Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
72 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
93 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
107 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
114 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
128 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
142 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
170 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
177 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
184 дня
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
198 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
205 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
212 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
226 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
233 дня
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
241 день
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
269 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
278 дней

Гасли объяснил, как ему удается лучше соперников заставлять шины работать

Toro Rosso очень быстра на мягкой резине Pirelli, но бывает это редко – только когда команде удается найти идеальный баланс, считает Пьер Гасли.

Гасли объяснил, как ему удается лучше соперников заставлять шины работать

Два из трех лучших результатов Пьера Гасли в 2018 году стали возможны благодаря длинным, но при этом стабильно быстрым стартовым отрезкам на самой мягкой резине уик-энда.

В Монако Гасли проехал 37 кругов на HyperSoft (столько на этом составе не проехал никто из гонщиков), что помогло Гасли финишировать седьмым. В Венгрии он смог проехать 32 круга на UltraSoft, при этом отрываясь от соперников. В итоге он финишировал шестым.

Эти результаты особенно заметны, если учитывать два с половиной года выступлений Гасли в GP2, где у француза возникали проблемы с контролем износа резины – в 2016 году, когда Пьер стал чемпионом, ему удалось всего дважды выиграть гонку с поула (а всего поулов у него было восемь).

На просьбу журналистов прокомментировать стартовый отрезок в Венгрии, Гасли сказал: «У меня не было таких сложностей, как у других. Думаю, что в плане работы с износом резины я очень серьезно прибавил, если сравнивать с моим первым сезоном в GP2 – тогда я слишком агрессивно обращался с резиной. Я многому научился, и теперь мне это помогает».

Гасли сравнил ощущения во время гонки в Венгрии с ощущениями по ходу Гран При Бахрейна, где он финишировал четвертым. Пьер добавил, что Toro Rosso может похвастаться отличной скоростью, но только когда удается найти баланс.

«Судя по всему, на мягком составе мы довольно быстры, – отметил он. – Но должен быть хороший баланс, хорошая стабильность, без сильных рывков машины. А баланс в Венгрии мне напомнил тот, что был в Бахрейне. Я был очень доволен машиной, мы нашли идеальные настройки, что для нас крайне сложно. Но когда такой баланс есть, мы знаем, что сможем заставить шины работать долго».

Дополнительная информация: Олег Карпов

Поделились
Комментарии
В McLaren высоко оценили шансы Сайнса перейти в команду

Предыдущая новость

В McLaren высоко оценили шансы Сайнса перейти в команду

Следующая новость

Лучшая пара в пелотоне. Какими запомнятся Риккардо и Ферстаппен в качестве напарников

Лучшая пара в пелотоне. Какими запомнятся Риккардо и Ферстаппен в качестве напарников
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Пьер Гасли
Команды AlphaTauri
Автор Валентин Хорунжий