Формула 1
26 сент.
-
29 сент.
Мероприятие окончено
10 окт.
-
13 окт.
Мероприятие окончено
24 окт.
-
27 окт.
Мероприятие окончено
01 нояб.
-
03 нояб.
Мероприятие окончено
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено
28 нояб.
-
01 дек.
Первая тренировка через
8 дней

Формула 1 отказалась от перехода на стандартизированные коробки передач

Поделились
Комментарии
Формула 1 отказалась от перехода на стандартизированные коробки передач
Автор:
, редактор
24 мая 2019 г., 19:01

Всемирный совет по автоспорту отменил решение о переходе на коробки передач от одного производителя.

В феврале FIA объявила тендер на поставку стандартизированных коробок передач для команд Формулы 1. Решение было принято в связи с политикой урезания расходов команд. Единые коробки передач должны были быть введены в следующем цикле технического регламента с 2021-го по 2024-й годы. Заявку на участие в тендере подали четыре производителя, из которых раскрыла себя только компания Xtrac.

Однако Всемирный совет по автоспорту (WSMC) в результате голосования отменил решение о стандартизации коробок передач. Таким образом, командам оставят право свободного выбора поставщика этой детали болидов. 

При принятии решения WSMC руководствовался полученной информацией о технической и экономической сторонах вопроса. Согласно заявлению FIA, технологии производства коробок передач сейчас довольно близки, а потому слабо влияют на скорость машин. Однако сложность в производстве делает надежность коробок деликатным вопросом. 

Кроме того, в WMSC пришли к выводу, что экономии, к которой привел бы переход на стандартизированные коробки, можно достичь и другими мерами. Какие именно меры имелись в виду, FIA не сообщила, но они должны быть включены в технический регламент на 2021 год, публикация которого ожидается в июне.

Ранее FIA также объявила тендеры на поставку единых колесных дисков, тормозных систем и ключевых элементов топливной системы.

Дополнительная информация: Валентин Хорунжий

Читайте также:

Следующая новость
«Режим Мазепина». Марко придумал новое название для режима максимальной мощности Mercedes

Предыдущая новость

«Режим Мазепина». Марко придумал новое название для режима максимальной мощности Mercedes

Следующая новость

Петров: Я бы попробовал IndyCar, но только не на овале

Петров: Я бы попробовал IndyCar, но только не на овале
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Иван Матушкин