Гасли подшутил над промахом Toro Rosso с дождевой стратегией в Германии

Поделились
Комментарии
Гасли подшутил над промахом Toro Rosso с дождевой стратегией в Германии
Автор: Александра Шубина , стажер
Соавтор: Валентин Хорунжий
23 июл. 2018 г., 15:08

Французский пилот опубликовал два твита, описывающих события непредсказуемого Гран При Германии, который проходил при переменчивой погоде.

После начавшегося на 44 круге дождя Пьер Гасли последовал за Шарлем Леклером и Фернандо Алонсо в боксы – чтобы попробовать получить преимущество за счет резкой смены погоды на Гран При Германии. Однако если соперники Гасли выехали на промежуточной резине, то французский пилот Toro Rosso вернулся в гонку на полностью дождевых шинах.

Тактика не сработала – Гасли было тяжело ехать на абсолютно сухих участках, которые представляли собой большую часть круга. Через три круга Пьер опять заехал на пит-стоп и команда поставила ему комплект UltraSoft, на котором он закончил гонку. В общей сложности Гасли потерял на этом около минуты времени, поэтому из боксов выехал предпоследним. Он был единственным, кто опробовал дождевые шины на Гран При Германии.

Вскоре после финиша пошёл сильный дождь, и он буквально залил тоннель и его окрестности на выходе с автодрома. Гасли примерно в это же время опубликовал твит с фотографией и комментарием стратегии Toro Rosso.

«Так вот почему команда поставила мне дождевые шины – правда, [дождь] опоздал на полчаса. Это была большая авантюра, но можно было и многое выиграть. В следующий раз нам нужно больше удачи. Ещё один этап до летнего перерыва», – написал Пьер.

 

А уже в понедельник Пьер опубликовал другую фотографию с подписью: «Каково было вчера».

 

 

В разговоре с журналистами в Хоккенхайме Гасли рассказал, что происходило в тот важный период Гран При и как принималось решение.

«В тот момент они спросили моё мнение, – рассказал Гасли Motorsport.com. – Я ответил, что дождь не особо сильный. Затем меня попросили заехать в боксы, но я и вправду не ожидал, что мне поставят дождевые шины. Когда я выезжал, то подумал что-то вроде: “Ну, окей, попробуем”. У команды ведь, в отличие от меня, есть погодный радар – в машине, конечно же, нет такой информации.

Я подумал, что может это и сработает, но потом проехал три поворота и подумал уже иначе: “Так, либо он [дождь] начинается прямо сейчас и у нас есть шанс, либо нам крышка”. Шины очень сильно перегревались, [ехать] было просто невозможно».

Гасли добавил, что было очень скользко и несколько раз его почти развернуло – за время своего нахождения на дождевых шинах он успел проехать по гравию на выходе из 12 поворота. «Сложно было поверить в то, насколько дождевые шины скользят на сухой трассе, – сказал Пьер. – Я думаю, пару человек ошиблись даже выбрав промежуточный состав.

Мы не были на хороших позициях в тот момент. В команде решили, что выигрыш, если тактика сработает, даст гораздо больше, чем просто попытка опробовать ту же стратегию, что и у других».

Гонка в Германии прошла мимо меня. Что там происходило?

Следующие статьи раздела Формула 1
4 ошибки Феттеля, из-за которых Хэмилтон лидирует в чемпионате

Предыдущая новость

4 ошибки Феттеля, из-за которых Хэмилтон лидирует в чемпионате

Следующая новость

Маркелов сядет за руль Renault на тестах в Венгрии

Маркелов сядет за руль Renault на тестах в Венгрии
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Германии
Пилоты Пьер Гасли
Команды Toro Rosso В Магазин
Автор Александра Шубина
Тип материала Новость