FOTA предложила свой вариант технического регламента на 2013 год

Последние недели в мире Формулы 1 не утихают дискуссии на счёт серьезного изменения технического регламента с 2013 года. FOTA предложила свой вариант решения задачи.

Последние недели в мире Формулы 1 не утихают дискуссии на счёт серьезного изменения технического регламента с 2013 года. FOTA предложила свой вариант решения задачи.

Напомним, что главная проблема состоит в том, чтоб при помощи аэродинамики уменьшить лобовое сопротивление, сохранив при этом прижимную силу, ведь новые турбо-двигатели будут не такими мощными, как теперешние.

Команды вместе с техническим делегатом FIA Чарли Уайтингом предложили такой вариант регламента:

— уменьшение ширины переднего антикрыла с 1800 мм до 1650 мм;
— уменьшение заднего антикрыла;
— снижение высоты носовых обтекателей для увеличение безопасности;
— сохранение DRS;
— запрет на аэродинамические элементы в районе передних понтонов;
— некоторое упрощение конструкции передних антикрыльев для снижения их себестоимости.
Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Тип статьи Новость
Тэги charlie whiting
Rambler's Top100