Формула 1
12 мар.
-
15 мар.
Следующее событие через
18 дней
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
25 дней
02 апр.
-
05 апр.
Следующее событие через
39 дней
R
Гран При Испании
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
74 дня
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
88 дней
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
102 дня
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
109 дней
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
123 дня
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
130 дней
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
144 дня
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
158 дней
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
186 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
193 дня
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
207 дней
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
214 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
228 дней
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
242 дня
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
249 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
263 дня
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
277 дней

Renault: Мы годами использовали запрещенные тормоза

Поделились
Комментарии
Renault: Мы годами использовали запрещенные тормоза
Автор:
, Редактор
25 окт. 2019 г., 21:20

По словам главы команды Сириля Абитбуля, запрещенная система регулировки баланса тормозов не делала машины быстрее.

После Гран При Японии команда Racing Point подала протест на Renault по поводу их системы автоматической регулировки баланса тормозов. Позже в Racing Point признались, что на самом деле хотели скопировать эту технологию и пытались таким образом заручиться поддержкой FIA.

Однако судьи вместо этого признали систему незаконной и аннулировали результаты обоих пилотов Renault в Японии.

Читайте также:

Накануне Гран При Мексики руководитель Renault Сириль Абитбуль признал, что система, о которой идет речь, была установлена задолго до последнего этапа Формулы 1.

«Да, это система помощи пилоту. Но многие системы помогают пилотам, – сказал Абитбуль. – Надо признать, что в правилах есть элемент субъективности. Система использовалась годами, и мы не думали о ее незаконности до последнего момента. Мне не хотелось бы вдаваться в детали, но эта система появилась у нас не в этом сезоне, а раньше.

Эта система не делала болиды быстрее, но она облегчала работу пилотов. Но это субъективная оценка того, насколько серьезную помощь она предоставляет пилоту и, соответственно, насколько она легальна. Судьи решили, что это запрещено. Вот так.

Мне кажется, что это жестоко по отношению к команде. И еще жестче по отношению к пилотам, так как дает плохое представление о том, что именно они делают за рулем, как они управляют машиной.

Что же, увидим здесь, сохранили ли мы свой уровень выступлений, не зависел ли он и правда от этой тормозной системы».

Дополнительная информация: Скотт Митчелл

Читайте также:

Следующая новость
Феттель завершил пятницу в Мексике лидером, Элбон разбил машину

Предыдущая новость

Феттель завершил пятницу в Мексике лидером, Элбон разбил машину

Следующая новость

Ферстаппен не поверил в победу над Ferrari в квалификации

Ферстаппен не поверил в победу над Ferrari в квалификации
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Мексики
Команды Renault F1 Team
Автор Сергей Иванов