Гонка в Великобритании прошла мимо меня. Что там происходило?

Поделились
Комментарии
Гонка в Великобритании прошла мимо меня. Что там происходило?
Ярослав Загорец
Автор: Ярослав Загорец
9 июл. 2018 г., 6:00

В Сильверстоуне прошел десятый этап сезона Ф1. Феттель победил в эпичном сражении Mercedes с Ferrari и упрочил лидерство в чемпионате. Если получилось так, что вы не смотрели эту гонку – не переживайте, мы расскажем вам о главном.

Феттель победил в Сильверстоуне. Хэмилтон столкнулся с Райкконеном на старте, но финишировал вторым

Слайдер
Список

Перед гонкой ведь говорили, что у Mercedes будет преимущество?

Перед гонкой ведь говорили, что у Mercedes будет преимущество?
1/6

Фотограф: Стив Этерингтон / LAT Images

Да, трасса в Великобритании в последние годы не подходила Ferrari, а учитывая фактор шин, машины Mercedes выглядели в «домашней» гонке очевидными фаворитами. Первую тренировку Феттель закончил третьим далеко позади Хэмилтона и Боттаса, но уже во второй смог их обоих опередить. Квалификация же стала самой захватывающей в сезоне: первую тройку (Хэмилтона, Феттеля и Райкконена) разделила ничтожная одна десятая секунды.

Одни говорят, что это произошло из-за жары, другие считают, что темп внедрения обновлений Ferrari в машину и двигатель выше, чем у Mercedes – так или иначе, Формуле 1 не помешало бы уйти на летний перерыв именно после Великобритании. Десять последних кругов гонки четыре машины Ferrari и Mercedes умещались в одну ТВ-картинку и боролись между собой за победу: Феттель наседал на лидировавшего Боттаса, а Райкконен – на «подбитого» Хэмилтона. Такого мы не видели уже очень давно, и было бы здорово завершить первую половину чемпионата именно на этой ноте.

Как Хэмилтон оказался так далеко, если он стартовал с поула?

Как Хэмилтон оказался так далеко, если он стартовал с поула?
2/6

Фотограф: Эндрю Хон / LAT Images

Льюис отвратительно начал гонку, забуксовав на старте и сразу же пропустив Феттеля на первое место. Боттас тут же прошел напарника, после чего Хэмилтон попал под атаки Райкконена. Кими промахнулся с точкой торможения, заблокировал колесо и слегка коснулся Mercedes четырехкратного чемпиона мира – этого оказалось достаточно, чтобы Льюиса развернуло и отбросило на последние места.

За следующие 10 кругов Льюис прошил пелотон насквозь – гигантская разница в скорости и наличие у него DRS превратило гонщиков семи команд в подобие Формулы 2. Благодаря пит-стопам лидеров он смог подняться вплоть до второго места (сам он в тот момент еще не останавливался), но шансов на то, чтобы удержится на подиуме, было мало.

На руку Льюису сыграл выезд машины безопасности после аварии Маркуса Эрикссона – все лидеры, кроме Боттаса, заехали на пит-стоп, и Хэмилтон на относительно свежих шинах оказался третьим. Феттель на новом комплекте резины довольно быстро обогнал Валттери и вернул себе лидерство, после чего Боттас без борьбы пропустил лидера своей команды.

Вторая гонка подряд могла обернуться для Льюиса катастрофой, но, учитывая обстоятельства, он выжал из нее максимум.

А ведь это второе столкновение Ferrari и Mercedes за последние три гонки...

А ведь это второе столкновение Ferrari и Mercedes за последние три гонки...
3/6

Фотограф: Гленн Данбар / LAT Images

Да, и в Mercedes посчитали своим долгом обратить на это внимание, за что тут же получили и от гонщиков Ferrari, и от Маурицио Арривабене.

Действительно, выискивать в двух авариях тенденцию как-то странно – абсолютно нормально, что пилоты, борющиеся между собой на каждом этапе, будут иногда сталкиваться. Главное, чтобы аварии не решили судьбу титула – в этом случае взаимные обвинения могут перейти на новый уровень.

А где были гонщики Red Bull?

А где были гонщики Red Bull?
4/6

Фотограф: Марк Саттон / Sutton Images

Это удивительный сезон, в котором перед гонкой в Англии три команды имели по три победы, но одна из них в борьбе за кубок в Сильверстоуне вообще не участвовала.

Еще после квалификации оба пилота Red Bull говорили, что из-за особенности машины проигрывают лидерам на прямых больше секунды. В гонке это было отлично видно, хоть Макс Ферстаппен и стал участником одного из самых красивых сражений в гонке – с Кими Райкконеном. Однако «Сильверстоун» – трасса скоростная, и, по признанию того же Макса, с DRS машины Red Bull ехали с той же скоростью, что и Ferrari с Mercedes без нее.

А что Сироткин?

А что Сироткин?
5/6

Фотограф: Гленн Данбар / LAT Images

На домашней гонке Williams села в такую лужу, что хватило бы сезонов на пять. Команда привезла в Сильверстоун новое заднее крыло, которое должно было стать светом в конце тоннеля, но оно оказалось таким плохим, что из-за него пилоты теряли прижимную силу после использования DRS. Оба вылетели на первых же кругах в квалификации (к счастью, не в стену), в очередной раз стали объектом насмешек про «рента-драйверов» и гонку начали с пит-лейна, потому что команде пришлось в срочном порядке менять их задние крылья на старые.

В гонке на первом же круге в Сироткина едва не прилетел Серхио Перес (причем задом наперед и на выезде с пит-лейна). После этого Сергей шел даже не последним, и имел все шансы финишировать впереди напарника, но пейс-кар и иная тактика Стролла отправили его на последнюю, 14-ю, позицию.

«Команда мертва. В ней ему ничему не научиться». Вильнев о будущем Сироткина в Williams

Стоит посмотреть запись гонки?

Стоит посмотреть запись гонки?
6/6

Фотограф: Гленн Данбар / LAT Images

От начала и до конца. Последние 10 кругов – дважды.

Следующие статьи раздела Формула 1
«Я будто ехал на машине Формулы 2». Ферстаппен о скорости Red Bull на прямых

Предыдущая новость

«Я будто ехал на машине Формулы 2». Ферстаппен о скорости Red Bull на прямых

Следующая новость

Хэмилтона назвали гонщиком дня Гран При Великобритании. Вы согласны?

Хэмилтона назвали гонщиком дня Гран При Великобритании. Вы согласны?

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Великобритании
Сессия Гонка
Автор Ярослав Загорец
Тип материала Самое интересное