Формула 1
12 мар.
-
15 мар.
Следующее событие через
14 дней
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
21 день
02 апр.
-
05 апр.
Следующее событие через
35 дней
R
Гран При Испании
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
70 дней
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
84 дня
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
98 дней
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
105 дней
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
119 дней
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
126 дней
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
140 дней
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
154 дня
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
182 дня
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
189 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
203 дня
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
210 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
224 дня
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
238 дней
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
245 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
259 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
273 дня

Вурц раскритиковал переход Ф1 на 18-дюймовые шины

Поделились
Комментарии
Вурц раскритиковал переход Ф1 на 18-дюймовые шины
Автор:
, Редактор
21 окт. 2019 г., 13:59

По мнению Алекса Вурца, новая размерность резины вводится в Формуле 1 исключительно из маркетинговых соображений – а спортивная сторона вопроса никого особо не волнует.

С 2021 года в Формуле 1 будут использоваться 18-дюймовые колеса вместо 13-дюймовых. Несмотря на то, что окончательно технический регламент еще не утвержден, Pirelli уже проводит тесты соответствующей резины.

Однако Алекс Вурц – бывший гонщик Формулы 1 и председатель Ассоциации пилотов Гран При – убежден, что со спортивной точки зрения такое нововведение не имеет смысла. И смена размерности резины связана исключительно с заинтересованностью производителей шин в том, чтобы на гонках использовалась резина похожая на серийную.

«Пилотам не нравятся 18-дюймовые колеса, – заявил Вурц в интервью немецкому изданию Motorsport Magazine. – В сумме четыре колеса будут тяжелее на 25-27 килограммов. А плюс только в том, что с коммерческой точки зрения это выгодно производителям шин. Пилоту это ничего не дает.

Быть может, с этими колесами будет легче оптимизировать аэродинамику. Но когда принималось решение, этот аргумент даже не рассматривался. Единственное преимущество – маркетинговое.

Я очень люблю привлекательный дизайн. Но если в целом автомобиль красив, а гонки увлекательны, то не важно, каков размер колес – хоть 13 дюймов, хоть 19».

Читайте также:

Следующая новость
Слухи: Alfa Romeo уйдет из Ф1 через год

Предыдущая новость

Слухи: Alfa Romeo уйдет из Ф1 через год

Следующая новость

«Я старею». Алонсо признал сложности с возвращением в Ф1

«Я старею». Алонсо признал сложности с возвращением в Ф1
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Александр Вурц
Автор Сергей Иванов