Force India пришлось отложить дебют нового переднего крыла

Три первых Гран При принесли коллективу из Сильверстоуна всего одно очко. Затем был подиум Серхио Переса в Баку – и хотя его сложно назвать полностью объективным результатом в силу характера той гонки, он однозначно подтвердил прогресс Force India.

Следующим шагом в развитии машины должен был стать дебют нового переднего крыла – в современной Ф1 этот элемент является определяющим в плане аэродинамики, так как формирует картину распределения потоков, которые потом протекают вдоль всего шасси. 

В Монако крыло появилось в тренировках, однако было решено не использовать его в гонке из-за большого шанса повреждения и отсутствия запасных экземпляров, которые подготовить не успели. По ходу предстоящего уик-энда в Канаде изучение новинки продолжится, но окончательно на использование этого варианта крыла решено перейти только с Гран При Франции.

Технический директор Энди Грин так объяснил выбор команды: «Думаю, сейчас мы уже готовы использовать его в гонках, но у нас просто нет достаточного запаса деталей. Мы не хотим рисковать и отложили дебют до того момента, когда накопим его. Это произойдет не позднее этапа в Ле-Кастелле».

Говоря о причинах, которые не позволили Force India внедрить эффективную аэродинамику раньше, Грин отметил: «Были детали, которые мы очень хотели видеть на машине как можно раньше, но они не были готовы, и нам пришлось ждать. Такая ситуация связана с бюджетом».

Грин добавил, что новинка впервые появилась на VJM14 еще по ходу майских тестов в Барселоне, и первые результаты ее работы выглядят очень неплохо.

«Мы много работали с ним на тестах после Гран При Испании, – объяснил. – Это принесло нам понимание того, что крыло обеспечивает достаточный уровень эффективности, поэтому мы хотим использовать его.

Оно само по себе стало хорошим шагом вперед. И мы уверены, что в сочетании с другими новинками, которые будут у нас во Франции, это будет даже более серьезный шаг».