Главный гоночный инженер покинет Red Bull после ГП Австралии
Теперь Гийом Рокелен займется молодежной программой
Как сообщают несколько источников, включая нидерландское издание De Telegraaf, главный гоночный инженер команды Формулы 1 Red Bull покинет расположение коллектива после Гран При Австралии. Место Гийома Рокелена займет гоночный инженер Макса Ферстаппена Джанпьеро Ламбьясе, который, при этом, продолжит выполнять свою основную роль и работать с чемпионом мира. Отмечается, что сам же Рокелен займет одну из должностей в молодежной программе «Быков».
Рокелен пришел в Ф1 и Red Bull еще в 2006 году – после работы в США. Сначала он был гоночным инженером Дэвида Култхарда, а затем, с 2009 по 2013 годы, работал и с Себастьяном Феттелем – именно Гийом помогал немцу по ходу четырех чемпионских сезонов. После перехода Феттеля в Ferrari в 2015-м Рокелен как раз занял роль главного гоночного инженера команды.
Мнение: потолок бюджетов в Ф1 не заработает без лимита на зарплаты гонщиков
Мнение: потолок бюджетов в Ф1 не заработает без лимита на зарплаты гонщиков Мнение: потолок бюджетов в Ф1 не заработает без лимита на зарплаты гонщиков
Ожье выступит на этапе WRC в Португалии
Ожье выступит на этапе WRC в Португалии Ожье выступит на этапе WRC в Португалии
Марко признал: Обновления помогли RB18 потерять вес, но этого мало
Марко признал: Обновления помогли RB18 потерять вес, но этого мало Марко признал: Обновления помогли RB18 потерять вес, но этого мало
Росберг раскритиковал Ферстаппена за отношение к своей команде
Росберг раскритиковал Ферстаппена за отношение к своей команде Росберг раскритиковал Ферстаппена за отношение к своей команде
«Вибрации вернулись». Макс объяснил, что напугало его по ходу гонки
«Вибрации вернулись». Макс объяснил, что напугало его по ходу гонки «Вибрации вернулись». Макс объяснил, что напугало его по ходу гонки
Хэмилтон: Никогда не видел такого доминирования, как у Red Bull в этом сезоне
Хэмилтон: Никогда не видел такого доминирования, как у Red Bull в этом сезоне Хэмилтон: Никогда не видел такого доминирования, как у Red Bull в этом сезоне
Мнение: почему для Ferrari наступил решающий момент
Мнение: почему для Ferrari наступил решающий момент Мнение: почему для Ferrari наступил решающий момент
«Правил стало слишком много». Экс-пилот присоединился к критике Ф1
«Правил стало слишком много». Экс-пилот присоединился к критике Ф1 «Правил стало слишком много». Экс-пилот присоединился к критике Ф1
Почему у Боттаса не было темпа в Джидде? Он ответил
Почему у Боттаса не было темпа в Джидде? Он ответил Почему у Боттаса не было темпа в Джидде? Он ответил
«Такого никогда не было прежде». Льюис объяснил, что мешает ему ехать быстро
«Такого никогда не было прежде». Льюис объяснил, что мешает ему ехать быстро «Такого никогда не было прежде». Льюис объяснил, что мешает ему ехать быстро
Подпишитесь и получите доступ к Motorsport.com с помощью блокировщика рекламы.
От Формулы 1 до MotoGP мы ведем репортажи прямо из паддока, потому что мы любим наш спорт, как и вы. Для того чтобы продолжать предоставлять нашу экспертную журналистику, наш сайт использует рекламу. Тем не менее, мы хотим дать вам возможность пользоваться сайтом без рекламы и продолжать использовать ваш блокировщик рекламы.