Главный моторист Honda подтвердил махинации «одной команды» с топливом

По словам Ясуаки Асаки, в Формуле 1 действительно имели место нарушения правил – но инженер не захотел раскрыть их детали

Главный моторист Honda подтвердил махинации «одной команды» с топливом

В конце 2019 года Ferrari явно превосходила соперников по скорости, особенно на быстрых трассах. После Гран При Бразилии FIA изъяла элементы топливной системы с машин самой Скудерии и нескольких ее соперников для изучения.

Спустя пару месяцев было объявлено о достижение неких договоренностей между федерацией и Ferrari, детали которых не раскрывались – а в сезоне-2020 моторы из Маранелло внезапно утратили былую прыть.

Читайте также:

Та история, хоть и осталась в прошлом, по-прежнему вызывает интерес, ведь до сих пор нет официального ответа на волнующий всех вопрос: действительно ли моторы 2019 года были легальными, или же инженерам Скудерии, как поговаривали, удалось перехитрить датчик контроля за расходом топлива и подавать в цилиндры больше бензина, чем позволяют правила.

На недавних тестах в Бахрейне старая тема вновь всплыла на пресс-конференции Ясуаки Асаки, главы отдела разработок Honda F1.

«Я не буду называть имен, но одна команда действительно жульничала с расходом топлива», – сказал японец репортерам. 

Также он неодобрительно высказался об отношении McLaren к совместной работе с Honda – то партнерство оказалось безуспешным, и стороны предпочли расстаться после нескольких провальных сезонов. 

«Я всерьез подумывал о прекращении программы, так как история с McLaren стала серьезным ударом, – объяснил Асаки. – Я волновался, что если все будет и дальше идти так, то Honda придется уйти из Ф1 без побед. Но затем мне пришло в голову оглянуться на свою долгую карьеру инженера Honda. Я подумал: «Но ведь прежде всегда получалось отыскать выход».

Когда я только пришел в команду [в первой половине 80-х], мы сражались с Porsche, BMW, Ferrari и Renault – и побеждали их. Это придало мне уверенности и позволило пройти через сложный период».

Он добавил: «Мы вновь стали выигрывать. Здорово, что победа есть и у AlphaTauri, ведь они первыми постучались в нашу дверь в тот момент, когда сотрудничество с McLaren уже было окончательно окрашено в черные цвета».

После начала сотрудничества с Red Bull в активе Honda уже шесть побед – пять Гран При выиграл Макс Ферстаппен и один раз сильнейшим стал Пьер Гасли. Японцы официально покинут Ф1 в конце нынешнего сезона. 

Поделились
Комментарии
Феттель объяснил главную сложность в адаптации к Aston Martin

Предыдущая новость

Феттель объяснил главную сложность в адаптации к Aston Martin

Следующая новость

Ральф Шумахер похвалил Мазепина и предупредил Haas

Ральф Шумахер похвалил Мазепина и предупредил Haas
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Александр Кабановский