Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
74 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
95 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
109 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
116 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
130 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
144 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
172 дня
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
179 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
186 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
200 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
207 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
214 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
228 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
235 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
243 дня
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
271 день
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
280 дней

«Глупость» и «слепая зона Кими» – мнения об аварии на старте

Столкновение в первом повороте возмутило руководителя команды Alfa Romeo – а босс Red Bull в ответ на вопросы журналистов предпочел отшутиться.

«Глупость» и «слепая зона Кими» – мнения об аварии на старте

Одним из ярких событий гонки в Спа стал контакт в первом повороте между Максом Ферстаппеном и Кими Райкконеном. Авария вывела пилота Red Bull из борьбы и испортила гонку финскому спортсмену, которому пришлось ехать в боксы после первого круга.

Читайте также:

«Не знаю, что случилось с Ферстаппеном, – поделился с Motorsport.com своим мнением об инциденте руководитель команды Alfa Romeo Фред Вассер. – Он прилетел из ниоткуда, ведь к моменту начала торможения был даже позади Переса. Он хотел обогнать двоих в первом повороте, а это глупость: ведь в Спа можно обгонять по ходу гонки, здесь достаточно возможностей. Это не Будапешт и не Монако».

Сам Ферстаппен не стал спешить брать на себя ответственность за инцидент. По словам голландского пилота, его действия в первом повороте были не слишком агрессивными.

«Все началось с плохого старта, – рассказал Ферстаппен журналистам. – Не знаю, что стало причиной, но возникла пробуксовка. После этого я остался на внутреннем радиусе в первом повороте – а Кими наверняка думал, что полностью проехал меня. Я затормозил позже его, но лишь чуть-чуть, все равно торможение было ранним. В какой-то момент он поехал по привычной траектории, и я уже ничего не смог сделать».

Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер предпочел акцентировать внимание прессы на том, как давно Ферстаппен не совершал крупных ошибок – а также вспомнил, что три года назад в Спа между финном и голландцем возникла похожая ситуация. Тогда Райкконен пытался опередить Ферстаппена на подходе к повороту Лекомб, но пилот Red Bull затормозил достаточно поздно и машины столкнулись (после чего оба смогли продолжить гонку).

«Может быть, у Кими слепая зона с правой стороны! – пошутил Хорнер. – Конечно же, Кими не был в курсе, что Макс находится рядом с ним. Нашей главной проблемой стал плохой старт – после этого Макс оказался в толпе, что нас и подвело».

Судьи рассмотрели ситуацию еще по ходу гонки и признали аварию гоночным инцидентом, в связи с чем не стали штрафовать ни одного из пилотов.

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Квят похвалил Гасли за быструю адаптацию в Toro Rosso

Предыдущая новость

Квят похвалил Гасли за быструю адаптацию в Toro Rosso

Следующая новость

Лучшие фотографии Гран При Бельгии: воскресенье

Лучшие фотографии Гран При Бельгии: воскресенье
Загрузить комментарии