Галерея: 50 лет McLaren

В майский уик-энд 1966 года на Гран При Монако Брюс МакЛарен вывел на старт машину своей команды, где был единственным гонщиком. Так в Ф1 пришел коллектив, который сейчас по количеству стартов в гонках уступает лишь не менее легендарной Ferrari.

Галерея: 50 лет McLaren
Тайлер Александер и Брюс МакЛарен
Тайлер Александер и Брюс МакЛарен
1/21

Фотограф: McLaren

Вряд ли даже в самых смелых мечтах Брюс МакЛарен предполагал, что пилоты, выступающие на машинах его команды, за полвека истории выиграют 182 Гран При, 155 поулов, покажут в гонке 152 лучших круга и завоюют 12 чемпионских титулов и 8 Кубков конструкторов. Основу для побед Макларен заложил сам, впервые победив за рулем своей машины в 1968 году на Гран При Бельгии.
Эмерсон Фиттипальди, McLaren Cosworth M23
Эмерсон Фиттипальди, McLaren Cosworth M23
2/21

Фотограф: Дэйв Дайер

Первым чемпионом за рулем McLaren стал в 1974 году Эмерсон Фиттипальди. Бразилец также помог в завоевании первого для команды Кубка конструкторов.

К сожалению, сам МакЛарен до чемпионского триумфа не дожил. 2 июня 1970 года новозеландец трагически погиб во время тестов новой машины для серии CanAm. Бразды правления принял его компаньон, также стоявший у истоков команды, американец Тедди Мейер.
Машина Джеймса Ханта, McLaren M23
Машина Джеймса Ханта, McLaren M23
3/21
Следующий триумф команды пришелся на 1976 год. Борьба за титул между Джеймсом Хантом и Никой Лаудой давно стала классикой Больших Призов. Соперников разделило только 1 очко. В итоге Кубок конструкторов достался Ferrari, за которую выступал австриец, а чемпионство – Ханту.
Рон Деннис
Рон Деннис
4/21

Фотограф: XPB Images

Приход этого человека в команду в 1980 году вдохнул новую жизнь в коллектив из Уокинга. McLaren объединился с компанией Рона Денниса Project4, которая занималась проектированием гоночных машин. Новые идеи, новые лица – и с 1982 года новое руководство в лице Денниса, которому Мейер к этому времени и передал все бразды правления.
Джон Уотсон, McLaren-Cosworth MP4/1C
Джон Уотсон, McLaren-Cosworth MP4/1C
5/21

Фотограф: Жан-Филип Легран

Индекс MP4, который с начала 80-х присваивается машинам, как раз символизировал сотрудничество двух компаний. Модель MP4/1, а затем ее модификации, разработанные Джоном Барнардом (впервые в Ф1 корпус автомобиля был полностью сделан из углепластика), сразу заявили о себе с самой лучшей стороны, позволив вновь вернуться в борьбу за высокие места.
Ники Лауда
Ники Лауда
6/21

Фотограф: Жан-Филип Легран

Триумфальное возвращение на вершину состоялось в 1984-м, когда Ники Лауда, двумя годами ранее возобновивший с McLaren карьеру в Ф1, завоевал свой третий титул чемпиона мира и принёс команде второй Кубок конструкторов, опередив всего на пол-очка своего напарника Алена Проста.

Этот сезон стал началом победного шествия McLaren, сначала с моторами Porsche под маркой TAG, а затем, с 1988 года, и Honda.
Ален Прост
Ален Прост
7/21

Фотограф: Жан-Филип Легран

Следующие два сезона остались за Простом (правда, в 1986 году Кубок конструкторов "ушел" в Williams, машина которой была оснащена мотором Honda).
Айртон Сенна и Ален Прост, McLaren
Айртон Сенна и Ален Прост, McLaren
8/21
В 1988 году гонщики McLaren установили рекорд, который не побит и поныне. Они победили в 15 из 16 гонок чемпионата, отдав соперникам всего одну победу. Легендарный дуэт Алена Проста и Айртона Сенны разыграл между собой чемпионский титул, не оставив шансов никому из соперников. Победа с минимальным перевесом досталась бразильскому Волшебнику. Впрочем, год спустя Профессор взял реванш.
Айртон Сенна и Ален Прост. Столкнование на Гран При Японии
Айртон Сенна и Ален Прост. Столкнование на Гран При Японии
9/21

Фотограф: XPB Images

Два гения не смогли ужиться в команде. После сезона 1989 года году Прост покинул McLaren, а его соперничество с Сенной вошло в историю Формулы 1, как одна из красивейших страниц.

В 1990 и 1991 годах победы в чемпионате вновь отпраздновал Сенна, гонщик, который чаще других побеждал за рулем McLaren – 35 раз.
Герхард Бергер, McLaren Honda
Герхард Бергер, McLaren Honda
10/21

Фотограф: XPB Images

За McLaren выступало немало славных гонщиков. Среди них и Герхард Бергер, который был напарником Сенны в 1991 и 1992 годах. Австриец также внес вклад в пополнение зала славы в Уокинге. После сезона 1992 года Honda покинула Ф1 и победный тандем команды и моториста распался.
Старт Гран При Бразилии. Ален Прост, Дэймон Хилл и Айртон Сенна
Старт Гран При Бразилии. Ален Прост, Дэймон Хилл и Айртон Сенна
11/21

Фотограф: Renault

100-я победа для McLaren также на счету Айртона Сенны. Он одержал ее на своей домашней трассе, в Бразилии, в 1993 году. Тогда гонка в Сан-Паулу была второй в календаре чемпионата, ставшего последним полным сезоном для Сенны. По окончании года бразилец покинул команду.
Херес-97: чемпион мира Жак Вильнёв с Дэвидом Култардом и победителем гонки Микой Хаккиненом
Херес-97: чемпион мира Жак Вильнёв с Дэвидом Култардом и победителем гонки Микой Хаккиненом
12/21

Фотограф: Renault

В 1992 году даже McLaren с Honda оказалось не под силу остановить набравший ход дуэт Williams-Renault. Французские мотористы надолго стали лидерами в Формуле 1.

