WEC
08 нояб.
-
10 нояб.
Мероприятие окончено
12 дек.
-
14 дек.
Первая тренировка через
1 день
WTCR
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено
R
Сепанг
13 дек.
-
15 дек.
Первая тренировка через
2 дня
Дакар
05 янв.
-
17 янв.
Следующее событие через
24 дня
Формула E
23 нояб.
-
23 нояб.
Мероприятие окончено
R
Сантьяго
17 янв.
-
18 янв.
Следующее событие через
36 дней
WRC
24 окт.
-
27 окт.
Мероприятие окончено
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено

Гонка в Австралии прошла мимо меня. Расскажите все по-быстрому!

Поделились
Комментарии
Гонка в Австралии прошла мимо меня. Расскажите все по-быстрому!
Автор:
, Главный редактор
17 мар. 2019 г., 17:37

Боттас выиграл, но радоваться рано. Mercedes быстрее всех, а за второе место будет битва. Квят не разочаровал, а Williams снова на дне и тянет туда Кубицу. Подробности ниже.

Слайдер
Список

Это правда, что Хэмилтон не первый? Значит, выиграл Феттель?

Это правда, что Хэмилтон не первый? Значит, выиграл Феттель?
1/8

Фотограф: Гленн Данбар / Motorsport Images


Ни то и ни другое – и это самый главный сюрприз Гран При Австралии. Валттери Боттас не особо блистал по ходу тренировок – и хотя в квалификации финн отстал от Льюиса чуть больше чем на одну десятую, большинство наверняка ждало от него спокойной гонки за спиной лидера.

Но не тут-то было. На старте Хэмилтон немного побуксовал – и этого хватило, чтобы Боттас (сам он говорит, что тронулся с места идеально) вышел в лидеры. Да еще и имел наглость отрываться от Хэмилтона, накопив три секунды за 10 первых кругов.

А потом ехавший третьим Себастьян Феттель неожиданно рано поменял шины, и стратеги Mercedes дали команду Хэмилтону поступить так же – на случай, если выбранная Ferrari тактика окажется удачной. Она таковой не оказалась: Феттель в итоге потерял третью позицию (об этом позже), а Хэмилтон сохранил вторую, но в итоге приехал к финишу на 20 с лишним секунд позже Боттаса.

Это же круто! Гонщики Mercedes будут бороться друг с другом!

Это же круто! Гонщики Mercedes будут бороться друг с другом!
2/8

Фотограф: Сэм Блоксэм / Motorsport Images


Как сказать. Если вы спите и видите, как Льюис кувырком летит с трона – радоваться рано. После финиша пилот говорил о нехватке прижимной силы на задней оси, а механики при осмотре нашли не самое мелкое повреждение днища.

Так что, каша, о которой Валттери говорил на подиуме с Марком Веббером, оказалась, похоже, не такой уж и волшебной.

Так Mercedes опять быстрее всех?

Так Mercedes опять быстрее всех?
3/8

Фотограф: Джо Портлок / Motorsport Images


Так точно – и это уже не самая приятная новость. В квалификации – а судя по играм команды Haas, именно по квале впервые можно было судить о реальном раскладе сил – Феттель проиграл Хэмилтону больше 0,7 секунды. После этого без вмешательства форс-мажора рассчитывать на борьбу за победу между представителями разных команд было сложно.

Правда, финишировавший третьим Макс Ферстаппен отстал от Хэмилтона всего на 1,6 секунды. Но во-первых, гонщик Red Bull был на более выгодной тактике с более поздним пит-стопом, а во-вторых, еще раз напомним, что британец ехал на поврежденной машине. Так что, в целом болиды Mercedes гораздо быстрее всех остальных.

Правда, и сами представители команды скромничают по этому поводу, и соперники не устают напоминать, что Альберт-парк – слишком специфическая трасса, чтобы делать далеко идущие выводы.

Постойте, Ферстаппен – третий? И это – с мотором Honda?

Постойте, Ферстаппен – третий? И это – с мотором Honda?
4/8

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images


Да, впервые после возвращения Honda в Формулу 1 машина с мотором японской марки финишировала в первой тройке. Макс Ферстаппен за четыре дня в Австралии сказал этим моторам, наверное, больше комплиментов, чем вся команда McLaren за три года сотрудничества с японцами.

Но и сам Макс был хорош. Самый яркий маневр гонки – это его обгон Феттеля в борьбе за третье место. В третьем повороте, да по внешнему радиусу (не без помощи DRS, конечно) – это было красиво и зрелищно.

