WEC
08 нояб.
-
10 нояб.
Мероприятие окончено
12 дек.
-
14 дек.
Первая квалификация в процессе . . .
WTCR
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено
13 дек.
-
15 дек.
Первая гонка через
1 день
Дакар
05 янв.
-
17 янв.
Следующее событие через
22 дня
Формула E
23 нояб.
-
23 нояб.
Мероприятие окончено
R
Сантьяго
17 янв.
-
18 янв.
Следующее событие через
34 дня
WRC
24 окт.
-
27 окт.
Мероприятие окончено
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено

«Гасли не любил обгонять». Марко о переводе Элбона в Red Bull

Поделились
Комментарии
«Гасли не любил обгонять». Марко о переводе Элбона в Red Bull
Автор:
, Редактор
14 авг. 2019 г., 08:58

По словам спортивного консультанта австрийской компании, главной проблемой французского пилота Red Bull в этом году была нехватка агрессии и уверенности при езде в пелотоне.

В понедельник команда Red Bull неожиданно объявила о том, что начиная уже с Гран При Бельгии заменит Пьера Гасли на Алекса Элбона, вернув французского пилота в Toro Rosso. Как известно, в принятии таких решений в Red Bull важную роль спортивный консультант Хельмут Марко. Позицию команды он объяснил в интервью немецкому изданию Auto Bild.

«У Гасли были проблемы с ездой в пелотоне. Он терял позиции и не любил обгонять, – сказал Марко. – Нам надо было на это как-то реагировать. В итоге мы решили дать Элбону шанс попробовать себя в Red Bull до конца этого сезона. Гасли мы пока не уволили, а только отправили в Toro Rosso. Ну а в конце года мы оценим [Элбона] и примем решение о том, кто станет напарником Макса [Ферстаппена] в следующем году».

Марко также рассказал о том, что, по его мнению, Red Bull уже опередила Ferrari по скорости и почти догнала Mercedes.

«Мы изначально сконструировали машину с недостаточным уровнем прижимной силы. Просто не думали, что моторы Honda станут настолько мощнее. Поэтому изначально мы планировали компенсировать нехватку мощности за счет меньшего аэродинамического сопротивления, ценой уменьшения прижимной силы. Однако к последним гонкам мы все это скорректировали и теперь почти не отстаем от Mercedes. И определенно опережаем Ferrari», – считает Марко.

Читайте также:

Следующая новость
Боттас в четвертый раз за год проехался на раллийной машине

Предыдущая новость

Боттас в четвертый раз за год проехался на раллийной машине

Следующая новость

Штайнер: Увеличение числа Гран При позволит командам заработать

Штайнер: Увеличение числа Гран При позволит командам заработать
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Red Bull KTM Factory Racing
Автор Сергей Иванов