Гонка в Испании прошла мимо меня. Что там происходило?

Поделились
Комментарии
Гонка в Испании прошла мимо меня. Что там происходило?
14 мая 2018 г., 6:00

В Барселоне прошел пятый этап сезона Ф1. Хэмилтон снова выиграл, а Ferrari упустила лидерство в Кубке конструкторов, перемудрив с тактикой для Феттеля. Если получилось так, что вы не смотрели эту гонку – не переживайте, мы расскажем вам о главном.

Слайдер
Список

Вторая подряд победа Хэмилтона? В Mercedes вспомнили, что такое доминирование?

Вторая подряд победа Хэмилтона? В Mercedes вспомнили, что такое доминирование?
1/5

Фотограф: Сэм Блоксэм / LAT Images

Вот вам свежая теория заговора: перед Испанией Pirelli изменила конструкцию своих шин, сделав протектор тоньше. Так совпало, что на первых этапах именно в Mercedes больше всех жаловались на шины со старым, более толстым протектором, и именно в Испании Льюис Хэмилтон не встретил ни от кого сопротивления. Безусловно, в Mercedes всякие инсинуации гневно отвергают, и все же поверить в случайность таких совпадений очень и очень сложно.

Но есть и хорошая новость! Подобные шины мы увидим не на всех трассах, а лишь там, где положили новый асфальт: по ходу сезона это будет лишь в Сильверстоуне и на «Поль Рикаре». Значит ли это, что на двух этих гонках нас ждет такой же безальтернативный сценарий, что и в Испании, а на остальных трассах Хэмилтон будет снова потерянно искать причины внезапного отставания от соперников? Нет, не значит.

Впрочем, если Ferrari продолжит тактически обманывать сама себя, как это приключилось в Испании, ничего хорошего в плане борьбы за чемпионат нас не ждет.

Что, опять?

Что, опять?
2/5

Фотограф: Sutton Images

Себастьян Феттель благодаря удачному старту опередил Валттери Боттаса, остался впереди него после первого пит-стопа и спокойно катился ко второму месту, столь нужному ему с точки зрения очков в чемпионате. Но тут на трассе с дымящим мотором остановился Эстебан Окон, и стратеги Ferrari, вспомнив, видимо, об успехе Даниэля Риккардо в Китае, позвали в боксы Себастьяна Феттеля.

Это было еще полбеды – пропустив Боттаса, он вполне мог вернуться на трассу третьим. Но, заезжая в боксы, Феттель чуть промахнулся с местом остановки в боксах, механикам пришлось немного сдвигаться, и он вернулся лишь четвертым.

Зачем? Почему? В гонке, в которой обгоны можно было посчитать на пальцах одной руки, а разница в резине была столь мала, что пилоты умудрялись ставить быстрые круги в Q3 на жестких шинах?

Сам Себастьян после гонки заявил, что до финиша он бы на этом комплекте не дотянул, и второй пит-стоп нужен был без вариантов. В Mercedes тоже думали о втором пит-стопе для Хэмилтона, но решили рискнуть – риск оправдался с лихвой. Больше из лидеров на такую тактику никто не решился.

Что еще было интересного в гонке?

Что еще было интересного в гонке?
3/5

Фотограф: Зак Маугер / LAT Images

Практически ничего. Все самое веселое случилось на старте, когда Ромен Грожан (да, опять) устроил мини-завал с участием Нико Хюлькенберга и Пьера Гасли (после гонки гонщика Haas наградили штрафом в три позиции на старте в Монако).

Некий намек на интересную борьбу ближе к концу гонки нам подарил Макс Ферстаппен. Во время режима виртуальной машины безопасности он обломил кусок переднего крыла своего Red Bull об Williams Лэнса Стролла. В тот момент за ним как раз уже ехал Феттель, получивший новую резину. Но намек так и остался намеком: Себастьян не смог даже приблизиться к Максу, несмотря ни на более свежую резину, ни на сломанное крыло у голландца. Так что, если гонка в Австралии казалось вам самой скучной в этом довольно бодром сезоне, то Испания ее вполне может с первого места подвинуть.

А что Сироткин?

А что Сироткин?
4/5

Проиграл лидеру три круга и финишировал последним. На старте гонки Сергей едва увернулся от устроившего побоище Грожана, но затем совершил больше всех пит-стопов в гонке, развернулся за виртуальным пейс-каром и в итоге закончил гонку с 68-секундным отставанием от Маркуса Эрикссона. Сам Сергей после финиша рассказал, что весь день мучился с сиденьем в своей машине, и о соревновательной части гонки даже не думал. Охо-хо...

Стоит посмотреть запись гонки?

Стоит посмотреть запись гонки?
5/5

Не тратьте время, просто посмотрите повтор старта.

Следующие статьи раздела Формула 1
«Когда был в GP2, казалось, что в Ф1 мечта». Сироткин о мотивации

Предыдущая новость

«Когда был в GP2, казалось, что в Ф1 мечта». Сироткин о мотивации

Следующая новость

Лоу о Кубице: У него нет амбиций дальше роли тест-пилота

Лоу о Кубице: У него нет амбиций дальше роли тест-пилота
Load comments

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Испании
Сессия Воскресенье, гонка
Местонахождение Каталунья
Тип материала Самое интересное