Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
74 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
95 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
109 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
116 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
130 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
144 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
172 дня
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
179 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
186 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
200 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
207 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
214 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
228 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
235 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
243 дня
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
271 день
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
280 дней

Renault: Мы годами использовали запрещенные тормоза

По словам главы команды Сириля Абитбуля, запрещенная система регулировки баланса тормозов не делала машины быстрее.

Renault: Мы годами использовали запрещенные тормоза

После Гран При Японии команда Racing Point подала протест на Renault по поводу их системы автоматической регулировки баланса тормозов. Позже в Racing Point признались, что на самом деле хотели скопировать эту технологию и пытались таким образом заручиться поддержкой FIA.

Однако судьи вместо этого признали систему незаконной и аннулировали результаты обоих пилотов Renault в Японии.

Читайте также:

Накануне Гран При Мексики руководитель Renault Сириль Абитбуль признал, что система, о которой идет речь, была установлена задолго до последнего этапа Формулы 1.

«Да, это система помощи пилоту. Но многие системы помогают пилотам, – сказал Абитбуль. – Надо признать, что в правилах есть элемент субъективности. Система использовалась годами, и мы не думали о ее незаконности до последнего момента. Мне не хотелось бы вдаваться в детали, но эта система появилась у нас не в этом сезоне, а раньше.

Эта система не делала болиды быстрее, но она облегчала работу пилотов. Но это субъективная оценка того, насколько серьезную помощь она предоставляет пилоту и, соответственно, насколько она легальна. Судьи решили, что это запрещено. Вот так.

Мне кажется, что это жестоко по отношению к команде. И еще жестче по отношению к пилотам, так как дает плохое представление о том, что именно они делают за рулем, как они управляют машиной.

Что же, увидим здесь, сохранили ли мы свой уровень выступлений, не зависел ли он и правда от этой тормозной системы».

Дополнительная информация: Скотт Митчелл

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Феттель завершил пятницу в Мексике лидером, Элбон разбил машину

Предыдущая новость

Феттель завершил пятницу в Мексике лидером, Элбон разбил машину

Следующая новость

Ферстаппен не поверил в победу над Ferrari в квалификации

Ферстаппен не поверил в победу над Ferrari в квалификации
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Мексики
Команды Renault F1 Team
Автор Сергей Иванов