Force India: год в фотографиях

Предлагаем вам вспомнить, чем запомнился сезон-2015 для команды, занявшей пятое место в Кубке конструкторов.

Презентация Force India в Мехико, 21 января

Презентация Force India в Мехико, 21 января
1/25

Команда первой провела презентацию. Правда, в Мексику привезли прошлогоднее шасси, но важен был сам факт. Местные спонсоры крайне важны для частного проекта Виджея Мальи.

Фото: XPB Images

Гран При Австралии, 13 марта. Серхио Перес

Гран При Австралии, 13 марта. Серхио Перес
2/25

Force India традиционно славилась тем, что демонстрировала отличную форму на старте сезона. На этот раз в Мельбурне её машины ехали не слишком быстро, а двойной финиш в десятке стал прежде всего следствием проблем у соперников.

Фото: XPB Images

Гран При Малайзии, 29 марта. Столкновение Даниила Квята и Нико Хюлькенберга

Гран При Малайзии, 29 марта. Столкновение Даниила Квята и Нико Хюлькенберга
3/25

Сепанг показал истинное положение дел: старт с седьмого ряда, финиш на тех же позициях, позади всех соперников, кроме Manor. Хюлькенберг, вдобавок, столкнулся по ходу гонки с Квятом.

Фото: XPB Images

Гран При Китая, 10 апреля. Нико Хюлькенберг и Серхио Перес

Гран При Китая, 10 апреля. Нико Хюлькенберг и Серхио Перес
4/25

В команде заявили, что делают ставку на существенно модернизированное шасси, которое должно выйти на трассы в самом скором времени. Но в Китае пилоты продолжили выступать на старой версии: Нико быстро сошел, Серхио финишировал вне десятки

Фото: XPB Images

Гран При Бахрейна, 19 апреля. Борьба Ромена Грожана и Нико Хюлькенберга

Гран При Бахрейна, 19 апреля. Борьба Ромена Грожана и Нико Хюлькенберга
5/25

На этапе в Сахире Нико Хюлькенберг впервые вывел Force India в финал квалификации. Немец активно боролся в гонке, но "убил" шины, а вот Перес смог сберечь их – и стал восьмым.

Фото: XPB Images

Гран При Испании, 10 мая. Серхио Перес

Гран При Испании, 10 мая. Серхио Перес
6/25

Трасса в Барселоне известна тем, что здесь очень важна прижимная сила. Здесь дела у Force India обстояли особенно скверно. Всю гонку пилотам пришлось вести борьбу с соперниками в середине второго десятка.

Фото: XPB Images

Тесты в Барселоне, май. Эстебан Окон

Тесты в Барселоне, май. Эстебан Окон
7/25

Чтобы пополнить бюджет, команда дала возможность сесть за руль по ходу тестовой сессии двум молодым гонщикам: будущему чемпиону GP3 Эстебану Окону и Нику Йеллоли.

Фото: XPB Images

Гран При Монако, 21 мая. Серхио Перес и Нико Хюлькенберг с Хэллоу Китти

Гран При Монако, 21 мая. Серхио Перес и Нико Хюлькенберг с Хэллоу Китти
8/25

Спонсорские мероприятия бывают разные. В Монако гостем команды стала вот такая милашка из японского мультика.

Фото: XPB Images

Гран При Монако 24 мая. Нико Хюлькенберг

Гран При Монако 24 мая. Нико Хюлькенберг
9/25

Контакт с Алонсо на первом круге вынудил Хюлькенберга прорываться наверх, и итоговое 11-е место стоит признать неплохим результатом. Перес же был в Монако безупречен, стартовав и финишировав седьмым.

Фото: XPB Images

Гран При Канады, 7 июня. Нико Хюлькенберг

Гран При Канады, 7 июня. Нико Хюлькенберг
10/25

Несмотря на разворот в "шпильке" под прессингом Феттеля, Нико заработал в Монреале очередные несколько очков. Но благодарить за это он должен был прежде всего отличный квалификационный круг: гоночный темп Force India по-прежнему не впечатлял.

Фото: XPB Images

Гран При Австрии, 19 июня. Серхио Перес

Гран При Австрии, 19 июня. Серхио Перес
11/25

Начиная с Монако, команда запустила программу модернизации машины. В Шпильберге можно было увидеть первые результаты: первый "настоящий" двойной финиш в десятке. Но если Серхио стал девятым, то Нико, неделей ранее победивший в Ле-Мане, принес Force India лучший на тот момент шестой результат.

Фото: XPB Images

Тесты в Шпильберге, июнь. Джехан Дарувала и Серхио Перес

Тесты в Шпильберге, июнь. Джехан Дарувала и Серхио Перес
12/25

Виджей Малья провел в Индии конкурс по поиску гоночных талантов. Его победителем стал Джехан Дарувала из Бомбея. А главным призом – возможность сесть за руль машины Ф1.

Гран При Великбритании, 5 июля. Нико Хюлькенберг

Гран При Великбритании, 5 июля. Нико Хюлькенберг
13/25

Получил долгожданную "версию Б" на домашней для команды трассе, Хюлькенберг провел, по собственным словам, лучший старт всей жизни, поднявшись с девятого места разом на пятое. Даже чуть растеряв по ходу дистанции, немец все равно финишировал седьмым.

