Галерея: 50 лет McLaren

В майский уик-энд 1966 года на Гран При Монако Брюс МакЛарен вывел на старт машину своей команды, где был единственным гонщиком. Так в Ф1 пришел коллектив, который сейчас по количеству стартов в гонках уступает лишь не менее легендарной Ferrari.

Галерея: 50 лет McLaren
Нажмите, чтобы загрузить аудиоплеер
Тайлер Александер и Брюс МакЛарен
Тайлер Александер и Брюс МакЛарен
1/21
Вряд ли даже в самых смелых мечтах Брюс МакЛарен предполагал, что пилоты, выступающие на машинах его команды, за полвека истории выиграют 182 Гран При, 155 поулов, покажут в гонке 152 лучших круга и завоюют 12 чемпионских титулов и 8 Кубков конструкторов. Основу для побед Макларен заложил сам, впервые победив за рулем своей машины в 1968 году на Гран При Бельгии.

Фотограф: McLaren

Эмерсон Фиттипальди, McLaren Cosworth M23
Эмерсон Фиттипальди, McLaren Cosworth M23
2/21
Первым чемпионом за рулем McLaren стал в 1974 году Эмерсон Фиттипальди. Бразилец также помог в завоевании первого для команды Кубка конструкторов.

К сожалению, сам МакЛарен до чемпионского триумфа не дожил. 2 июня 1970 года новозеландец трагически погиб во время тестов новой машины для серии CanAm. Бразды правления принял его компаньон, также стоявший у истоков команды, американец Тедди Мейер.

Фотограф: Дэйв Дайер

Машина Джеймса Ханта, McLaren M23
Машина Джеймса Ханта, McLaren M23
3/21
Следующий триумф команды пришелся на 1976 год. Борьба за титул между Джеймсом Хантом и Никой Лаудой давно стала классикой Больших Призов. Соперников разделило только 1 очко. В итоге Кубок конструкторов достался Ferrari, за которую выступал австриец, а чемпионство – Ханту.
Рон Деннис
Рон Деннис
4/21
Приход этого человека в команду в 1980 году вдохнул новую жизнь в коллектив из Уокинга. McLaren объединился с компанией Рона Денниса Project4, которая занималась проектированием гоночных машин. Новые идеи, новые лица – и с 1982 года новое руководство в лице Денниса, которому Мейер к этому времени и передал все бразды правления.

Фотограф: XPB Images

Джон Уотсон, McLaren-Cosworth MP4/1C
Джон Уотсон, McLaren-Cosworth MP4/1C
5/21
Индекс MP4, который с начала 80-х присваивается машинам, как раз символизировал сотрудничество двух компаний. Модель MP4/1, а затем ее модификации, разработанные Джоном Барнардом (впервые в Ф1 корпус автомобиля был полностью сделан из углепластика), сразу заявили о себе с самой лучшей стороны, позволив вновь вернуться в борьбу за высокие места.

Фотограф: Жан-Филип Легран

Ники Лауда
Ники Лауда
6/21
Триумфальное возвращение на вершину состоялось в 1984-м, когда Ники Лауда, двумя годами ранее возобновивший с McLaren карьеру в Ф1, завоевал свой третий титул чемпиона мира и принёс команде второй Кубок конструкторов, опередив всего на пол-очка своего напарника Алена Проста.

Этот сезон стал началом победного шествия McLaren, сначала с моторами Porsche под маркой TAG, а затем, с 1988 года, и Honda.

Фотограф: Жан-Филип Легран

Ален Прост
Ален Прост
7/21
Следующие два сезона остались за Простом (правда, в 1986 году Кубок конструкторов "ушел" в Williams, машина которой была оснащена мотором Honda).

Фотограф: Жан-Филип Легран

Айртон Сенна и Ален Прост, McLaren
Айртон Сенна и Ален Прост, McLaren
8/21
В 1988 году гонщики McLaren установили рекорд, который не побит и поныне. Они победили в 15 из 16 гонок чемпионата, отдав соперникам всего одну победу. Легендарный дуэт Алена Проста и Айртона Сенны разыграл между собой чемпионский титул, не оставив шансов никому из соперников. Победа с минимальным перевесом досталась бразильскому Волшебнику. Впрочем, год спустя Профессор взял реванш.
Айртон Сенна и Ален Прост. Столкнование на Гран При Японии
Айртон Сенна и Ален Прост. Столкнование на Гран При Японии
9/21
Два гения не смогли ужиться в команде. После сезона 1989 года году Прост покинул McLaren, а его соперничество с Сенной вошло в историю Формулы 1, как одна из красивейших страниц.

В 1990 и 1991 годах победы в чемпионате вновь отпраздновал Сенна, гонщик, который чаще других побеждал за рулем McLaren – 35 раз.

Фотограф: XPB Images

Герхард Бергер, McLaren Honda
Герхард Бергер, McLaren Honda
10/21
За McLaren выступало немало славных гонщиков. Среди них и Герхард Бергер, который был напарником Сенны в 1991 и 1992 годах. Австриец также внес вклад в пополнение зала славы в Уокинге. После сезона 1992 года Honda покинула Ф1 и победный тандем команды и моториста распался.

Фотограф: XPB Images

Старт Гран При Бразилии. Ален Прост, Дэймон Хилл и Айртон Сенна
Старт Гран При Бразилии. Ален Прост, Дэймон Хилл и Айртон Сенна
11/21
100-я победа для McLaren также на счету Айртона Сенны. Он одержал ее на своей домашней трассе, в Бразилии, в 1993 году. Тогда гонка в Сан-Паулу была второй в календаре чемпионата, ставшего последним полным сезоном для Сенны. По окончании года бразилец покинул команду.

