Главные темы 2015 года – №17: победы Феттеля в Ferrari

Еще на предсезонных тестах в начале года стало очевидно: от уставшего и разочарованного Себастьяна образца сезона-2014 не осталось и следа.

По ходу 2014 года, который стал последним для Феттеля в Red Bull, казалось, что Себастьян погряз в упаднических настроениях из-за недовольства новым техническим регламентом, и это позволило Даниэлю Риккардо самоутвердиться и одолеть четырехкратного чемпиона во внутрикомандной борьбе.

Пока отношения Фернандо Алонсо с Ferrari становились все хуже и шли к неминуемому разрыву, Феттель решился начать новую главу своей карьеры – в Скудерии. Это сотрудничество сразу же принесло плоды: уже во второй гонке Себастьян положил конец серии неудач итальянской команды, которая началась еще в середине 2013 года.

Стоя на подиуме в Малайзии, после того как блестящая стратегия Ferrari позволила ему получить преимущество в гонке и превратить его в победу, Феттель говорил: «Я помню, когда передо мной открылись двери в Маранелло, было ощущение, что сны становятся реальностью.

Я также помню, что последний раз был там еще совсем ребенком, наблюдал через забор за Михаэлем, как он гоняет по трассе на Ferrari. А сейчас я сам управляю этой ярко-красной машиной. Невероятно!»

Стать частью семьи

Что было понятно с самого начала, так это то, что Феттель готов погрузиться в каждый аспект нового коллектива и очаровать многочисленных тифози – последнему в последствии помогли непреодолимые сходства между Себастьяном и его земляком Михаэлем Шумахером.

В своем первом сезоне за Скудерию в 1996 году Михаэль одержал три победы. Именно этого добился и Себастьян, добавив к неожиданному триумфу в Малайзии победы в Венгрии и Сингапуре. Как и в случае с Риккардо в прошлом году, эти три победы стали единственными, которые ускользнули от доминирующей пары пилотов Mercedes.

Первое место в Венгрии – на очень эмоциональном этапе, который прошел вскоре после ухода из жизни Жюля Бьянки – стало в меньшей степени следствием удачи, чем успех на Сепанге. Еще на старте Феттель не раздумывая набросился на замешкавшихся пилотов Mercedes, захватил лидерство и не выпускал инициативу из рук до самого финиша, пока на протяжении всей гонки позади него творился форменный хаос.

Бросить вызов Mercedes

Однако наиболее убедительная победа досталась ему в Сингапуре. Там он освежил в памяти многих воспоминания о своей форме, в то время как для Серебряных стрел этот день стал едва ли не единственным, когда они оказались просто бессильны.

Казалось, что у Феттеля есть шансы опередить Нико Росберга и закончить год в звании вице-чемпиона, но в заключительной фазе сезона партнер Льюиса Хэмилтона внезапно расцвел и сделать этого не позволил. Но в итоге разница в очках между ними составил лишь 44 балла, в то время как напарник Себастьяна Кими Райкконен уступил партнеру целых 128.

Но, возможно, главным вкладом Феттеля в Ferrari стали не его результаты, а спокойствие, которое он принес в команду, где еще помнили непростые отношения с Фернандо Алонсо.

«Себ – фантастический чемпион, но кроме этого смог стабилизировать коллектив, – сказал руководитель Ferrari Маурицио Арривабене. – Много раз он помогал мне убедиться, что мы действуем сообща, и он отлично сработался с напарником».

В 1997 году Шумахер боролся с фаворитами сезона Williams за титул до самой последней гонки. Сможет ли Феттель сделать то же самое в 2016-м?

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Себастьян Феттель
Команды Ferrari
Тип статьи Избранное
Rambler's Top100