвертое место, причем Кими оказался впереди.

В гонке дождь не пошел, но Льюису Хэмилтону он был и не нужен: поул-позиция дала ему необходимое преимущество с самого старта, а Валттери Боттас отлично прикрывал его тылы почти до самого финиша. Ferrari пришлось довольствоваться двумя нижними ступеньками на подиуме, хотя ровно год назад они уезжали из Будапешта, сделав победный дубль.

Хорошо, а как же «отличные шансы» Red Bull?

Хорошо, а как же «отличные шансы» Red Bull?
2/5

Фотограф: Мануэль Гориа / Sutton Images

Перед гонкой многие считали Red Bull чуть ли не фаворитом, поскольку характер трассы в Венгрии удачно маскирует немощь мотора Renault. Но всё снова пошло не так.

У Макса Ферстаппена в квалификации машина просто перестала работать – кажется, ее поразила та же загадочная «дождевая» болезнь, что и Ferrari. Ферстаппену пришлось начинать гонку лишь седьмым, но его двигатель не протянул и шести кругов, что вызвало матерную ярость Макса.

Дэну Риккардо в субботу повезло еще меньше (команда каждый раз ставила ему неправильные шины, и он не вышел из Q2), но в воскресенье он стал героем гонки. На старте он откатился с 12 места на 16-е после того, как в него влетел Маркус Эрикссон, но это не помешало ему прорваться на пятое место. Пятым он, скорее всего, и финишировал бы, не устрой Валттери Боттас под конец заезда фейерверк аварий.

Боттас? Фейерверк?

Боттас? Фейерверк?
3/5

Фотограф: Стивен Ти / LAT Images

Главной функцией Валттери в этой гонке было прикрывать своего лидера, но Ferrari всячески пыталась его от этой задачи отвлечь. Для Феттеля и Райкконена с самого старта разделили тактику: Кими начинал гонку на таком же UltraSoft, что и пилоты Mercedes, а Себастьяну поставили для первого отрезка более выносливый Soft. Кими первым поехал в боксы уже на 14-м круге, вынудив Боттаса сразу же отвечать. Но если Кими потом еще раз сменил шины, то Валттери тянул до конца все 55 кругов на одном комплекте (больше проехал только Эрикссон – 62 круга, но на Medium).

Неудивительно, что под финиш резина у Боттаса «поплыла». За пять кругов до конца на него наседали Феттель и Райкконен, а когда Себастьян ринулся в атаку, Валттери не вписался в поворот и въехал в заднюю часть Ferrari. Феттель не пострадал, Кими успел проскочить мимо, а Валттери решил не терять время на замену поломанного переднего крыла и остался на трассе. Догнавший его Риккардо с атакой тянуть не стал, но Валттери не собирался уступать и тут, врезавшись уже в машину Дэна. До финиша добрались оба, но Валттери сначала велели вернуть позицию Риккардо, а после гонки еще и оштрафовали на 10 секунд.

А что Сироткин?

А что Сироткин?
4/5

Фотограф: Стивен Ти / LAT Images

Сергей с командой не угадали с дождем в квалификации, а потому оказались последними на субботнем празднике раздачи билетов Q2 и в Q3. Благодаря штрафу Лэнса Стролла Сергей начал гонку предпоследним – предпоследним он ее и закончил.

Впереди у Сироткина каникулы на Бали. Кажется, это будет его лучшее воспоминание о 2018-м годе.

Стоит посмотреть запись гонки?

Стоит посмотреть запись гонки?
5/5

Фотограф: Марк Саттон / Sutton Images

Если только в формате обзора «70 кругов за две минуты». Самое интересное происходило в Венгрии в квалификации – вот ее точно стоит пересмотреть.

Следующие статьи раздела Формула 1
Гран При Венгрии: лучшие фото воскресенья

Предыдущая новость

Гран При Венгрии: лучшие фото воскресенья

Следующая новость

Вольф: На Force India есть пять покупателей, но нас среди них нет

Вольф: На Force India есть пять покупателей, но нас среди них нет
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Венгрии
Сессия Гонка
Автор Ярослав Загорец
Тип материала Самое интересное