Гасли списал неудачу в квалификации на ошибку в настройках

Гонщик Toro Rosso объяснил, что после пятничных тренировок команда внесла изменения в регулировки машины, однако они так сильно сказались на балансе, что STR13 стало очень тяжело управлять.

В субботу на Гран При Китая Пьер Гасли не вышел из первого сегмента квалификации и занял 17 стартовую позицию, проиграв результату напарника три десятые секунды.

Скорость Toro Rosso в Шанхае выглядела особенно невыразительной на фоне прошлого Гран При Бахрейна, где Гасли прошел в третий сегмент квалификации, а в гонке заработал четвертую позицию – свой лучший результат в карьере.

«Вчера было довольно ветрено, и машина все равно казалась вполне стабильной, но мы внесли некоторые изменения [в настройки], после чего изменился баланс, – объяснил Гасли журналистам после квалификации. – Ситуация стала прямо противоположна той, что была вчера, мы потеряли весь прижим, все стало очень сложно. [Машине] невозможно доверять, она ведет себя очень непредсказуемо».

На вопрос о том, впервые ли Гасли так себя чувствует за рулем STR13, он ответил: «Да. Сегодня утром, честно говоря, я чуть не попал в аварию в восьмом и десятом поворотах. Потеря сцепления сзади просто огромная. Вчера наша сильная сторона заключалась в стабильности.

Даже [на зимних тестах] в Барселоне я никогда не чувствовал себя так. Мы видим разницу по части [аэродинамической] нагрузки, но сейчас я действительно не знаю, в чем дело. Сегодня мы были очень медленными – надеюсь, завтра все изменится, поскольку в гонке машина будет загружена топливом».

Напарник Гасли по Toro Rosso Брендон Хартли начнет гонку 15-м. Он не испытывал таких же проблем с машиной, что и Пьер, однако отметил, что темп его машины сильно зависит от погодных условий.

«Я не думаю, что было бы возможно занять места выше на решетке, – сказал Хартли. – У нас нет такого же преимущества над соперниками, какое было в Бахрейне.

Лично я считаю, что ключевыми факторами являются ветер и температура. Я не говорю о том, что дело именно в них, но, похоже, тенденция именно в этом – в гонке в Австралии было то же самое. Каждый раз, когда было жарко, мы оказывались конкурентоспособнее, и каждый раз, когда было ветрено, на нас это отрицательно сказывалось сильнее, чем на других».

Дополнительная информация: Олег Карпов 

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Китая
Мероприятие Суббота, квалификация
Трек Международный автодром Шанхая
Пилоты Брендон Хартли , Пьер Гасли
Команды Toro Rosso
Тип статьи Новость
Rambler's Top100