Гасли вдохновлён примером Ферстаппена

Француз полагает, что 18-летний пилот Toro Rosso, другой представитель молодёжной программы Red Bull, доказал, что спортсмены его возраста способны выступать на самом высоком уровне в Ф1.

Ещё в 2014-м Макс Ферстаппен выступал в европейской Формуле 3, где занял третье место по итогам сезона, а уже в 2015-м ворвался в мир Формулы 1.

Лучшими результатами гонщика в Больших Призах, занявшего 12-е место по итогам года, являются два четвёртых места, добытые им на венгерском и американском этапах.

Французский гонщик Пьер Гасли, также входящий в программу Red Bull Racing, в интервью Motorsport.com рассказал, что пример Ферстаппена, по его мнению, станет главным источником вдохновения для молодых пилотов.

«Для нас [молодых гонщиков] хорошо, что молодые спортсмены могут быстро пилотировать машину Ф1, – сказал 19-летний Гасли. – В последние пару лет я гонялся с Ферстаппеном и Карлосом Сайнсом – и потому знаю, что и как они делают в Формуле 1. Думаю, они отлично справляются со своей работой.

Ферстаппен – настоящий талант. Но для попадания в Ф1 необходима в том числе и спонсорская поддержка, а также удача, чтобы в нужное время оказаться в нужном месте.

Макс пришёл в нужный момент. Талант, поддержка, немного удачи – и вот он уже демонстрирует свои навыки в Ф1.

Таким образом, даже молодой гонщик с небольшим опытом способен хорошо выступать в Формуле 1. Значит ли это, что Ф1 проста? Возможно, но Макс всё-таки доказал, что даже такие молодые пилоты могут быть конкурентоспособны. И это прекрасно».

Жёсткая программа

Сквозь сито молодёжной программы Red Bull Racing прошли такие пилоты, как Себастьян Феттель, Даниэль Риккардо и Даниил Квят, которым удалось закрепиться в Формуле 1. С другой стороны, налицо примеры Себастьена Буэми и Жан-Эрика Верня, которые после нескольких сезонов в Toro Rosso покинули Большие Призы.

«Если ты достаточно быстр, то получишь от Red Bull свой шанс в Ф1, – продолжил Гасли. – У них действительно жёсткая программа. Если пилот не отвечает ожиданиям боссов, то вскорости теряет поддержку компании. Так было с [Хайме] Альгерсуари и Буэми, которые сами по себе очень хорошие гонщики.

Они хотят, чтобы за команду выступали лучшие из лучших. И потому оказывают давление на своих пилотов, требуя от гонщика, чтобы тот каждый день делал всё, чтобы стать таковым.

За пределами трассы можно заниматься чем угодно. Главное же – быть быстрым на трассе».

Пьер добавил, что важной составляющей успеха гоночной программы RBR, по его мнению, является разумная структура, предполагающая присутствие в пелотоне "младшей" Toro Rosso.

«Думаю, схема работает неплохо, – заметил француз. – Если ты хорошо выступаешь в "младших" сериях, то попадаешь в Toro Rosso, а затем и в Red Bull.

В Ferrari, к примеру, молодым гонщикам тяжелее, поскольку у этого коллектива нет второй команды в Ф1, где можно было бы испытывать молодёжь».

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1 , FIA F2
Пилоты Пьер Гасли
Команды Red Bull Racing , DAMS
Тип статьи Комментарий
Rambler's Top100