Гонка в Италии прошла мимо меня. Что там происходило?

Поделились
Комментарии
Гонка в Италии прошла мимо меня. Что там происходило?
Ярослав Загорец
Автор: Ярослав Загорец
3 сент. 2018 г., 6:00

На трассе в Монце прошел 14-й этап сезона Ф1. Ferrari потерпела обидное поражение у себя на родине, а Хэмилтон еще больше увеличил отрыв в чемпионате. Если получилось так, что вы не смотрели эту гонку – не переживайте, мы расскажем вам о главном.

Слайдер
Список

Как на сей раз проиграла Ferrari?

Как на сей раз проиграла Ferrari?
1/4

Фотограф: Мануэль Гориа / Sutton Images

Изысканно и не без борьбы.

Основу своему поражению команда заложила в квалификации, которую блестяще выиграла. Оба пилота Ferrari заняли первый ряд, но только впереди оказался не лидер команды и претендент на титул Феттель, а спроваживаемый на пенсию Райкконен. Успех Кими объяснялся просто: на каждом этапе гонщики поочередно едут в слипстриме напарника на решающей попытке, и на сей раз была очередь Феттеля раздвигать воздух перед Кими. Так получилось, что произошло это на трассе, где слипстрим особенно важен, и Райкконен своего не упустил.

На старте Феттелю пришлось бороться с Кими – обогнать не удалось, и ко второй шикане уже самого Себастьяна атаковал Хэмилтон. В этот момент сердца тифози рухнули вниз: Феттель коснулся передним крылом машины Льюиса, Ferrari развернуло, и пока лидер чемпионата спокойно продолжал гонку, подбитый Себастьян ждал, пока мимо него проедет весь пелотон.

Но что бы получилось, будь очередь Феттеля ехать позади Кими в квалификации?

Но Кими же был лидером? Как он-то проиграл?

Но Кими же был лидером? Как он-то проиграл?
2/4

Фотограф: Гленн Данбар / LAT Images

Райкконен уже очень давно не имел такие хорошие шансы на победу. Казалось, она в его руках – особенно после единственного пит-стопа Кими, который он провел раньше Хэмилтона. Льюис остался на трассе, чтобы попытаться оторваться, но не получилось: на свежих шинах Райкконен ехал быстрее, и довольно быстро начал сокращать отставание от Mercedes. Тогда в немецкой команде решили придержать на трассе Валттери Боттаса, который ехал между Льюисом и Райкконеном. А после того, как Хэмилтон сменил шины, Кими оказался зажат между двумя Mercedes.

Нельзя сказать, что Райкконен атаковал, а Боттас всеми силами его оттормаживал. Нет, такого не было, хотя наличие перед его носом серебристой машины наверняка не сильно скрашивало досуг Кими все те круги, что Льюис на свежей резине летел позади них. Шины Хэмилтона были на восемь кругов свежее, чем у Райкконена, и за восемь кругов до финиша он его обогнал.

Могла ли Ferrari оттянуть пит-стоп Райкконена, чтобы разница в износе резины была не столь большой? Смог бы Райкконен победить Хэмилтона, если бы Феттель действовал на старте чуть аккуратнее, и не оставил Кими в одиночку против двух Mercedes? Какой вклад в победу над Ferrari внес Боттас? Ответы на эти вопросы читайте в журнале «Уже не важно».

А что Сироткин?

А что Сироткин?
3/4

Фотограф: Гленн Данбар / LAT Images

В этот раз все почти сложилось: Сергей провел почти хорошую квалификацию и почти попал в очки в гонке. Не хватило самой малости. В субботу Сироткин вышел в Q2, и мог бы даже пройти дальше, но слишком много крутил рычажков на руле, сам себе ухудшив поведение машины. В гонке все было спокойно, но на трассе до очков дотянуться не удалось: 11-е место. Впрочем, после дисквалификации Грожана одно очко (первое для него в чемпионате) Сироткину все же присудили. Ну, хоть так.

Стоит посмотреть запись гонки?

Стоит посмотреть запись гонки?
4/4

Фотограф: Гленн Данбар / LAT Images

Да – даже несмотря на то, что это один из тех Гран При, которые лучше всего смотреть, не зная результата.

Следующие статьи раздела Формула 1
Грожана дисквалифицировали после протеста Renault, Сироткин поднялся в очки

Предыдущая новость

Грожана дисквалифицировали после протеста Renault, Сироткин поднялся в очки

Следующая новость

В Haas заявили о готовности заблокировать призовые для Force India

В Haas заявили о готовности заблокировать призовые для Force India
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Италии
Сессия Гонка
Автор Ярослав Загорец
Тип материала Самое интересное