Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
72 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
93 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
107 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
114 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
128 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
142 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
170 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
177 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
184 дня
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
198 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
205 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
212 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
226 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
233 дня
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
241 день
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
269 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
278 дней

Гасли: Привыкнуть к Toro Rosso будет сложнее, чем к Red Bull

После тренировки с новой командой французский гонщик признался, что сцепление с трассой у его нового болида заметно хуже, чем у машины из топ-команды.

Гасли: Привыкнуть к Toro Rosso будет сложнее, чем к Red Bull

Пьер Гасли в Бельгии впервые в этом году сел за руль болида Toro Rosso после того, как покинул команду Red Bull. В топовом коллективе он выступал с начала сезона, но так и не сумел адаптировать свой стиль пилотирования к машине RB15.

В прошлом году в Toro Rosso Гасли выглядел существенно успешнее на фоне напарника Брендона Хартли, нежели на фоне Макса Ферстаппена в этом сезоне – в Red Bull Гасли в некоторых гонках проигрывал своему партнеру целый круг. Несмотря на это французский пилот считает, что вновь привыкнуть к болиду Toro Rosso будет еще труднее.

«Это немного сложнее будет, – объяснил Гасли после пятничных тренировок, – Пришлось сменить машину с большим потенциалом, на которой легче атаковать, на ту, у которой хуже сцепление с трассой. Однако моя работа как раз в том и заключается, чтобы выжимать максимум из того, что есть. Я сегодня не получил обновленного мотора, ехал со старым, так что я рад своим результатом.

Но конечно, нам с Даниилом [Квятом] надо постараться прибавить, так как пока мы не особо конкурентоспособны.

Я знаю, что я быстрый гонщик. Я был быстрым во всех сериях, в которых я выступал. Я был быстрым с этой командой в прошлом году. Я все еще совершенствуюсь как пилот, от гонки к гонке. Так что мне надо всего лишь сфокусироваться на работе и показать лучший результат».

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Хюлькенберг: Не могу вести переговоры на Гран При

Предыдущая новость

Хюлькенберг: Не могу вести переговоры на Гран При

Следующая новость

Магнуссен: Шины будто пластиковые – вообще не работают

Магнуссен: Шины будто пластиковые – вообще не работают
Загрузить комментарии