Гонка в Великобритании прошла мимо меня. Что там происходило?

Поделились
Комментарии
Гонка в Великобритании прошла мимо меня. Что там происходило?
Ярослав Загорец
Автор: Ярослав Загорец
9 июл. 2018 г., 6:00

В Сильверстоуне прошел десятый этап сезона Ф1. Феттель победил в эпичном сражении Mercedes с Ferrari и упрочил лидерство в чемпионате. Если получилось так, что вы не смотрели эту гонку – не переживайте, мы расскажем вам о главном.

Феттель победил в Сильверстоуне. Хэмилтон столкнулся с Райкконеном на старте, но финишировал вторым

Слайдер
Список

Перед гонкой ведь говорили, что у Mercedes будет преимущество?

Перед гонкой ведь говорили, что у Mercedes будет преимущество?
1/6

Фотограф: Стив Этерингтон / LAT Images

Да, трасса в Великобритании в последние годы не подходила Ferrari, а учитывая фактор шин, машины Mercedes выглядели в «домашней» гонке очевидными фаворитами. Первую тренировку Феттель закончил третьим далеко позади Хэмилтона и Боттаса, но уже во второй смог их обоих опередить. Квалификация же стала самой захватывающей в сезоне: первую тройку (Хэмилтона, Феттеля и Райкконена) разделила ничтожная одна десятая секунды.

Одни говорят, что это произошло из-за жары, другие считают, что темп внедрения обновлений Ferrari в машину и двигатель выше, чем у Mercedes – так или иначе, Формуле 1 не помешало бы уйти на летний перерыв именно после Великобритании. Десять последних кругов гонки четыре машины Ferrari и Mercedes умещались в одну ТВ-картинку и боролись между собой за победу: Феттель наседал на лидировавшего Боттаса, а Райкконен – на «подбитого» Хэмилтона. Такого мы не видели уже очень давно, и было бы здорово завершить первую половину чемпионата именно на этой ноте.

Как Хэмилтон оказался так далеко, если он стартовал с поула?

Как Хэмилтон оказался так далеко, если он стартовал с поула?
2/6

Фотограф: Эндрю Хон / LAT Images

Льюис отвратительно начал гонку, забуксовав на старте и сразу же пропустив Феттеля на первое место. Боттас тут же прошел напарника, после чего Хэмилтон попал под атаки Райкконена. Кими промахнулся с точкой торможения, заблокировал колесо и слегка коснулся Mercedes четырехкратного чемпиона мира – этого оказалось достаточно, чтобы Льюиса развернуло и отбросило на последние места.

За следующие 10 кругов Льюис прошил пелотон насквозь – гигантская разница в скорости и наличие у него DRS превратило гонщиков семи команд в подобие Формулы 2. Благодаря пит-стопам лидеров он смог подняться вплоть до второго места (сам он в тот момент еще не останавливался), но шансов на то, чтобы удержится на подиуме, было мало.

На руку Льюису сыграл выезд машины безопасности после аварии Маркуса Эрикссона – все лидеры, кроме Боттаса, заехали на пит-стоп, и Хэмилтон на относительно свежих шинах оказался третьим. Феттель на новом комплекте резины довольно быстро обогнал Валттери и вернул себе лидерство, после чего Боттас без борьбы пропустил лидера своей команды.

Вторая гонка подряд могла обернуться для Льюиса катастрофой, но, учитывая обстоятельства, он выжал из нее максимум.

А ведь это второе столкновение Ferrari и Mercedes за последние три гонки...

А ведь это второе столкновение Ferrari и Mercedes за последние три гонки...
3/6

Фотограф: Гленн Данбар / LAT Images

Да, и в Mercedes посчитали своим долгом обратить на это внимание, за что тут же получили и от гонщиков Ferrari, и от Маурицио Арривабене.

Действительно, выискивать в двух авариях тенденцию как-то странно – абсолютно нормально, что пилоты, борющиеся между собой на каждом этапе, будут иногда сталкиваться. Главное, чтобы аварии не решили судьбу титула – в этом случае взаимные обвинения могут перейти на новый уровень.

А где были гонщики Red Bull?

А где были гонщики Red Bull?
4/6

Фотограф: Марк Саттон / Sutton Images

Это удивительный сезон, в котором перед гонкой в Англии три команды имели по три победы, но одна из них в борьбе за кубок в Сильверстоуне вообще не участвовала.

Еще после квалификации оба пилота Red Bull говорили, что из-за особенности машины проигрывают лидерам на прямых больше секунды. В гонке это было отлично видно, хоть Макс Ферстаппен и стал участником одного из самых красивых сражений в гонке – с Кими Райкконеном. Однако «Сильверстоун» – трасса скоростная, и, по признанию того же Макса, с DRS машины Red Bull ехали с той же скоростью, что и Ferrari с Mercedes без нее.

А что Сироткин?

А что Сироткин?
5/6

Фотограф: Гленн Данбар / LAT Images

На домашней гонке Williams села в такую лужу, что хватило бы сезонов на пять. Команда привезла в Сильверстоун новое заднее крыло, которое должно было стать светом в конце тоннеля, но оно оказалось таким плохим, что из-за него пилоты теряли прижимную силу после использования DRS. Оба вылетели на первых же кругах в квалификации (к счастью, не в стену), в очередной раз стали объектом насмешек про «рента-драйверов» и гонку начали с пит-лейна, потому что команде пришлось в срочном порядке менять их задние крылья на старые.

В гонке на первом же круге в Сироткина едва не прилетел Серхио Перес (причем задом наперед и на выезде с пит-лейна). После этого Сергей шел даже не последним, и имел все шансы финишировать впереди напарника, но пейс-кар и иная тактика Стролла отправили его на последнюю, 14-ю, позицию.

«Команда мертва. В ней ему ничему не научиться». Вильнев о будущем Сироткина в Williams

Стоит посмотреть запись гонки?

Стоит посмотреть запись гонки?
6/6

Фотограф: Гленн Данбар / LAT Images

От начала и до конца. Последние 10 кругов – дважды.

Следующая новость
Хэмилтона назвали гонщиком дня Гран При Великобритании. Вы согласны?

Предыдущая новость

Хэмилтона назвали гонщиком дня Гран При Великобритании. Вы согласны?

Следующая новость

«Я будто ехал на машине Формулы 2». Ферстаппен о скорости Red Bull на прямых

«Я будто ехал на машине Формулы 2». Ферстаппен о скорости Red Bull на прямых
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Великобритании
Сессия Гонка
Автор Ярослав Загорец