Галерея: как менялась раскраска машин Red Bull

Red Bull Racing в среду представила новую ливрею. Мы по такому случаю решили вспомнить, как команда из Милтон-Кинса раскрашивала свои автомобили, начиная с самых первых тестов в 2005 году.

2005 год, специальная раскраска для тестов

2005 год, специальная раскраска для тестов
1/19

Производитель энергетических напитков компания Red Bull подтвердила покупку команды Jaguar Racing в последний день подачи заявок на участие в сезоне 2005 года – 15 ноября 2004 года. Самая первая ливрея была позаимствована у главного продукта компании – банки энергетического напитка. За рулем на фотографии – австрийский протеже Red Bull Racing Кристиан Клин.

2005 год, раскраска Red Bull RB1

2005 год, раскраска Red Bull RB1
2/19

Впрочем, уже к началу сезона цветовая гамма RB1 изменилась на ту, к которой болельщики привыкли болельщики Формулы 1 в последующие годы. На фотографии – Дэвид Култард за рулем первого автомобиля команды в Мельбурне.

Фото: Red Bull Racing

2005 год, специальная раскраска на Гран При Монако

2005 год, специальная раскраска на Гран При Монако
3/19

Портрет Дарта Вейдера на носовом обтекателе – почему бы и нет? Для RBR нет ничего невозможного! В Монако RB1 предстала перед публикой в новой раскраске. Мотивом для нее послужила премьера фильма «Звездные войны. Эпизод III: Месть ситхов».

Фото: Red Bull Racing

2006 год, раскраска Red Bull RB2

2006 год, раскраска Red Bull RB2
4/19

Ливрея машины в 2006 году не слишком сильно отличалась от прошлогодней. Надпись Red Bull на боковых понтонах, бык на кожухе двигателя. То был последний сезон, когда боковые дефлекторы красили в серебряный цвет.

Фото: XPB Images

2006 год, специальная раскраска на Гран При Монако

2006 год, специальная раскраска на Гран При Монако
5/19

В 2006 году в Монако еще один киногерой получил временную прописку на понтонах машины Red Bull. И тот летает, и Red Bull окрыляет, и пилоты могут примерить плащ Супермена. Дэвид Култард на такой машине принес команде первый подиум команде в Ф1.

Фото: XPB Images

2007 год, раскраска Red Bull RB3

2007 год, раскраска Red Bull RB3
6/19

В 2007 году напарником опытного Дэвида Култарда стал Марк Уэббер. И в том же сезоне поднялся на подиум Гран При Европы.

Фото: XPB Images

2007 год, специальная раскраска на Гран При Великобритании

2007 год, специальная раскраска на Гран При Великобритании
7/19

В том же году Red Bull Racing провела благотворительную акцию. Каждый желающий мог за символическую плату разместить свою фотографию на машинах коллектива, которые должны были выступать на Гран При Великобритании. Команде удалось собрать немалую сумму и передать ее в благотворительный фонд Wings of Life, который помогает людям, потерявшим возможность передвигаться самостоятельно. Позже одну из машин в такой ливрее продали с аукциона за 210 тысяч евро.

Фото: XPB Images

2008 год, раскраска Red Bull RB4

2008 год, раскраска Red Bull RB4
8/19

Сезон-2008 cтал последним для Red Bull Racing без побед. Затем команда будет выигрывать хотя бы по одной гонке вплоть до сезона-2014. На фотографии – Брендон Хартли за рулем RB4 во время предсезонных тестов.

Фото: XPB Images

2008 год, специальная раскраска на Гран При Бразилии

2008 год, специальная раскраска на Гран При Бразилии
9/19

Гонка в Сан-Паулу в 2008 году стала заключительной в карьере Дэвида Култхарда. Команда представила его машину в необычной ливрее, напоминающей о благотворительной организации Wings for Life. Для такого радикального изменения раскраски потребовалось согласие всех команд.

2009 год, раскраска Red Bull RB5

2009 год, раскраска Red Bull RB5
10/19

На смену ДиСи в Red Bull пришел молодой немецкий гонщик Себастьян Феттель, о котором вскоре заговорят как о преемнике легендарного Михаэля Шумахера. Уже в третьей гонке за новый коллектив он принесет ему первую в истории победу – на Гран При Китая.

Фото: XPB Images

2010 год, раскраска Red Bull RB6

2010 год, раскраска Red Bull RB6
11/19

RB6 – первая чемпионская машина Red Bull Racing. Себастьян Феттель за ее рулем добудет для команды «единичку» на носовой обтекатель, которая станет главным элементом ливреи его машин в Red Bull на протяжении нескольких лет.

Фото: XPB Images

2011 год, раскраска Red Bull RB7

2011 год, раскраска Red Bull RB7
12/19

В 2011 году количество компаний, чьи бренды были представлены на бортах машин Red Bull, увеличилось. Особое место занял логотип Infiniti, которая вскоре станет титульным спонсором команды.

Фото: XPB Images

2012 год, раскраска Red Bull RB8

2012 год, раскраска Red Bull RB8
13/19

В 2012 году на RB8, еще одном творении Эдриана Ньюи, Феттель завоевал свой третий чемпионский титул.

Фото: XPB Images

2012 год, специальная раскраска на Гран При Великобритании

2012 год, специальная раскраска на Гран При Великобритании
14/19

Для своей домашней гонки команда из Милтон-Кинса в 2012 году вновь представила специальную ливрею, состоящую как и в 2007 году, из фотографий болельщиков. Те, в свою очередь, были рады победе Марка Уэббера в Сильверстоуне.

Фото: XPB Images

2013 год, раскраска Red Bull RB10

2013 год, раскраска Red Bull RB10
15/19

В сезоне-2013 логотипы Infiniti заняли почетное и "дорогое" место на боковых понтонах, заменив на них надпись Red Bull.

Фото: XPB Images

2014 год, раскраска Red Bull RB10

2014 год, раскраска Red Bull RB10
16/19

Сезон 2014 года, который стал первым после перехода на турбированные двигатели, обернулся «холодным душем» для Red Bull. Лишь три победы и те у дебютанта команды Даниэля Риккардо, который сменил Марка Уэббера. В конце сезона и Себастьян Феттель покинул расположение коллектива, получив заманчивое предложение от команды-мечты всех пилотов – Ferrari.

Фото: XPB Images

2015 год, специальная раскраска для тестов

2015 год, специальная раскраска для тестов
17/19

На предсезонных тестах в 2015 году новая машина Red Bull предстала в необычной ливрее, которую окрестили «зеброй». Поговаривали, что это помогало скрывать некоторые аэродинамические особенности машины. Впрочем, в 2015 году решающее слово оказалось не за аэродинамикой, а за моторами.

Фото: XPB Images

2015 год, раскраска Red Bull RB11

2015 год, раскраска Red Bull RB11
18/19

В своем дебютном сезоне за Red Bull россиянин Даниил Квят смог добиться лучшего для российских гонщиков результата в Формуле 1, став вторым на Гран При Венгрии, а по итогам сезона, опередив более опытного Даниэля Риккардо.

Фото: XPB Images

2016 год, презентация новой раскраски

2016 год, презентация новой раскраски
19/19

Новая ливрея, новые спонсоры, новая надежда. После неприятного для себя сезона 2015 года команда надеется отыграться. Пусть пока борьба за титулы остается лишь мечтой, но в Милтон-Кинсе не привыкли опускать руки.

Фото: Red Bull Racing

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Тип статьи Самое интересное
Rambler's Top100