Фото: XPB Images

Гран При Венгрии, 26 июля. Нико Хюлькенберг

Гран При Венгрии, 26 июля. Нико Хюлькенберг
14/25

Визит в Будапешт стал для команды самым аварийным в сезоне. Перес перевернулся в пятницу, а машина Хюлькенберга буквально развалилась по ходу гонки. Многие тогда упрекали Force India в том, что из стремления сэкономить команда использует детали с запредельным ресурсом.

Фото: XPB Images

Гран При Бельгии, 23 августа. Серхио Перес

Гран При Бельгии, 23 августа. Серхио Перес
15/25

Потеряв одну машину из-за поломки еще до старта, команда все равно пребывала после финиша в позитивном настроении. Перес стартовал четвертым, прорвался на второе место, в какой-то момент даже возглавил пелотон, а в итоге завершил дистанцию пятым.

Фото: XPB Images

Гран При Италии, 6 сентября. Серхио Перес и Даниил Квят

Гран При Италии, 6 сентября. Серхио Перес и Даниил Квят
16/25

Вновь быстрая трасса – и вновь хороший результат. В Монце мексиканец и немец стали шестым и седьмым. Примечательно, что если в первой половине сезона сильнее смотрелся Хюлькенберг, то после летних каникул Перес всё чаще стал переигрывать напарника.

Фото: XPB Images

Гран При Сингапура, 20 сентября. Столкновение Нико Хюлькенберга и Фелипе Массы

Гран При Сингапура, 20 сентября. Столкновение Нико Хюлькенберга и Фелипе Массы
17/25

Авария в Сингапуре открыла полосу неудач для Нико: немец попал в аварии трижды за четыре гонки, упустив из-за этого немало очков.

Фото: XPB Images

Гран При Японии, 27 сентября. Серхио Перес

Гран При Японии, 27 сентября. Серхио Перес
18/25

Не обошли неприятности стороной и Переса: на Сузуке после контакта с Сайнсом в первом же повороте и последовавшего прокола гонщик смог финишировать только 12-м. Но это было скорее исключение.

Фото: XPB Images

Гран При России, 8 октября. Нико Хюлькенберг

Гран При России, 8 октября. Нико Хюлькенберг
19/25

Колоритный кадр из Сочи вполне можно оставить без комментариев.

Фото: XPB Images

Гран При России, 11 октября. Серхио Перес на подиуме с Владимиром Путиным

Гран При России, 11 октября. Серхио Перес на подиуме с Владимиром Путиным
20/25

Когда рискованная тактика не оправдала себя, на помощь пришла Фортуна. Начиная финальный круг российской гонки пятым, Серхио получил приятный подарок от столкнувшихся соперников – и аудиенцию с президентом на подиуме.

Фото: XPB Images

Гран При США, 25 октября. Сход Нико Хюлькенберга

Гран При США, 25 октября. Сход Нико Хюлькенберга
21/25

В Остине Нико также оставалось лишь смотреть со стороны, как его напарник мчится к хорошему результату, доводя преимуществ в очках почти до двукратного.

Фото: XPB Images

Гран При Мексики, 1 ноября. Серхио Перес

Гран При Мексики, 1 ноября. Серхио Перес
22/25

Переполненные трибуны автодрома братьев Родригес ждали от своего кумира чуда. Но в этот раз Перес стал только восьмым, финишировав в девяти секундах за Хюлькенбергом.

Фото: XPB Images

Гран При Бразилии, 15 ноября. Борьба Серхио Переса и Макса Ферстаппена

Гран При Бразилии, 15 ноября. Борьба Серхио Переса и Макса Ферстаппена
23/25

12-й результат Переса на Интерлагосе, добытый в непростой борьбе, все назвали очевидной неудачей. О том, что весной за попадание в дюжину гонщикам Force India приходилось сражаться изо всех сил, быстро забылось на фоне явного прогресса команды.

Фото: XPB Images

Гран При Абу-Даби, 26 ноября. Альфонсо Селис

Гран При Абу-Даби, 26 ноября. Альфонсо Селис
24/25

Переговоры с Aston Martin шли долго и не очень продуктивно, а бюджет частной команды никогда не бывает слишком большим. Контракт тест-пилота с Альфонсо Селисом явно призван исправить ситуацию.

Фото: XPB Images

Гран При Абу-Даби, 29 ноября. Серхио Перес и Нико Хюлькенберг

Гран При Абу-Даби, 29 ноября. Серхио Перес и Нико Хюлькенберг
25/25

59 очков в пяти финальных Гран При против 11-ти в пяти первых. И лучшее в истории пятое место в Кубке конструкторов. После чехарды с Midland и Spyker никто не ожидал, что детище Эдди Джордана проживет так долго и добьётся таких несомненных успехов.

Фото: XPB Images

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Нико Хюлькенберг , Серхио Перес , Эстебан Окон , Альфонсо Селис-мл.
Команды Force India
Тип статьи Самое интересное
Rambler's Top100