Одним словом, Honda сделала еще один шаг по пути превращения из какого-то пугала в самый обычный мотор Формулы 1. Который не способен в одиночку сделать машину чемпионской, но и гирей на ногах (точнее, колесах) не становится.

Кто же теперь главный соперник Mercedes?

Кто же теперь главный соперник Mercedes?
5/8

Фотограф: Dirk Klynsmith / Motorsport Images


Сложно сказать. Может получиться, что такого соперника вообще не будет и на большинстве гонок все сведется к борьбе за третью позицию.

Но этот печальный факт никогда не будет поздно признать, поэтому пока есть определенный простор для споров и гаданий. Хотя вариантов ответа не так чтобы много: Ferrari или Red Bull.

Итальянцам трудно записать эту гонку себе в актив. Когда пилот спрашивает, почему он едет так медленно, а в ответ слышит «не знаю» (а такой диалог Феттеля со своими инженерами имел место во время гонки) – у команды явно не все в порядке. Но по ходу уик-энда люди из Ferrari, пожалуй, чаще других говорили о своеобразии Альберт-парка и его отличиях от Барселоны, где машина была так быстра.

Может быть, это были первые попавшиеся под руку оправдания – а может быть, и чистая правда. Так или иначе, эта интрига вряд ли умрет быстро. И пилоты Ferrari и Red Bull наверняка еще не раз сразятся между собой на трассе.

Квят же должен был вернуться! Как все прошло?

Квят же должен был вернуться! Как все прошло?
6/8

Фотограф: Зак Маугер / Motorsport Images


В целом неплохо. В квалификации Даниил стал 15-м, уступив своему напарнику-дебютанту Александру Элбону. Но скорее в силу банального невезения – во время решающей попытки на пути Toro Rosso неожиданно оказалась машина Себастьяна Феттеля. А если говорить о скорости автомобиля, то она в теории позволяла даже попасть в первый сегмент. Россиянин провел насыщенную гонку – успел и с трассы вылететь, и несколько позиций отыграть, а в конце гонки оборонял 10-е место не от кого-нибудь, а от Пьера Гасли из Red Bull.

Квят отбил все атаки своего соперника (тот все свалил на технику) и отметил возвращение финишем в очках. Если хотите всех подробностей от первого лица – читайте ответы Даниила на вопросы журналистов после гонки.

А о Кубице что скажете? Williams все так же плох?

А о Кубице что скажете? Williams все так же плох?
7/8

Фотограф: Гленн Данбар / Motorsport Images


Увы, сэру Уильямсу трансляции в эти выходные лучше было не смотреть, чтобы лишний раз не расстраиваться. Все тренировки и квалификацию пилоты британской команды заканчивали последними, проигрывая даже самому медленному из гонщиков остальных команд около полутора секунд. А в графе «отставание от лидера» можно было увидеть и 4 секунды, и больше.

От Джорджа Расселла в паддоке можно было услышать, что особых изменений к лучшему не предвидится: в машине есть некая «фундаментальная» проблема, на решение которой могут уйти месяцы.

Вряд ли это сильно обрадовало Роберта Кубицу, но при такой машине мало кого интересовало, какое именно из двух последних мест займет поляк – поэтому возвращение гонщика (после восьми с лишним лет отсутствия!) вышло сравнительно спокойным. Правда, в гонке Роберт успел сломать переднее антикрыло и потерять зеркало заднего вида. Но поскольку речь шла о борьбе в самом конце пелотона, все эти происшествия не выглядели особо трагично. И даже сам Кубица ближе к финишу посмеялся, хотя закончил гонку последним с отставанием на круг.

Гонку стоит пересмотреть?

Гонку стоит пересмотреть?
8/8

Фотограф: Гленн Данбар / Motorsport Images


А вы хотели бы в конце январских каникул вдруг все отмотать обратно на 29 декабря и пережить праздники еще раз? Ну конечно!

P.S. Но если хотите – можно сэкономить время, пролистав нашу текстовую трансляцию или еще более краткий отчет о гонке. А можно, наоборот, надолго залипнуть в главной фотогалерее Гран При Австралии, где уже лежит более 2 000 фотографий.

Следующая новость
Хилл о Квяте: Так пилотировать нельзя, но у него получается

Предыдущая новость

Хилл о Квяте: Так пилотировать нельзя, но у него получается

Следующая новость

Даниил Квят и Келли Пике, похоже, ждут первенца

Даниил Квят и Келли Пике, похоже, ждут первенца
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Австралии
Автор Кирилл Качнов