Гасли ездил в Q1 на Medium, а в Q2 – на Soft. Зачем?

В этот уик-энд возможность стартовать на Medium и иметь больше вариантов по тактике – не приоритет для пилота AlphaTauri

Гасли ездил в Q1 на Medium, а в Q2 – на Soft. Зачем?

Став 4-м в квалификации Гран При Катара, Пьер Гасли в очередной (уже 6-й раз) повторил свой лучший субботний результат. Но внимание на себя обратили как итоговая позиция пилота AlphaTauri, так и выбор французом шин на ранних стадиях.

В первом сегменте Гасли использовал только покрышки Medium, а во втором – только состав Soft. Хотя обычно пилоты поступают наоборот: в самом начале квалификации обувают наиболее мягкую резину (чтобы снизить риск оказаться в числе 5-ти худших), а в начале второго сегмента пытаются показать как можно лучшее время на шинах средней жесткости (в погоне за правом стартовать на Medium и иметь больше вариантов по тактике). Пилот AlphaTauri по окончании субботних заездов объяснил, что у него были свои приоритеты.

«Я не хотел стартовать на Medium. Ведь разгон к первому повороту весьма долгий – и с самого начала для меня было очевидно, что надо любыми способами повысить свои шансы на удачный старт. Приложить максимум усилий, чтобы оказаться как можно выше к концу первого круга. От этого мы и плясали при выборе шин на разные сегменты».

Показать хороший результат французу не помешала поломка переднего крыла на последних минутах третьего сегмента – из-за этого гонщик был вынужден остановить болид на трассе.

«Я действовал агрессивнее обычного на выходе из 15-го поворота – и в этот момент внезапно крыло просто развалилось и сразу же пробило правую переднюю шину. Еще надо пересмотреть этот эпизод – но я бы не сказал, что был избыточно агрессивен с выездом на поребрик. В целом нет секрета в том, что наше переднее крыло ломается легче, чем у соперников. У меня оно ломалось на поребриках в Бахрейне, в Монце, в Сочи… Так что, похоже, оно просто весьма хрупкое…»

Читайте также:
Поделились
Комментарии
Вольф попугал Ферстаппена пылью на трассе
Предыдущая новость

Вольф попугал Ферстаппена пылью на трассе

Следующая новость

Сайнс назвал конфигурацию «Лосаила» причиной проблем Ferrari

Сайнс назвал конфигурацию «Лосаила» причиной проблем Ferrari
Загрузить комментарии