Возвращение McLaren на верхнюю ступень состоялось в 1997 году. Первым к финишу в дебютной гонке того сезона в Мельбурне MP4/12 с двигателем Mercedes привел Дэвид Култард. Затем они с Микой Хаккиненом выиграли еще дважды. В тот год чемпионство завоевал Жак Вильнев, но пара из McLaren всерьез заявила о себе.
Мика Хаккинен, McLaren
Мика Хаккинен, McLaren
13/21

Фотограф: Sutton Images

На следующий год гонщики McLaren уже боролись за чемпионство. Шотландцу выиграть титул не удалось, а вот Хаккинен с этой задачей справился уверенно. MP4/13, созданная Эдрианом Ньюи, принеся в Уокинг восьмой Кубок конструкторов. Год спустя McLaren отпраздновала еще одну победу своего финского гонщика, а вот командный титул отправился в Маранелло.
Рон Деннис и Кими Райкконен
Рон Деннис и Кими Райкконен
14/21

Фотограф: XPB Images

В 2002-м титулованного Хаккинена сменил его молодой соотечественник Кими Райкконен. Первую же гонку за McLaren он закончил на подиуме, годом позже до финального этапа боролся за титул, а в 2005-м выиграл семь Гран При по ходу чемпионата.
Хейкки Ковалайнен
Хейкки Ковалайнен
15/21

Фотограф: XPB Images

В 2008 году в составе McLaren вновь появился финский гонщик. После Мики Хаккинена и Кими Райкконена в команду пришел Хейкки Ковалайнен. Его единственная победа в карьере в Формуле 1 была добыта на машине McLaren в том году в Венгрии.
Чемпион мира 2008 года Льюис Хэмилтон
Чемпион мира 2008 года Льюис Хэмилтон
16/21

Фотограф: XPB Images

Чемпионский титул Льюиса Хэмилтона в 2008 году стал настоящим глотком свежего воздуха для истомившегося без побед коллектива. Позади остались шпионский скандал 2007 года, громкое расставание с Фернандо Алонсо и дисквалификация, ставшие мощными ударами по репутации на фоне пересуды о нечестной борьбе. И даже то, что Кубок конструкторов вновь достался "заклятым друзьям" из Ferrari, не огорчало болельщиков McLaren.
Мартин Уитмарш, Рон Деннис и Норберт Хауг
Мартин Уитмарш, Рон Деннис и Норберт Хауг
17/21

Фотограф: XPB Images

С 1 января 2009 года Рона Денниса на капитанском мостике команды сменил Мартин Уитмарш. Сам Рон несколько отошел от дел, но оставался в курсе происходящего. При Уитмарше гонщики McLaren продолжили подниматься на верхнюю ступень подиума.
Дженсон Баттон, Льюис Хэмилтон и Мартин Уитмарш
Дженсон Баттон, Льюис Хэмилтон и Мартин Уитмарш
18/21

Фотограф: XPB Images

Победа Дженсона Баттона на Гран При Бразилии 2012 года стала 182-й для McLaren. На настоящий момент она остается последней в истории коллектива.
Эрик Булье и Ясухиса Араи, McLaren
Эрик Булье и Ясухиса Араи, McLaren
19/21

Фотограф: McLaren

В 2015 году McLaren начала писать новую страницу своей истории, возобновив сотрудничество с вернувшейся в Ф1 Honda. Новый гоночный руководитель Эрик Булье и руководитель Honda Motorsport Ясухиса Араи питали надежды на хорошее новое начало. Тем более, что и состав пилотов был многообещающим.

Но сезон 2015 года болельщики McLaren предпочтут забыть как страшный сон, в котором как мемы звучат фразы гонщиков по радио «Нет мощности!» или «Это что? мотор серии GP2?!»
Фернандо Алонсо остановился на трассе во время второй тренировки
Фернандо Алонсо остановился на трассе во время второй тренировки
20/21

Фотограф: XPB Images

Фернандо Алонсо и Дженсон Баттон в 2015 году оказались на подиуме – но только в качестве случайных прохожих. А памятное фото загорающего в Бразилии после очередной схода Алонсо стало, пожалуй, лучшей иллюстрацией того сезона.
Дженсон Баттон, Стоффель Вандорн и Фернандо Алонсо
Дженсон Баттон, Стоффель Вандорн и Фернандо Алонсо
21/21

Фотограф: XPB Images

Но команда с оптимизмом смотрит в будущее, ведь за свою полувековую историю она уже не раз преодолевала периоды спада и возрождалась, возвращаясь в борьбу за титулы и кубки.

Сейчас, как и всегда, в команде есть перспективная молодежь, готовая прийти на смену опытным гонщикам. Стоффель Вандорн, чемпион и рекордсмен GP2, гонщик, которому удалось заработать очки в своей первой гонке Ф1, впечатлил многих критиков.
Поделились
Комментарии
Марко рассказал о главной проблеме Квята

Предыдущая новость

Марко рассказал о главной проблеме Квята

Следующая новость

Феттель с минимальным перевесом опередил дуэт Mercedes

Феттель с минимальным перевесом опередил дуэт Mercedes
Загрузить комментарии