Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
78 дней
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
92 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
99 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
113 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
120 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
134 дня
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
148 дней
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
176 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
183 дня
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
190 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
204 дня
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
211 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
218 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
232 дня
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
239 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
247 дней
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
275 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
284 дня

Вурц раскритиковал переход Ф1 на 18-дюймовые шины

По мнению Алекса Вурца, новая размерность резины вводится в Формуле 1 исключительно из маркетинговых соображений – а спортивная сторона вопроса никого особо не волнует.

Вурц раскритиковал переход Ф1 на 18-дюймовые шины

С 2021 года в Формуле 1 будут использоваться 18-дюймовые колеса вместо 13-дюймовых. Несмотря на то, что окончательно технический регламент еще не утвержден, Pirelli уже проводит тесты соответствующей резины.

Однако Алекс Вурц – бывший гонщик Формулы 1 и председатель Ассоциации пилотов Гран При – убежден, что со спортивной точки зрения такое нововведение не имеет смысла. И смена размерности резины связана исключительно с заинтересованностью производителей шин в том, чтобы на гонках использовалась резина похожая на серийную.

«Пилотам не нравятся 18-дюймовые колеса, – заявил Вурц в интервью немецкому изданию Motorsport Magazine. – В сумме четыре колеса будут тяжелее на 25-27 килограммов. А плюс только в том, что с коммерческой точки зрения это выгодно производителям шин. Пилоту это ничего не дает.

Быть может, с этими колесами будет легче оптимизировать аэродинамику. Но когда принималось решение, этот аргумент даже не рассматривался. Единственное преимущество – маркетинговое.

Я очень люблю привлекательный дизайн. Но если в целом автомобиль красив, а гонки увлекательны, то не важно, каков размер колес – хоть 13 дюймов, хоть 19».

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Слухи: Alfa Romeo уйдет из Ф1 через год

Предыдущая новость

Слухи: Alfa Romeo уйдет из Ф1 через год

Следующая новость

«Я старею». Алонсо признал сложности с возвращением в Ф1

«Я старею». Алонсо признал сложности с возвращением в Ф1
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Александр Вурц
Автор Сергей Иванов