Формула 1
R
Гран При Бахрейна
25 мар.
Следующее событие через
25 дней
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
81 день
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
95 дней
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
102 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
116 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
123 дня
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
137 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
151 день
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
179 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
186 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
193 дня
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
207 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
214 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
221 день
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
235 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
242 дня
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
250 дней
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
278 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
287 дней

Формула 1 настроилась добавить в календарь вторую гонку в Китае

По словам коммерческого босса Ф1, китайский рынок столь важен для чемпионата, что в его руководстве даже готовы мириться с не самым высоким зрительским интересом.

Поделились
Комментарии
Формула 1 настроилась добавить в календарь вторую гонку в Китае

Гран При Китая впервые был включен в календарь Формулы 1 в 2004 году, и с тех пор гонка в Шанхае проводится регулярно. В новом сезоне именно она станет 1000-м этапом в истории чемпионатов мира.  

И хотя у болельщиков этот этап не входит в число самых любимых, Марри Барнетт, который отвечает в Ф1 за вопросы глобального спонсорства и коммерческого партнерства, уверен – Формуле 1 было бы здорово проводить в Китае не одну, а две гонки.

«Нам бы очень хотелось проводить здесь вторую гонку. Возможно, не в краткосрочной перспективе, так как календарь уже сформирован, но мы определенно нацелены найти способ организовать здесь еще один Гран При», – сказал Барнетт агентству «Синьхуа» в рамках конференции по стратегическому маркетингу в Ф1 в Пекине.

«Мы изучаем различные показатели, чтобы постараться привлечь как можно больший интерес среди местных жителей, – добавил он. – Нельзя просто приехать сюда на три дня Гран При. Нам требуется круглододичное присутствие, важно быть более лояльными к местной аудитории, чтобы сформировать по-настоящему крупную фан-базу».

Еще одним важным вопросом, по мнению Барнетта, является появление в пелотоне китайского гонщика. Пока что спортсмены из КНР не проходили дальше участия в пятничных тренировках, однако сейчас у страны есть 19-летний Гуанью Чжоу, который до недавнего времени входил в Академию Ferrari, а сейчас перешел в аналогичную структуру Renault. Он проведет сезон-2019 в Формуле 2. 

«Мы были бы очень рады увидеть его в Ф1, – сказал Барнетт. – Понятно, что в конечном счете решение здесь за командами, но думаю, они тоже понимают, какие фантастические возможности открывает Китай. 

Знать наверняка невозможно, но мы можем увидеть его в Ф1 уже очень скоро».

В 2020 году календарь Ф1 пополнит Гран При Вьетнама, что должно довести количество гонок до 22 в год. Ранее в Liberty Media говорили о планах проведения по ходу сезона 25 этапов. 

По словам Барнетта, организаторы чемпионата при этом намерены учитывать прошлый опыт, когда Гран При Индии и Кореи не смогли закрепиться в календаре.

«Мы внимательно изучили, в чем именно были допущены ошибки с этими гонками, – сказал он. – Мы должны убедиться, что те же промахи не повторятся вновь. В обоих случаях контракты с гонками были краткосрочными, мы же намерены инвестировать в долгосрочные проекты».

Слухи: в Mercedes продвинулись в концепции «дырявых» дисков

Предыдущая новость

Слухи: в Mercedes продвинулись в концепции «дырявых» дисков

Следующая новость

Вот как Pirelli будет маркировать шины на тестах (попробуйте не запутаться)

Вот как Pirelli будет маркировать шины на тестах (попробуйте не запутаться)
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Скотт Митчелл