Главные вопросы. Что будут обсуждать команды на встрече с боссами Ф1 во вторник

Поделились
Комментарии
Главные вопросы. Что будут обсуждать команды на встрече с боссами Ф1 во вторник
Автор:
, Ответственный редактор
25 мар. 2019 г., 13:11

26 марта в Лондоне Liberty Media и FIA представят участникам Формулы 1 план по развитию спорта после 2021 года. Вот что на настоящий момент известно про круг вопросов, вынесенных в повестку дня.

После того, как компания Liberty Media стала собственником Ф1, она сразу заявила о желании провести в чемпионате серьезные перемены. Самым ранним сроком для их реализации был назван 2021 год – до этого времени у команд были действующие коммерческие контракты, заключенные еще с Берни Экклстоуном.

Несмотря на то, что план обновления получил общее одобрение, согласовать его детали оказалось не так просто. Команды, поначалу активно поддержавшие Liberty, при обсуждении конкретики оказались куда менее сговорчивы. 

Для продвижения диалога 26 марта в Лондоне пройдут встречи Стратегической группы и Комиссии Ф1, на которых руководители спорта представят на обсуждение принципиальные моменты новых правил чемпионата. Будут затронуты финансовые, спортивные и технические вопросы.

Читайте также:

 По информации BBС, вот как выглядит список главных тем для обсуждения:

  • введение с 2020 или 2021 года максимального размера бюджета. Ограничение стартует с отметки $200 млн в год и в течение трех или четырех лет опускается до $150 млн;
  • пересмотр системы распределения призовых для уменьшения разрыва в доходах между топ-командами и всеми остальными;
  • пересмотр структуры управления, чтобы прекратить нынешнюю практику, когда для утверждения изменений в правилах достаточно голосов шести из десяти команд;
  • детали технического регламента, призванные облегчить гонщикам борьбу с соперниками на трассе;
  • пересмотр регламента на моторы с сохранением нынешних гибридных силовых установок V6 турбо объемом 1,6 литра, которые должны стать громче;
  • изменения в правилах, призванные установить, какой объем деталей команды могут покупать у своих соперников, сохраняя при этом статус конструктора.

Читайте также:

Следующая новость
Феттель назвал шестерых претендентов на титул чемпиона Формулы 1 в 2019 году

Предыдущая новость

Феттель назвал шестерых претендентов на титул чемпиона Формулы 1 в 2019 году

Следующая новость

«На первой же встрече понял, что Honda не готова». Булье о работе McLaren с японцами

«На первой же встрече понял, что Honda не готова». Булье о работе McLaren с японцами
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Александр Кабановский
Узнавайте главные новости первыми