Формула 1
03 июл.
Мероприятие окончено
10 июл.
Мероприятие окончено
17 июл.
Мероприятие окончено
28 авг.
Первая тренировка через
18 дней
04 сент.
Первая тренировка через
25 дней
R
Гран При Тосканы
11 сент.
Следующее событие через
31 день
R
Гран При Сингапура
18 сент.
Отменен
25 сент.
Первая тренировка через
46 дней
R
Гран При Японии
09 окт.
Отменен
09 окт.
Следующее событие через
59 дней
R
Гран При Абу-Даби
27 нояб.
Первая тренировка через
109 дней

Гасли не стал помогать Ферстаппену слипстримом ради своих шин

Поделились
Комментарии
Гасли не стал помогать Ферстаппену слипстримом ради своих шин
Автор:
, редактор Ф1 (Global)
27 апр. 2019 г., 18:18

По словам Макса Ферстаппена, важным элементом квалификации стал «воздушный мешок» от машин соперников, а Пьер Гасли отметил, что не помог слипстримом напарнику, чтобы стартовать на свежих шинах.

В квалификации Гран При Азербайджана Макс Ферстаппен стал быстрейшим по итогам второго сегмента и какое-то время был в числе лидеров по ходу финала, но в итоге откатился на четвертую позицию, уступив всем соперникам из других топ-команд.

Читайте также:

Как отметил голландец, ключевым элементом квалификации стал слипстрим, за счет чего впереди оказались не те, кому удалось собрать лучший круг, а те, кому достался «воздушных мешок».

«Я даже не представлял, что буду бороться за поул-позицию, но на этой трассе очень многое зависит от слипстрима – можно оказаться хоть первым, хоть четвертым, – сказал Ферстаппен журналистам. – Жаль, конечно, что здесь нельзя просто проводить круги в одиночку, потому что всегда отыщется парень, который может быть немного медленнее тебя, но поймает слипстрим – а здесь это четыре или пять десятых.

После второго поворота ты отыгрываешь десятую секунды. Затем на подъеме к крепости получаешь еще десятую, а затем еще минимум три на главной прямой, если просто следуешь позади соперника. В этом году машины настолько загружены [аэродинамически], что сейчас очень важно».

Читайте также:

Самому Ферстаппену слипстрим мог бы создать Пьер Гасли, которого в любом случае ждет старт с пит-лейна из-за судейского штрафа. Однако такую тактику решено было не применять, поскольку это вынудило бы француза выходить в третий сегмент, а затем начинать гонку на изношенных шинах.

Гасли сказал: «Мы это не обсуждали, поскольку если бы я попал в Q3, мне пришлось бы стартовать на использованном комплекте, а так как мы начинаем гонку с пит-лейна, такой шаг стал бы достаточно болезненным.

Мы рассматривали такой вариант для Q2, но там Макс был уже достаточно быстр, поэтому не было никакого смысла выезжать».

Читайте также:

Ферстаппен считает, что отставание всего в 0,574 секунды от обладателя поула Валттери Боттаса может обнадеживать с точки зрения темпа машины.

«Я был сам по себе, поэтому по сравнению с моим собственным временем круга потерял три с половиной десятых секунды, – объяснил он. – Просто потому, что не двигался за кем-то еще.

Для гонки у нас хорошая машина. Те, кто впереди, ставили время круга только в слипстриме, поэтому по чистому темпу мы хороши. Думаю, мы близки к Ferrari и Mercedes, и все будет зависеть от прогрева резины и ее износа по ходу гонки».

Дополнительная информация: Адам Купер

Тост: Надеюсь, Даниил выживет на первом круге – потом обогнать нас будет сложно

Предыдущая новость

Тост: Надеюсь, Даниил выживет на первом круге – потом обогнать нас будет сложно

Следующая новость

Судьи вызвали представителей Red Bull. На машине Гасли выявили превышение расхода топлива

Судьи вызвали представителей Red Bull. На машине Гасли выявили превышение расхода топлива
Загрузить комментарии