Гасли: Новая версия мотора Honda принесла нам три позиции

Французский гонщик Toro Rosso рассказал, что обновление двигателя позволило ему добиться в Монреале куда лучшего результата.

В Honda подготовили к седьмому Гран При сезона доработанную версию силовой установки. В тренировках она стояла на машине Пьера Гасли, однако на квалификацию команда предпочла вернуться к старому варианту. Но в субботу Гасли был не слишком быстр, потому замену провели вновь, и на гонку Пьер все же получил свежий двигатель.

Он начал борьбу 19-м и смог к финишу подняться до 11-го места, хотя впереди произошло только три схода.

Отвечая после финиша на вопрос Motorsport.com, не лучше было бы стартовать со старым мотором, но с 16-го места, а не с 19-го, Пьер выразил уверенность, что команда все сделала правильно: «Нет. Тогда бы мы финишировали, исходя из хода гонки, за [Серхио] Пересом, то есть я бы был 14-м. 

Мы сделали верный выбор [вторично сменив силовую установку], потому что со старой я бы просто не мог подниматься наверх с 16-го места. Да, в итоге мы стартовали чуть дальше, но это стоило того».

Говоря о ходе своей гонки, Гасли добавил: «Я обогнал машину Haas, я обогнал машину Force India на прямой, и такое произошло впервые в этом году. Новый мотор выглядит здорово. Многообещающе».

На вопрос о том, чем именно эта версия Honda превосходит предыдущую, пилот Toro Rosso ответил: «Во всем. Она просто мощнее. Это касается и батареи, управление энергией тоже лучше. Это действительно большой шаг вперед. 

Они сказали нам, что работают над обновлением, и что мы можем ждать серьезной прибавки. И все данные действительно показывают, что мы получили ее».

Оценивая, чего можно было бы добиться, если бы получилось весь уик-энд в Канаде провести с новым двигателем, Гасли заметил: «Совершенно точно, финишировать в десятке. 

Мы отстали не так и сильно. Эстебан [Окон, занявший девятое место] был в десяти секундах впереди Шарля [Леклера из Sauber, которому Гасли уступил четыре секунды]. Наверное, мы смогли бы навязать ему борьбу. Так что очко или два были вполне реальны». 

Другой пилот Toro Rosso Брендон Хартли стартовал в Монреале 12-м, но не смог продемонстрировать потенциал нового мотора, попав уже на первом круге в аварию с Лэнсом Строллом.

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Канады
Трек Монреаль
Пилоты Пьер Гасли
Команды Toro Rosso
Тип статьи Новость
Rambler's Top100