Гонка в Бахрейне прошла мимо меня. Что там происходило?
В Бахрейне завершился второй этап сезона Ф1. Снова победил Феттель, но болельщиков Ferrari под финиш едва не хватил удар: так быстро его догонял Боттас. Если получилось так, что вы не смотрели эту гонку – не переживайте, мы расскажем вам о главном.

Боттас, Феттель... А где был Хэмилтон?

Фотограф: Стивен Ти / Motorsport Images
Комментируя первый ряд Ferrari, Хэмилтон заявил, что этот успех итальянцев доказывает, что у Mercedes нет никакого особого режима мотора на один круг. Что, конечно, было лукавством: Льюису не было никакого смысла надрывать двигатель, не имея шансов на поул. Впрочем, это не объясняет, почему он проиграл еще и Боттасу, а сам Валттери не навязал борьбу Феттелю и Райкконену.
И что Хэмилтон, прорвался наверх?

Фотограф: Стивен Ти / Motorsport Images
Но прежде чем перейти к ней, стоит сказать о Льюисе еще пару слов. Понимая, что он на отличной от Феттеля тактике, Хэмилтон до самого финиша оставался на связи со своей командой и беспрерывно спрашивал, что ему надо делать, чтобы сохранить шанс на победу. По радио его инструктировали, какие круги ему нужно проезжать, причем делал это не только его гоночный инженер, но даже технический директор Джеймс Эллисон. Подобное происходит редко – первым на ум приходит Гран При Абу-Даби 2016 года, когда техдиректор Mercedes Падди Лоу приказывал Хэмилтону прибавить темп. Но тогда был последний Гран При сезона, в котором решалась судьба титула Нико Росберга, а сейчас – всего лишь вторая гонка сезона. Которую Льюис снова не выиграл.
Что там про феерию второй половины гонки?

Фотограф: Гленн Данбар / Motorsport Images
Хэмилтон, прорывавшийся на Soft из середины пелотона, очевидно был на отличной от трех лидеров тактике. А вот на какую тактику пошли лидеры, долгое время было непонятно – причем самим лидерам тоже. В итоге и Хэмилтон, и Боттас, и Феттель проехали гонку с одним пит-стопом. Но если гонщики Mercedes заканчивали дистанцию на более выносливом Medium, то Феттель едва унес ноги на излохмаченном Soft. В это тактическое разнообразие мог бы вмешаться Райкконен и, чем черт не шутит, попытаться побороться за победу, но команда снова все испортила.
Примерно за 20 кругов до финиша Кими заехал за свежим SuperSoft, который отлично бы выдержал оставшуюся дистанцию, но сигнальная система Ferrari дала сбой, и финна выпустили из боксов в тот момент, когда механик на заднем левом колесе еще даже не снял старую шину. Сбив несчастного парня, Кими остановился: на его машине стояли три шины SuperSoft и одна Soft, что правилами запрещено. С переломом ноги механик отправился в больницу, а Райкконен с нулем очков отправился в Китай.
Боттас действительно едва не выиграл?

Фотограф: Гленн Данбар / Motorsport Images
А что остальные?

Фотограф: Sutton Images
Приехавшие за Гасли Магнуссен, Хюлькенберг, Алонсо и Вандорн тоже провели нескучную гонку, но героем гонки номер два можно смело назвать Маркуса Эрикссона, довезшего свой не то чтобы «середняковый» Sauber до девятой позиции. Последний раз швед был в очках аж в 2015 году – «сухая» серия, достойная уважения. В этой гонке Маркусу помогло умелое обращение с шинами: дольше него на стартовом Soft проехал только Хэмилтон. Как и четырехкратный чемпион, дистанцию Маркус завершал на Medium, не подпустив к себе Окона на дистанцию атаки.
Подозрительно, что пока ни слова про Williams...

Фотограф: Гленн Данбар / Motorsport Images
Стоит посмотреть запись гонки?

Фотограф: Стивен Ти / Motorsport Images

Предыдущая новость
Перес и Хартли получили штрафы за нарушения на прогревочном круге
Следующая новость
«Я знаю, мы смотрелись как идиоты». Сироткин о гонке в Бахрейне

Об этой статье
Серия | Формула 1 |
Этап | Гран При Бахрейна |
Сессия | Воскресенье, гонка |
Местонахождение | Международный автодром Бахрейна |
Автор | Ярослав Загорец |