Формула 1
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
27 дней
09 июл.
-
12 июл.
Следующее событие через
34 дня
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
41 день
31 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
56 дней
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
83 дня
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
90 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
104 дня
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
111 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
125 дней
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
139 дней
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
146 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
160 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
174 дня

Формула 1 перенесла обсуждение потолка бюджетов на следующую неделю

Поделились
Комментарии
Формула 1 перенесла обсуждение потолка бюджетов на следующую неделю
Автор:
, редактор
11 апр. 2020 г., 09:45

Топ-команды оспорили необходимость дальнейшего снижения расходов, но дискуссия о лимите на расходы еще не завершилась

Новое обсуждение потолка бюджетов в Формуле 1 отложили до следующей недели, сообщает BBC. На онлайн-встрече представители FIA, Ф1 и всех команд должны были обсудить дальнейшее снижение расходов, однако в итоге заседание перенесли под предлогом лучшего ознакомления с ситуацией.

Перед встречей топ-команды направили в руководящие органы свои идеи по поводу снижения потолка затрат, поэтому Ф1 и FIA потребуется больше времени для подготовки к обсуждению.

Изначально с 2021 года в Ф1 должен был быть введен лимит на затраты в $175 млн за сезон. Из-за пандемии коронавируса команды договорились снизить сумму еще сильнее, до $150 млн в год. Теперь команды-середняки, в числе которых McLaren, настаивают на дальнейшем понижении. Обсуждается сумма в $125 млн, Ferrari и Red Bull выступили против.

Эти команды имеют самые большие штаты сотрудников в Ф1, и снижение потолка расходов ударит по ним сильнее всего. Возможно, командам придется проводить масштабные сокращения, с чем они не согласны. 

Вдобавок, в Ferrari считают несправедливым установление единого лимита расходов для всех команд. В Скудерии отмечают, что все команды имеют различные бизнес-модели, что поставит их в неравное положение.

По мнению итальянцев, маленькие команды, закупая детали у конкурентов, тратят меньше денег, чем при самостоятельной разработке. Кроме того, у клиентских команд тоже есть разные модели действия: Haas покупает у Ferrari почти все, за исключением монокока и аэродинамических элементов, Racing Point приобрела значительную часть деталей у Mercedes, а вот Williams и McLaren используют только чужие силовые установки.

Читайте также:

Следующая новость
Renault отправила работников Энстоуна в неоплачиваемые отпуска

Предыдущая новость

Renault отправила работников Энстоуна в неоплачиваемые отпуска

Следующая новость

Williams получила $61 млн за все свои активы. 100 машин оценили в $24 млн

Williams получила $61 млн за все свои активы. 100 машин оценили в $24 млн
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Иван Матушкин