Liberty задумалась об отмене пятничных тренировок Ф1

Росс Браун рассказал, что руководство чемпионата рассматривает идею увеличения количества гонок, но для этого может потребоваться отказ от пятничных сессий.

Liberty задумалась об отмене пятничных тренировок Ф1
Росс Браун
Росс Браун, FOM
Карлос Сайнс-мл., Renault Sport F1 Team RS17
Груз DHL
Кими Райкконен, Ferrari SF70H
Болельщики на трибунах
Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-17
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB13
Лэнс Стролл, Williams FW40

В Остине спортивный директор чемпионата Росс Браун рассказал, что Liberty Media рассматривает расширение календаря Формулы 1 до 25 Гран При. И чтобы снять нагрузку с команд, Браун предложил поменять расписание гоночного уик-энда.

«Нет смысла увеличивать количество гонок, если не все они будут качественными, – сказал Браун журналистам в Остине. – Поэтому место проведения, тип трассы и возможность провести действительно отличную гонку являются ключевыми факторами. В прошлом у нас уже были Гран При, качество которых оставляло желать лучшего, и они исчезли из календаря, что для нашего бизнеса не очень хорошо.

Если мы добавим гонок, то у команд возникнут проблемы с логистикой. Сейчас мы изучаем формат гоночного уик-энда, чтобы понять, что нужно изменить для упрощения логистики и увеличения числа гонок».

Браун отметил, что не хотел бы менять формат воскресных заездов, но изучает идею отмены пятничных сессий: «Гонка, по моему личному мнению, очень важна, мы не рассматриваем изменение воскресного формата. Остается открытым вопрос – нужны ли нам заезды по пятницам?

Потому что, если бы у нас не было пятничных заездов, мы могли бы проводить больше гонок, с точки зрения логистики для команд так будет удобнее. С другой стороны, пятница очень важна для промоутеров и трансляций».

Помощь организаторам

Браун добавил, что для Liberty Media одним из приоритетов стала помощь промоутерам Гран При.

«Одна из вещей, которыми я горжусь в этом году – перемены в отношениях с промоутерами и гоночными трассами, – сказал он. – Сейчас мы являемся организацией, которая говорит "да", если промоутерам что-то необходимо. Мы сдвинули квалификацию [в Остине] на два часа позже. И Бобби Эпштайн [руководитель автодрома в Остине] сказал мне, что в квалификации было на 20 тысяч зрителей больше, чем когда-либо раньше.

Мы очень восприимчивы к работе с промоутерами. Уверяю, в прошлом это было далеко не так. Сейчас отношение к совместной работе совершенно иное. Я это видел. Эти ребята [Liberty] никогда не видели, что творилось в прошлом. Говорю вам, разница огромная».

Поделились
Комментарии
Четвертый титул Mercedes показался Лауде самым трудным
Предыдущая новость

Четвертый титул Mercedes показался Лауде самым трудным

Следующая новость

В Mercedes посоветовали Верляйну «начинать вставать на ноги»

В Mercedes посоветовали Верляйну «начинать вставать на ноги»
Загрузить комментарии