Гасли списал неудачу в квалификации на ошибку в настройках

Поделились
Комментарии
Гасли списал неудачу в квалификации на ошибку в настройках
Денис Буденков
Автор: Денис Буденков
14 апр. 2018 г., 10:05

Гонщик Toro Rosso объяснил, что после пятничных тренировок команда внесла изменения в регулировки машины, однако они так сильно сказались на балансе, что STR13 стало очень тяжело управлять.

Пьер Гасли, Scuderia Toro Rosso STR13
Пьер Гасли, Scuderia Toro Rosso STR13
Пьер Гасли, Scuderia Toro Rosso STR13
Пьер Гасли, Scuderia Toro Rosso STR13
Пьер Гасли, Scuderia Toro Rosso STR13
Пьер Гасли, Scuderia Toro Rosso STR13
Брендон Хартли, Scuderia Toro Rosso
Брендон Хартли, Scuderia Toro Rosso STR13
Пит-стоп: Брендон Хартли, Scuderia Toro Rosso STR13

В субботу на Гран При Китая Пьер Гасли не вышел из первого сегмента квалификации и занял 17 стартовую позицию, проиграв результату напарника три десятые секунды.

Скорость Toro Rosso в Шанхае выглядела особенно невыразительной на фоне прошлого Гран При Бахрейна, где Гасли прошел в третий сегмент квалификации, а в гонке заработал четвертую позицию – свой лучший результат в карьере.

«Вчера было довольно ветрено, и машина все равно казалась вполне стабильной, но мы внесли некоторые изменения [в настройки], после чего изменился баланс, – объяснил Гасли журналистам после квалификации. – Ситуация стала прямо противоположна той, что была вчера, мы потеряли весь прижим, все стало очень сложно. [Машине] невозможно доверять, она ведет себя очень непредсказуемо».

На вопрос о том, впервые ли Гасли так себя чувствует за рулем STR13, он ответил: «Да. Сегодня утром, честно говоря, я чуть не попал в аварию в восьмом и десятом поворотах. Потеря сцепления сзади просто огромная. Вчера наша сильная сторона заключалась в стабильности.

Даже [на зимних тестах] в Барселоне я никогда не чувствовал себя так. Мы видим разницу по части [аэродинамической] нагрузки, но сейчас я действительно не знаю, в чем дело. Сегодня мы были очень медленными – надеюсь, завтра все изменится, поскольку в гонке машина будет загружена топливом».

Напарник Гасли по Toro Rosso Брендон Хартли начнет гонку 15-м. Он не испытывал таких же проблем с машиной, что и Пьер, однако отметил, что темп его машины сильно зависит от погодных условий.

«Я не думаю, что было бы возможно занять места выше на решетке, – сказал Хартли. – У нас нет такого же преимущества над соперниками, какое было в Бахрейне.

Лично я считаю, что ключевыми факторами являются ветер и температура. Я не говорю о том, что дело именно в них, но, похоже, тенденция именно в этом – в гонке в Австралии было то же самое. Каждый раз, когда было жарко, мы оказывались конкурентоспособнее, и каждый раз, когда было ветрено, на нас это отрицательно сказывалось сильнее, чем на других».

Дополнительная информация: Олег Карпов 

Следующие статьи раздела Формула 1
Ферстаппен признался в намеренном давлении на Renault

Предыдущая новость

Ферстаппен признался в намеренном давлении на Renault

Следующая новость

Хорнер взял назад свои слова о причинах аварии Ферстаппена в Бахрейне

Хорнер взял назад свои слова о причинах аварии Ферстаппена в Бахрейне
Загрузить комментарии