Блог Джеймса Аллена
Топик

Блог Джеймса Аллена

Формула 1 и Азия: какими будут следующие шаги?

Поделились
Комментарии
Формула 1 и Азия: какими будут следующие шаги?
Джеймс Аллен
Автор: Джеймс Аллен
6 июн. 2018 г., 8:22

Джеймс Аллен побывал на пресс-конференции FIA в Маниле, где обсуждались самые разные вопросы – от появления первого азиатского гонщика в Формуле 1 до развития спорта, начиная с низовых серий.

Формула 1 – вершина автоспорта, как нам всегда говорят. Но чтобы добраться до вершины, нужно пройти трудный путь – в такой высококонкурентной среде, как автогонки, это означает преодоление серьезных препятствий. 

Путь особенно труден для пилотов не из Европы, что широко обсуждалось на спортивной конференции FIA в Маниле. 

Чтобы Формула 1 могла позиционировать себя в качестве лучшей гоночной серией планеты, ей действительно нужно собирать лучших пилотов из стран по всему миру. Сегодня все обстоит иначе.

Суммы, которые позволят забраться вверх по лестнице, ведущей к Формуле 1, непомерно высоки. Кроме того, доступность даже молодежных серий ограничена, особенно в регионах вроде Азии. И все же, если бы у Азии был сильный гонщик, то спорт получил бы лучший шанс на успех в этой части мира. 

Руководитель Ф1 Чейз Кэри был замечен в первый день конференции вместе с азиатскими пилотами Алексом Йонгом и Марлоном Стокинджером, которые обсуждали, как Формула 1 может принести пользу «молодежным» сериям региона. 

Alex Yoong

Алекс Йонг

Фото: Minardi Formula 1

«Вы хотите, чтобы сильнейшие азиатские гонщики добирались до вершины нашего спорта? Или вы хотите помочь азиатскому автоспорту? Ведь это две разные вещи, – говорил Йонг. – Сейчас, если вам в Ф1 нужны наши лучшие пилоты, придется отправлять их в Европу в возрасте девяти-десяти лет и оставлять там вместе с их семьями – ведь им нужно расти в европейской культуре, при том уровне конкуренции.

Надеюсь, в будущем у Ф3 и Ф4 будут достаточно сильные позиции в Азии, чтобы гонщики могли оставаться здесь и при этом получали хорошую базу, чтобы сходу быть конкурентоспособными в Европе. Если улучшить ситуацию в местных чемпионатах, то у нас будет больше талантливых детей». 

Marlon Stockinger, Status Grand Prix

Марлон Стокинджер, Status Grand Prix

Фото: GP2 Series Media Service

Делегаты ясно заявили, что Ф1 нужно делать больше, чтобы «построить мосты» между элитой и низовыми сериям, а также сделать так, чтобы имидж Ф1 вдохновлял молодежь заниматься гонками – а не высасывал все соки из молодых автоспортивных экосистем на развивающихся рынках вроде Малайзии или Сингапура. 

Выступавший на открытии конференции Кэри также присутствовал на второй сессии, посвященной развитию низовых серий киберспорта и картинга, а также новой молодежной серии под названием CrossCar. 

Chase Carey, CEO F1 Group, Alex Yoong

Чейз Кэри, руководитель F1 Group

Фото: FIA

Кэри недавно договорился с FIA о включении Ф3 в систему серий поддержки Ф1 наряду с Ф2 (бывшей GP2), завершив строительство «пирамиды» от Ф4 к Ф1. Но участие в конференции в Маниле побудило его подумать о том, что Формуле 1 нужно сыграть свою роль в повсеместном развитии спорта – чтобы наиболее талантливые пилоты могли добираться до самой вершины. 

«Речь идет о развитии спорта на низовом уровне, – сказал Кэри. – Понятно, что в Ф1 хотят располагать 20 лучшими гонщиками мира, но также мы хотим давать возможность пилотам со всего мира быть вовлеченными в автоспорт через низовые серии.

Зрители видят, что в нашем спорте участвует не так много людей. Миллиарды играют в футбол, а не занимаются гонками. Но увлекаться спортом можно самыми разными способами». 

Chase Carey, Chairman, Formula One
Чейз Кэри, руководитель F1 Group

Фото: Andrew Hone / LAT Images

Кэри также рассказал о недавней демонстрации Ф1 во вьетнамском Ханое и подтвердил желание серии организовать там Гран При: «Конечно, Вьетнам – одна из стран, которые быстро развиваются и становятся все более захватывающими местами для туризма, бизнеса и прочего.

Мы хотим проводить гонки в таких городах и странах, которые могут захватить воображение всего мира. И Вьетнам – одно из таких мест». 

Он также подтвердил, что Ф1 рассматривает возможность проведения второго Гран При в Китае, охарактеризовав страну как рынок с большим количеством потенциальных болельщиков: «Это однозначно так. А прямо сейчас мы рассчитываем организовать второй Гран При в США. Думаю, страны такого масштаба важны. Но также мы должны убедиться в том, что те этапы, что у нас есть, максимально эффективны – качество важнее количества».

Подписывайтесь на нас в социальных сетях:
VKontakte
Facebook
Odnoclassniki
Twitter
Следующие статьи раздела Формула 1
Pirelli определится с будущим HyperSoft после Гран При Канады

Предыдущая новость

Pirelli определится с будущим HyperSoft после Гран При Канады

Следующая новость

Williams объявила состав для тестов после Гран При Венгрии

Williams объявила состав для тестов после Гран При Венгрии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Джеймс Аллен
Тип материала Аналитика