Гасли: Новая версия мотора Honda принесла нам три позиции

Поделились
Комментарии
Гасли: Новая версия мотора Honda принесла нам три позиции
Валентин Хорунжий
Автор: Валентин Хорунжий , Редактор новостей
Соавтор: Олег Карпов
11 июн. 2018 г., 11:49

Французский гонщик Toro Rosso рассказал, что обновление двигателя позволило ему добиться в Монреале куда лучшего результата.

Пьер Гасли, Scuderia Toro Rosso STR13
Пьер Гасли, Scuderia Toro Rosso
Пьер Гасли, Scuderia Toro Rosso STR13
Пьер Гасли, Scuderia Toro Rosso STR13
Кевин Магнуссен, Haas F1 Team VF-18, и Пьер Гасли, Scuderia Toro Rosso STR13
Пьер Гасли, Scuderia Toro Rosso STR13
Пьер Гасли, Scuderia Toro Rosso STR13
Пит-стоп: Пьер Гасли, Scuderia Toro Rosso STR13
Гонщики Scuderia Toro Rosso Брендон Хартли и Пьер Гасли

В Honda подготовили к седьмому Гран При сезона доработанную версию силовой установки. В тренировках она стояла на машине Пьера Гасли, однако на квалификацию команда предпочла вернуться к старому варианту. Но в субботу Гасли был не слишком быстр, потому замену провели вновь, и на гонку Пьер все же получил свежий двигатель.

Он начал борьбу 19-м и смог к финишу подняться до 11-го места, хотя впереди произошло только три схода.

Отвечая после финиша на вопрос Motorsport.com, не лучше было бы стартовать со старым мотором, но с 16-го места, а не с 19-го, Пьер выразил уверенность, что команда все сделала правильно: «Нет. Тогда бы мы финишировали, исходя из хода гонки, за [Серхио] Пересом, то есть я бы был 14-м. 

Мы сделали верный выбор [вторично сменив силовую установку], потому что со старой я бы просто не мог подниматься наверх с 16-го места. Да, в итоге мы стартовали чуть дальше, но это стоило того».

Говоря о ходе своей гонки, Гасли добавил: «Я обогнал машину Haas, я обогнал машину Force India на прямой, и такое произошло впервые в этом году. Новый мотор выглядит здорово. Многообещающе».

На вопрос о том, чем именно эта версия Honda превосходит предыдущую, пилот Toro Rosso ответил: «Во всем. Она просто мощнее. Это касается и батареи, управление энергией тоже лучше. Это действительно большой шаг вперед. 

Они сказали нам, что работают над обновлением, и что мы можем ждать серьезной прибавки. И все данные действительно показывают, что мы получили ее».

Оценивая, чего можно было бы добиться, если бы получилось весь уик-энд в Канаде провести с новым двигателем, Гасли заметил: «Совершенно точно, финишировать в десятке. 

Мы отстали не так и сильно. Эстебан [Окон, занявший девятое место] был в десяти секундах впереди Шарля [Леклера из Sauber, которому Гасли уступил четыре секунды]. Наверное, мы смогли бы навязать ему борьбу. Так что очко или два были вполне реальны». 

Другой пилот Toro Rosso Брендон Хартли стартовал в Монреале 12-м, но не смог продемонстрировать потенциал нового мотора, попав уже на первом круге в аварию с Лэнсом Строллом.

Следующая новость
Взрыв дрэгстера и пожар в IndyCar: лучшие гоночные видео уик-энда

Предыдущая новость

Взрыв дрэгстера и пожар в IndyCar: лучшие гоночные видео уик-энда

Следующая новость

Сайнс и Перес обвинили друг друга в аварии на Гран При Канады

Сайнс и Перес обвинили друг друга в аварии на Гран При Канады
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Канады
Местонахождение Монреаль
Пилоты Пьер Гасли
Команды Toro Rosso В Магазин
Автор Валентин Хорунжий
Тип материала Новость