Формула 1 в шаге от того, чтобы превратиться в Top Gear, считает Квят

Поделились
Комментарии
Формула 1 в шаге от того, чтобы превратиться в Top Gear, считает Квят
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл , редактор Ф1 (Global)
22 июл. 2016 г., 19:08

По мнению российского пилота Toro Rosso, Большие Призы зашли слишком далеко в попытке модернизировать трассы.

Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso STR11
Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso
Фестиваль Top Gear, особое событие.
Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso STR11
Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso
Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso STR11
Фестиваль Top Gear, особое событие.
Фестиваль Top Gear, особое событие.

Даниил Квят остался недоволен тем, как изменился Хунгароринг, где в этом году постелили новое покрытие, а также сделали новые поребрики – пилоты при их атаке практически не теряют времени, а выезд за границы трассы уже не приводит к серьезным последствиям – гонщики просто возвращаются обратно с заасфальтированных зон безопасности.

«Новое покрытие – это то, что они очень хотели сделать, потому что в некоторых местах, по их мнению, старое не выдерживало критики, – поделился Даниил мнением о переменах на Хунгароринге. – Иногда это действительно нужно делать, так что всё нормально. Но поребрики – это какая-то неудачная шутка. Эти поребрики – полное дерьмо.

Единственное, чего нам не хватает – сделать следующий шаг: создать трассу, как в Top Gear, где они просто рисуют линии на заасфальтированной парковке. Это следующий шаг. Мы заезжаем на эти поребрики без проблем, сцепление не теряется.

Новое правило, согласно которому нельзя выезжать за белую линию всеми четырьмя колесами, больше не существует – потому что теперь надо доверять каким-то сенсорам. Я этого не понимаю.

Надо просто постелить там траву. Надо сделать так, чтобы ты терял круг, когда выезжаешь за пределы – на траву или гравий. Чтобы ты реально получал наказание за ошибки.

Я думаю, суть всегда была в том, что пилоты атаковали на пределе. И просто белые линии в качестве предела – этого недостаточно».

Квят считает, что "старомодные" автодромы, вроде голландского Зандфорта, гораздо лучше наказывают пилотов за несоблюдение границ трассы, чем судьи или электронные сенсоры.

«Когда вы гоняетесь в Зандфорте и выезжаете двумя колесами за пределы трассы – вы теряете сразу день, потому что сразу оказываетесь в стене.

Теперь вас просто лишают времени на круге, если какой-то сенсор говорит, что ты заехал слишком далеко…

Мы многое делаем для повышения безопасности, но некоторые вещи отлично работали в прошлом. Мы не можем просто прочертить линии на асфальте. Этого недостаточно».

Следующие статьи раздела Формула 1
FIA будет без снисхождения наказывать за нарушение пределов трассы

Предыдущая новость

FIA будет без снисхождения наказывать за нарушение пределов трассы

Следующая новость

Росберг оценил вклад Бергера в переговорный процесс по контракту

Росберг оценил вклад Бергера в переговорный процесс по контракту

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Венгрии
Местонахождение Хунгароринг
Пилоты Даниил Квят В Магазин
Команды Toro Rosso
Автор Джонатан Нобл
Тип материала Новость