Фотограф: Renault

Херес-97: чемпион мира Жак Вильнёв с Дэвидом Култардом и победителем гонки Микой Хаккиненом
Херес-97: чемпион мира Жак Вильнёв с Дэвидом Култардом и победителем гонки Микой Хаккиненом
12/21
В 1992 году даже McLaren с Honda оказалось не под силу остановить набравший ход дуэт Williams-Renault. Французские мотористы надолго стали лидерами в Формуле 1.

Возвращение McLaren на верхнюю ступень состоялось в 1997 году. Первым к финишу в дебютной гонке того сезона в Мельбурне MP4/12 с двигателем Mercedes привел Дэвид Култард. Затем они с Микой Хаккиненом выиграли еще дважды. В тот год чемпионство завоевал Жак Вильнев, но пара из McLaren всерьез заявила о себе.

Фотограф: Renault

Мика Хаккинен, McLaren
Мика Хаккинен, McLaren
13/21
На следующий год гонщики McLaren уже боролись за чемпионство. Шотландцу выиграть титул не удалось, а вот Хаккинен с этой задачей справился уверенно. MP4/13, созданная Эдрианом Ньюи, принеся в Уокинг восьмой Кубок конструкторов. Год спустя McLaren отпраздновала еще одну победу своего финского гонщика, а вот командный титул отправился в Маранелло.

Фотограф: Sutton Images

Рон Деннис и Кими Райкконен
Рон Деннис и Кими Райкконен
14/21
В 2002-м титулованного Хаккинена сменил его молодой соотечественник Кими Райкконен. Первую же гонку за McLaren он закончил на подиуме, годом позже до финального этапа боролся за титул, а в 2005-м выиграл семь Гран При по ходу чемпионата.

Фотограф: XPB Images

Хейкки Ковалайнен
Хейкки Ковалайнен
15/21
В 2008 году в составе McLaren вновь появился финский гонщик. После Мики Хаккинена и Кими Райкконена в команду пришел Хейкки Ковалайнен. Его единственная победа в карьере в Формуле 1 была добыта на машине McLaren в том году в Венгрии.

Фотограф: XPB Images

Чемпион мира 2008 года Льюис Хэмилтон
Чемпион мира 2008 года Льюис Хэмилтон
16/21
Чемпионский титул Льюиса Хэмилтона в 2008 году стал настоящим глотком свежего воздуха для истомившегося без побед коллектива. Позади остались шпионский скандал 2007 года, громкое расставание с Фернандо Алонсо и дисквалификация, ставшие мощными ударами по репутации на фоне пересуды о нечестной борьбе. И даже то, что Кубок конструкторов вновь достался "заклятым друзьям" из Ferrari, не огорчало болельщиков McLaren.

Фотограф: XPB Images

Мартин Уитмарш, Рон Деннис и Норберт Хауг
Мартин Уитмарш, Рон Деннис и Норберт Хауг
17/21
С 1 января 2009 года Рона Денниса на капитанском мостике команды сменил Мартин Уитмарш. Сам Рон несколько отошел от дел, но оставался в курсе происходящего. При Уитмарше гонщики McLaren продолжили подниматься на верхнюю ступень подиума.

Фотограф: XPB Images

Дженсон Баттон, Льюис Хэмилтон и Мартин Уитмарш
Дженсон Баттон, Льюис Хэмилтон и Мартин Уитмарш
18/21
Победа Дженсона Баттона на Гран При Бразилии 2012 года стала 182-й для McLaren. На настоящий момент она остается последней в истории коллектива.

Фотограф: XPB Images

Эрик Булье и Ясухиса Араи, McLaren
Эрик Булье и Ясухиса Араи, McLaren
19/21
В 2015 году McLaren начала писать новую страницу своей истории, возобновив сотрудничество с вернувшейся в Ф1 Honda. Новый гоночный руководитель Эрик Булье и руководитель Honda Motorsport Ясухиса Араи питали надежды на хорошее новое начало. Тем более, что и состав пилотов был многообещающим.

Но сезон 2015 года болельщики McLaren предпочтут забыть как страшный сон, в котором как мемы звучат фразы гонщиков по радио «Нет мощности!» или «Это что? мотор серии GP2?!»

Фотограф: McLaren

Фернандо Алонсо остановился на трассе во время второй тренировки
Фернандо Алонсо остановился на трассе во время второй тренировки
20/21
Фернандо Алонсо и Дженсон Баттон в 2015 году оказались на подиуме – но только в качестве случайных прохожих. А памятное фото загорающего в Бразилии после очередной схода Алонсо стало, пожалуй, лучшей иллюстрацией того сезона.

Фотограф: XPB Images

Дженсон Баттон, Стоффель Вандорн и Фернандо Алонсо
Дженсон Баттон, Стоффель Вандорн и Фернандо Алонсо
21/21
Но команда с оптимизмом смотрит в будущее, ведь за свою полувековую историю она уже не раз преодолевала периоды спада и возрождалась, возвращаясь в борьбу за титулы и кубки.

Сейчас, как и всегда, в команде есть перспективная молодежь, готовая прийти на смену опытным гонщикам. Стоффель Вандорн, чемпион и рекордсмен GP2, гонщик, которому удалось заработать очки в своей первой гонке Ф1, впечатлил многих критиков.

Фотограф: XPB Images

Поделились
Комментарии
Марко рассказал о главной проблеме Квята
Предыдущая новость

Марко рассказал о главной проблеме Квята

Следующая новость

Феттель с минимальным перевесом опередил дуэт Mercedes

Феттель с минимальным перевесом опередил дуэт Mercedes