Гасли назвал неудобное сиденье единственной проблемой Red Bull и Honda на тестах

Поделились
Комментарии
Гасли назвал неудобное сиденье единственной проблемой Red Bull и Honda на тестах
Автор:
, редактор отдела (Autosport)
22 февр. 2019 г., 10:32

Новый гонщик Red Bull Racing Пьер Гасли рассказал, что за четыре дня тестов команда не столкнулась ни с одной серьезной неполадкой.

Для Пьера Гасли новый сезон станет вторым на моторах Honda, поскольку в 2018-м Toro Rosso тоже использовала двигатели японского производителя. На тестах в Барселоне в Red Bull Racing сосредоточились на длинных сериях кругов и проверке надежности.

По словам Гасли, команда не подвергала мотор серьезным нагрузкам, однако даже при этом он почувствовал, что двигатель стал лучше.

«Пока все было действительно хорошо, – сказал Гасли журналистам. – Мы не атаковали на полную, но уже сейчас можно почувствовать, что производительность мотора увеличилась. Это самое главное. И с надежностью у нас вообще не было никаких проблем. Кроме того, если смотреть на Toro Rosso [которая закончила тесты на втором и третьем месте], то выглядит все многообещающе.

Все четыре дня у нас были только хорошие новости. Нужно продолжать работать. Другие команды очень быстры, но сейчас на нашей машине мы тестируем разные идеи – нам нужно разобраться, что работает эффективнее».

Гасли рассказал, что единственная проблема за четыре дня тестов возникла с сиденьем, в котором ему было неудобно.

«Это единственная возникшая проблема, – сказал он. – [Во время езды] я немного двигаюсь в кокпите. Думаю, к следующей неделе мы улучшим сиденье. В целом все прошло очень позитивно. Серьезных проблем нет ни с машиной, ни с двигателем. По-настоящему хорошие четыре дня».

Статистика: кто проехал больше всех за четыре дня тестов Ф1

За первые четыре дня тестов моторы Honda преодолели почти тысячу кругов – больше, чем Renault и Mercedes. Технический директор Honda F1 Тойохару Танабе сказал: «Отрадно, что с обеими командами мы выполнили всю запланированную программу. Это первый раз за гибридную эпоху, когда мы поставляем моторы двум командам, и на этих тестах мы научились многому с точки зрения того, как работать с ними обеими.

Серьезных проблем с силовыми установками на протяжении тестов не было. Теперь следующие несколько дней мы будем анализировать полученные данные, чтобы к финальным четырем дня продвинуться в развитии мотора».

Следующая новость
Булье вошел в оргкомитет Гран При Франции

Предыдущая новость

Булье вошел в оргкомитет Гран При Франции

Следующая новость

Итоги тестов с поправкой на шины: Ferrari на полсекунды быстрее соперников

Итоги тестов с поправкой на шины: Ferrari на полсекунды быстрее соперников
Загрузить комментарии
Be first to get
breaking news