"Гиперкар" Aston Martin должен быть быстрее машин Ф1

Британский автопроизводитель хочет, чтобы конструктор Red Bull Эдриан Ньюи создал для него дорожный автомобиль, способный на любой трассе обгонять современную технику Больших Призов.

В четверг Aston Martin объявила о начале технологического сотрудничества с Red Bull, которое не только вернет бренд в Формулу 1, но и поможет создать машину, которая, как надеются авторы проекта, станет самым быстрым дорожным автомобилем в истории.

Согласно первоначальной задумке, производство будет ограничено 99-ю экземплярами, а предположительная стоимость каждого превысит 1 миллион долларов.

По словам исполнительного директора Aston Martin Энди Палмера, у проекта есть четкая миссия: создать ограниченную серию автомобилей, которые будут быстрее техники Ф1.

На вопрос, должна ли AM-RB 001 стать самой быстрой дорожной машиной из когда-либо созданных, Палмер ответил: «Стоит только это сделать, и сразу же кто-то захочет вас превзойти. Но в этом как раз и весь смысл.

На сегодняшний день мы поставили задачу перед группой, которая будет работать над проектом: AM-RB 001 должна быть быстрее машины Ф1 в Сильверстоуне. Да и на любой другой трассе Формулы 1.

Я уверен, есть техника, способная ехать быстрее на прямых, но мы строим не автомобиль для драг-рейсинга. Мы делаем машины, которыми можно регулярно пользоваться. Именно в этом наша философия».

Граунд-эффект Эдриана Ньюи

В Aston Martin еще не определились, какой мотор будет использоваться на машине – однако уже известно, что ее скорость будет обеспечиваться аэродинамикой, а ключевым станет принцип граунд-эффекта.

Комментируя эти планы, главный конструктор Red Bull Эдриан Ньюи, которому предстоит вести работу над машиной, сказал: «Мой последний годовой проект [в университете] был посвящен граунд-эффекту на дорожных машинах. Это был 1980 год. И когда я впервые начал думать над идеей AM-RB 001, то достал тот проект и обращался к нему».

Ньюи отметил, что возможность создать бескомпромиссный дорожный автомобиль дает ту инженерную свободу, которой ему не хватает в современной Формуле 1.

«Здесь гораздо меньше ограничений и намного больше простора для творчества, – сказал он. – Сейчас регламент Формулы 1 проектирует почти всю машину за вас. Думаю, это становится понятно уже потому, как все машины внешне похожи.

А с дорожными автомобилями значительно больше свободы, и можно попробовать сделать нечто, отличное от всего».

Урок для Формулы 1

Глава Red Bull Racing Кристиан Хорнер полагает, что новый "гиперкар" докажет руководству Формулы 1, что потенциал скорости современных машин гораздо выше, чем мы видим сейчас.

«Мне кажется, это будет отличной демонстрацией того, чего можно добиться без ограничений на аэродинамику, – сказал он. – Чемпионату нужно двигаться в направлении существенного снижения времени на круге.

Такой шаг будет сделан в 2017 году. Лично мы считаем, что можно двигаться еще дальше, но кажется, наше мнение совсем никто не разделяет.

Но ведь Формула 1 должна быть эталоном. Снимите ограничения на аэродинамику, тогда эти машины станут действительно очень и очень быстрыми. И первоначальные данные показывают, что [машины 2017 года] будут генерировать больше прижимной силы, чем когда-либо ранее».

Новый выпуск журнала Inside Grand Prix

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Команды Red Bull Racing
Тип статьи Новость
Тэги aston martin
Rambler's Top100