Формула 1 представила три концепта машин 2021 года

Поделились
Комментарии
Формула 1 представила три концепта машин 2021 года
Денис Буденков
Автор: Денис Буденков
Соавтор: Александр Кабановский
14 сент. 2018 г., 11:20

Пресс-служба Формулы 1 показала, какими могут стать машины чемпионата уже через два с половиной года.

Первые изображения концепта новой машины появились еще в четверг в рамках неофициальной презентации от устроителей Гран При Сингапура. На следующий день пресс-служба Ф1 опубликовала три эскиза, которые демонстрируют, как машины чемпионата могут выглядеть в скором будущем. Она сообщила, что работа над дизайном будет продолжаться в течение следующего года, чтобы определиться с базовой концепцией до конца 2019-го.

Слайдер
Список

Первый концепт

Первый концепт
1/4

Фотограф: Марк Саттон / Sutton Images

Первый концепт иллюстрирует, как можно лучше интегрировать систему Halo, чтобы она выглядела более эстетично и не так сильно нарушала аэродинамическую эффективность.

Второй концепт

Второй концепт
2/4

Фотограф: Марк Саттон / Sutton Images

Второй концепт более детально проработан и агрессивнее стилистически. Росс Браун: «Аэродинамика машин эволюционирует, потому графические дизайнеры взяли нынешнее состояние и попробовали продвинуться вперед на несколько шагов».

Второй концепт

Второй концепт
3/4

Фотограф: Марк Саттон / Sutton Images

«Концепт 2 более экстремален. В частности, у него крупнее колеса. Мы придерживаемся на будущее идеи 18-дюймовых дисков. Они смотрятся лучше, и есть множество технических причин, почему мы хотим их».

Третий концепт

Третий концепт
4/4

Фотограф: Марк Саттон / Sutton Images

Третий концепт является наиболее актуальным, хотя по-прежнему содержит много интересных идей, ставших результатом исследования. Часть из них еще не реализована дизайнером, однако на этом концепте можно видеть элементы, контролирующие протекание воздуха вокруг колес.

Росс Браун: «Колеса и шины являются самой "грязной" областью автомобиля, они сильно нарушают течение воздушных потоков. Мы начали исследование элементов, которые могут стабилизировать поток, идущий от колес. Этот процесс продолжается прямо сейчас, обретая зрелость».


Прижимная сила и внешний вид

По словам спортивного директора Ф1 Росса Брауна, главными целями при создании дизайна автомобилей стали минимизация потерь в прижимной силе при движении непосредственно позади машины соперника и улучшение внешнего вида.

«Когда мы начали работать над машиной 2021 года, главная цель заключалась в том, чтобы пилоты могли бороться между собой, – приводит слова Брауна сайт Ф1. – На раннем этапе наших исследований мы установили, что нынешние машины очень плохи при движении друг за другом. 

Когда они оказываются на расстояние в нескольких длин корпуса друг от друга, то теряют 50% своей прижимной силы – это значительная потеря. Поэтому мы начали разбираться в том, почему так происходит, и как это улучшить. Я рад отметить, что сейчас мы добились сохранения 80% прижимной силы.

С течением времени еще одной важной целью стало сделать машины красивыми. Нам нужны машины, которые выглядят лучше, чем то, что вы видите в видеоигре. Машины, плакаты с которыми дети захотят видеть на своих стенах».

Браун добавил, что в процессе работы руководство Ф1 тесно сотрудничает с командами, а тесты концептов уже проходят в аэродинамической трубе.

«Сейчас в этом задействованы команды, – сказал Браун журналистам в Сингапуре. – Теперь у каждой из них есть наши модели, которые они изучают и передают информацию нам. Все десять команд работают над поиском наилучшего решения для 2021 года, поэтому мы регулярно получаем отчеты от них.

Команды ограничены в количестве времени продувок в аэродинамической трубе, но FIA предоставила им дополнительное время для работы над этим проектом. Результаты от работы с этими моделями схожи с тем, чего мы пытаемся добиться».

Дополнительная информация: Джонатан Нобл

Следующие статьи раздела Формула 1
«Они не уважают команду, но нас это только смешит». Грожан о критиках Haas

Предыдущая новость

«Они не уважают команду, но нас это только смешит». Грожан о критиках Haas

Следующая новость

Технический анализ: большой пакет обновлений Force India для Сингапура

Технический анализ: большой пакет обновлений Force India для Сингапура
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Денис Буденков
Тип материала Новость