Гасли объяснил аварию в Штирии просчетом Леклера

По словам гонщика AlphaTauri, к его сходу на «Ред Булл Ринге» привели неверные действия соперника из Ferrari

Гасли объяснил аварию в Штирии просчетом Леклера

На старте Гран При Штирии машины Пьера Гасли и Шарля Леклера оказались рядом. Сначала между ними произошел легкий контакт в первом повороте, а потом уже более серьезный – на прямой, ведущей к третьему. 

 

В результате на AlphaTauri француза оказалось повреждено левое заднее колесо, он не смог затормозить и задел еще и Антонио Джовинацци с Николя Латифи. 

Но если все остальные пилоты смогли продолжить гонку – с посещением боксов или без, – то у Пьера получилось лишь дотянуть до механиков. Повреждения подвески не позволили Гасли ехать дальше. 

Говоря о том, как он сам оценивает случившееся, пилот не стал прямо обвинять Леклера в своих проблемах, но назвал действия монегаска непродуманными.

«Думаю, в первый раз мы даже не соприкоснулись, – рассказал Пьер в интервью Motorsport.com. – Но с внутренней стороны от меня был Алонсо, и я оказался в каком-то смысле зажат между ними, потому пришлось выехать на вспомогательную дорожку. 

Потом на середине прямой он [Леклер] захотел использовать мой слип-стрим и, похоже, просчитался, начав смещаться в мою сторону слишком рано. Он задел шину, и в этот момент, на самом деле, все оказалось кончено».

Он добавил: «Я ощутил проблемы с колесом еще на прямой, к повороту оно уже полностью спустило. Я ехал так медленно, что все обгоняли меня справа и слева. Ситуация была весьма опасной. Но ее причиной был именно контакт с Шарлем.

Я знаю, что он сделал это не намеренно, но все равно чертовски обидно, что так вышло». 

Гасли отметил, что если бы он не выбыл из гонки, то едва ли поднялся бы в итоговом протоколе выше восьмого места: «Ferrari, мне кажется, были слишком быстры. McLaren тоже. Так что объективно можно было приехать восьмым.

Пока по субботам наш темп по-прежнему лучше, чем по воскресеньям. Возможно, нам стоит скорректировать пару вещей».

Леклер, несмотря на лишний пит-стоп, в итоге закончил Гран При Штирии седьмым. Второй пилот AlphaTauri Юки Цунода заработал одно очко за десятое место. 

Читайте также:

Дополнительная информация: Адам Купер

Поделились
Комментарии
Хорнер назвал антикрыло Mercedes «амбарными воротами»

Предыдущая новость

Хорнер назвал антикрыло Mercedes «амбарными воротами»

Следующая новость

Штайнер объяснил отставание Мазепина от Шумахера синими флагами

Штайнер объяснил отставание Мазепина от Шумахера синими флагами
Загрузить комментарии