Формула 1
30 апр.
-
03 мая
Следующее событие через
41 день
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
48 дней
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
62 дня
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
76 дней
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
83 дня
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
97 дней
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
104 дня
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
118 дней
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
132 дня
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
160 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
167 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
181 день
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
188 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
202 дня
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
216 дней
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
223 дня
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
237 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
251 день

Фото: поломка днища, которая помешала Хэмилтону в Австралии

Поделились
Комментарии
Фото: поломка днища, которая помешала Хэмилтону в Австралии
Автор:
, редактор Ф1 (Global)
Соавтор: Мэтт Сомерфилд
18 мар. 2019 г., 09:34

На кадре, который был сделан сразу после финиша первой гонки нового сезона Ф1, отлично видно степень повреждений Mercedes Льюиса Хэмилтона.

Первый Гран При 2019 года закончился победой Валттери Боттаса, причем многих удивил не только сам факт успеха финского гонщика, который не выигрывал с 2017 года, но и его преимущество над партнером по команде – по ходу дистанции Льюис Хэмилтон отставал на 26 секунд, а в итоге уступил 20. 

Читайте также:

Однако вскоре после финиша стало известно, что в Mercedes обнаружили на машине действующего чемпиона повреждение днища в области перед левым задним колесом. 

Масштаб повреждений до настоящего времени оставался неизвестным. Но при анализе фото, сделанных после финиша, нашелся удачный кадр, который позволил лучше понять ситуацию. На нашем снимке, приведенном ниже, можно увидеть, что cамый дальний участок днища отломлен по линии прорези. Во врезке можно увидеть изначальную конфигурацию. 

Днище Mercedes AMG F1 W10

Днище Mercedes AMG F1 W10

Фото: Джорджо Пиола

На первый взгляд, потеря не так уж и велика, она имеет весьма важное значение с точки зрения аэродинамической эффективности и баланса шасси. Эта зона днища напрямую влияет на работу диффузора, направляя воздушные потоки так, чтобы защитить его от турбулентности.

Из-за потери фрагмента днища машина лишилась симметрии, что сразу сказалось на ее поведении. Это не только затруднило Хэмилтону возможность атаковать, но и повлияло на состояние шин.

Сам Льюис рассказал, что повреждения, по его ощущениям, были получены на четвертом круге гонки, потому что именно с этого момента его темп вдруг упал по сравнению с Боттасом. 

«До этого момента я легко держался за Валттери, – объяснил он журналистам. – А потом внезапно почувствовал, что с задней частью машины начались сложности. С четвертого круга, когда машина и была повреждена. Не уверен, в чем именно дело, так как сам я не выезжал с асфальта».

Льюис добавил, что потенциально днище могло пострадать, когда он проехал по обломкам переднего крыла от машины Роберта Кубицы на выходе из второго поворота.  

Как вы можете видеть на фото ниже, на старте машина Хэмилтона была в полной конфигурации: на кадре, сделанном в момент старта, днище не повреждено.

Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W10

Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W10

Фото: LAT Images

Следующая новость
Почему вы должны поехать на Гран При Франции в 2019 году

Предыдущая новость

Почему вы должны поехать на Гран При Франции в 2019 году

Следующая новость

Сломанное днище Mercedes обрадовало Хэмилтона

Сломанное днище Mercedes обрадовало Хэмилтона
Загрузить комментарии