Флаг, который показали не вовремя: что произошло на финише в Канаде

Поделились
Комментарии
Флаг, который показали не вовремя: что произошло на финише в Канаде
Александр Кабановский
Автор: Александр Кабановский , Ответственный редактор
10 июн. 2018 г., 21:10

Размеренное течение гонки в Монреале оказалось нарушено суматохой с клетчатым флагом. Так сколько кругов проехали в итоге пилоты и по какому из них получили итоговую классификацию?

Модели Белла Хадид и Винни Харлоу
Гонки на плотах: финиш
Победитель Себастьян Феттель, Ferrari SF71H
Винни Харлоу
Себастьян Феттель, Ferrari SF71H, и Сергей Сироткин, Williams FW41
Модель Винни Харлоу
Себастьян Феттель, Ferrari SF71H, и Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14
Себастьян Феттель, Ferrari
Нико Хюлькенберг и Карлос Сайнс, Renault Sport F1 Team RS18
Карлос Сайнс, Renault Sport F1 Team
Пит-стоп: Пьер Гасли, Scuderia Toro Rosso STR13
Пьер Гасли, Scuderia Toro Rosso

Казалось бы, в Формуле 1 должны хорошо помнить, как опасно доверять финишную отмашку знаменитостям, не знакомым с особенностями гонок. В 2002 году почетную роль на бразильском Гран При доверили Пеле, но знаменитый футболист не успел вовремя подняться на судейскую вышку и пропустил победителя гонки Михаэля Шумахера.

На этот раз в Канаде история получилась обратной. Местная модель Винни Харлоу получила клетчатый флаг слишком рано. По информации канала Sky Sports, это не было ошибкой самой девушки. Оплошность допустил судья, который отдал ей команду размахивать флагом слишком рано.

Модель, устроившая неразбериху на финише в Канаде, сняла с себя вину

В тот момент лидирующий в гонке Себастьян Феттель находился на своем 69-м круге. Он завершил его и продолжил движение в гоночном темпе, одновременно советуясь по радио с командой. Точно так же поступили и все остальные участники гонки, завершив изначальную дистанцию в 70 кругов.

Однако итоговая классификация была определена по 68-му кругу. Почему? Тут работает статья 43.2 Спортивного регламента.

Она гласит: «Если по какой-то причине сигнал конца гонки был показан до того, как лидер завершил запланированное количество кругов или до истечения отведенного времени, гонка считается завершенной в тот момент, когда лидер в последний раз пересек финишную черту круга до показа сигнала».

Применительно к Феттелю это как раз дает 68 кругов. 

На что это повлияло? Во-первых, Даниэль Риккардо лишился лучшего времени круга, которое перешло к Максу Ферстаппену. 

Во-вторых, Серхио Пересу не засчитали обгон Кевина Магнуссена в споре за 13-е место. Когда гонщики пересекали финишную черту, между ними было 0,018 секунды. Перес вышел вперед уже на следующем торможении – но в протоколах навсегда останется позади.

В точности такой же процедура была на Гран При Китая 2014 года – тогда отмашку клетчатого флага ошибочно дали на круг раньше, но результаты «откатили» на два круга.

«Не обращай внимания»

Гонщики и команды с усмешкой восприняли случившееся.

«Это было забавно, – сказал Феттель. – У меня шел отсчет кругов на табло на руле, я контролировал их по информации на пит-борде – и знал, что до финиша еще круг. И вдруг, когда на большом экране, где показывали гонку, я заметил надпись "Последний круг", вдруг появился клетчатый флаг. Это было странно.

Я сказал команде, что гонка еще не закончена, а они попросили меня продолжать атаковать. Кажется, кто-то из судей сегодня начал праздновать слишком рано».

Карлос Сайнс добавил: «Я был за Кими, он стал замедляться, и из-за этого я потерял четыре или пять секунд. Потом он, похоже, все понял и снова начал разгоняться. Во втором повороте судьи размахивали всеми флагами, но я подумал, что они тоже ошиблись, и не стал замедляться.

При этом сам клетчатый флаг я не видел, потому что просто не смотрел в ту сторону, зная, что для него еще не время».

«Кажется, я впервые проехал под финишный флаг дважды в одной гонке, – сказал Пьер Гасли. – Не знаю, как так вышло, но инженер сказал мне: "Просто не обращай на это внимания". Но вообще, это было довольно опасно. Ведь ты мог сбросить скорость, а кто-то – обогнать тебя».

Дополнительная информация: Эд Стро / Олег Карпов

Подписывайтесь на нас в социальных сетях:
VKontakte
Facebook
Odnoclassniki
Twitter
Следующие статьи раздела Формула 1

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Канады
Местонахождение Монреаль
Автор Александр Кабановский
Тип материала Аналитика